電機噪音主要有機械噪音、電磁噪音及通風噪音。區分電磁噪音，機械噪音還是通風噪音，一般採用分步運轉法來區分，即斷開某運轉部件來分析噪音源，譬如，斷開風扇產生的噪音即是電磁噪音或機械噪音，再切斷電源，最後仍然出現噪音即可判定為機械噪音。

　　01

　　機械噪音

　　1.1 電機振動產生的振動噪音，主要為轉子的不平衡產生的離心力的振動噪音；

　　1.2 電機熱應力引起的軸的變形；

　　1.3 外力引起的軸彎曲（皮帶，齒輪，連線不同心）；

　　預防軸彎曲可採取以下辦法：

　　a 需要定期抽查轉子的不平衡精度，對要求轉速高，慣量大的電機尤其重要；

　　b 對轉子上有其他一起旋轉的零件時，如質量相對較重，均需要做動平衡處理（檢查轉子動平衡）；

　　c 避免軸與轉子鐵心的過度配合，熱套轉子鐵心時引起的軸彎曲（檢查轉子跳動）。

　　1.4 電機軸承的轉動,潤滑不良產生的摩擦噪音；

　　1.4.1 因為軸承是隨電機轉子一起旋轉，因滾珠，內圈，外圈的不光滑，他們之間有間隙，滾珠的不圓或內部的混雜物，從而引起他們之間的碰撞而產生噪音；

　　1.4.2軸承的內圈與軸配合過緊，軸承的外圈與軸承室配合過緊使的軸承內外圈的變形量增大，軸承遊隙變小，加劇了滾珠與內外圈的摩擦，從而使振動和跳動增加，噪音上升，軸承發熱厲害。軸承的內圈與軸配合過鬆，軸承的外圈與軸承室配合過鬆，電磁力使得轉子竄動引起的撞擊聲；

　　1.4.3角接觸球軸承的預緊力不夠造成的滾珠遊隙過大產生的與滾道的撞擊。

　　降低因軸承問題造成的噪音可採取以下辦法：

　　a 儘可能採取密封軸承，避免雜物進入；

　　b 軸承加油脂前一定要清洗油汙，一般清洗後比清洗前噪音要降低3dB(A)（檢查軸承內油汙雜質，油汙，重新清洗更換油脂）；

　　c 檢查軸承批號，如軸承出廠時間過長會導致內部油脂乾涸，宜在軸承防塵蓋和外圈間隙處加入油脂，注意要均勻加入；

　　d 軸承室與軸承外圈的配合，其徑向間隙宜在3～9μm（檢查端蓋的公差，如接近下差，需要加大軸承室，注意保證同止口的同心度）；

　　e 為消除軸承的軸向間隙，宜用波形彈簧片給軸承施加適當的壓力（加波形彈簧片）。

　　f 對角接觸球軸承需要檢查電機裝機後的軸向竄動；

　　g 如仍無法解決軸承噪音問題，請更換軸承。

　　預防軸承不良引起噪音可採取以下辦法：

　　a 軸承安裝在轉子上後旋轉轉子檢查軸承的振動量，如有異常振動，則需要更換；

　　b 檢查波形彈簧片的彈性量，保證轉子的開檔尺寸，機座的總長，以及軸承室底平面至止口平面的高度，避免不能給軸承提供足夠的壓力；

　　c 軸承的運輸，儲存，安裝注意輕拿輕放，尤其在安裝時避免衝擊，宜採用對壓和熱套的辦法，並儘可能的避免外圈受力。

　　1.5 機械摩擦產生的噪音。

　　1.5.1 轉子與定子的虛擦，零部件的加工精度原因，導致定轉子裝配好後不同心，導致轉子與定子摩擦；

　　1.5.2 端蓋，軸承蓋與轉子的虛擦，也是由零件的加工不同心引起的；

　　1.5.3 為防止漏電而線上圈上包裹的絕緣紙和轉子的摩擦。

　　預防機械摩擦可採取以下辦法：

　　a 提高零部件加工精度，工藝工裝上保證零件的同心度，機座兩端止口和鐵心位置一次性加工完成；

　　b 仔細清理轉子上加工毛刺，定子內徑上的絕緣漆；

　　c 加強對不同心度的抽查，避免讓不合格品流入裝配線；

　　d 安裝完畢後用手盤動轉子，應運轉靈活，均勻無區域性受力。

　　02

　　通風噪音

　　2.1 流體振動噪音，風扇及轉子高速旋轉產生的空氣渦流噪音；

　　2.2 風扇旋轉使冷卻空氣週期性脈動或氣體撞擊障礙物時的單頻噪音；

　　2.3 風路中薄壁零件諧振；

　　2.4 風路設計不合理長生的“笛聲”。

　　降低因通風噪音問題一般採取如下辦法：

　　a 對溫升不高或散熱良好的電機儘量取消風扇，減少噪聲源；

　　b 風扇應無扭曲變形，壁厚，間距均勻，儘量較少鍵連線；

　　c 轉子表面儘量光滑；

　　d 優先採用軸流式風扇；

　　e 減少風道中的障礙物，風道設計儘可能設計成流線型，並避免風道截面突然 變化。

　　03

　　電磁噪音

　　由於磁場相互作用產生隨時間和空間相互變化的徑向力，使得定子鐵心和機座以及轉子出現隨時間週期性變化的徑向變形，即產生振動。轉子剛性很大，產生的振動量很小，故電磁噪音主要由定子的振動使得周圍空氣脈動引起的氣載噪音；當徑向電磁力波頻率和定子的固有頻率接近時，就會產生共振。

　　3.1 定轉子槽引起的槽高諧波，磁導產生週期性變化，從而引起氣隙磁密的週期性變化，產生齒高諧波。一般採用斜一個槽距，其徑向力要比直槽小很多（檢查轉子斜槽度）；

　　3.2 鐵心磁飽和引起的飽和高諧波。負載過大，電壓超大時較明顯(檢測負載電流和電壓值)；

　　3.3氣隙偏心，定轉子壓裝不齊，電壓、線圈、磁路的不平衡引起電機磁通分佈的不平衡，從而產生一邊拉力大，一般拉力小，也就是單邊磁拉力，它隨轉速週期性變化（檢查零部件的同心度，定轉子壓裝是否對齊，電壓是否平衡，線圈電阻是否平衡,如因不同心引起，可適當的加大氣隙，但過大或導致空載電流大幅上升，效率和功率因素下降）；

　　3.4 不合適的定轉子槽配合，造成諧波引起低次數力波造成的噪音（在多速電機中較明顯）。

　　預防電磁噪音可採取以下辦法：

　　在電氣設計上：

　　a 選擇適當的定、轉子槽配合；

　　b 採用斜槽；

　　c 增大氣隙；

　　d 降低氣隙磁密及齒部、軛部磁密；

　　e 縮小定、轉子槽口寬度，或轉子採用閉口槽；

　　f 選擇合適的繞組及繞組節距；

　　g 採用磁性槽楔。

　　在機械設計上：

　　a 提高軸的彎曲剛性；

　　b 消除靜的偏心，提高裝配精度 (端蓋，定子，轉子的同心度，清理端蓋和機座止口平面的高點及毛刺等) ；

　　c 遮音和防音構造的設計；

　　d 提高定子的剛度（如整體浸漆，和端蓋拉長螺桿固定）。

　　在使用上：

　　a 消除電壓造成的不平衡；

　　b 瞭解機座，端蓋的自然振動頻率，避開共振點。

答：噪聲大說明轉動不平衡，有這樣幾種可能：1、三組線圈繞組不平衡，2、轉子轉動不平衡（轉子不均勻），3、軸承過舊或損壞，4、皮帶輪轉動不平衡（皮帶輪不均勻或有破損）。