f1940挺好的。先說一下優點：車子配置的比較均衡，f1940我最喜歡的是她的輪組，輪胎比較寬大，特別適合跑那種土路，摩擦力好，透過性強。鋁合金架，車子很輕（相比永久其他幾款百元的高碳鋼車重量輕不少呢），不過，你要知道永久的車也就那樣，天上不會掉餡餅，一分錢一分貨。下面詳細分析：
1、和所有腳踏車橫向比較的話，永久的車還好。永久是生產腳踏車的，山地車不是他的強項。雖然最近幾年也在不斷的提升自己，可還是有很多細節設計的不夠好。但是一分價錢一分貨，永久的車雖然不是很好，但是價格也不是很高，也對的起這個價錢了。
2、再說售後服務，但是總體來說從技術到售後服務，永久都落後於捷安特，你可以一下，捷安特的門店多少，永久的門店多少。如果你家樓下剛好有一家永久的店，你能省不少事。否則，不要網購，網購很多問題還是要自己解決。因為很多時候你找不到他們的售後服務門店，想要售後服務就只能在網上搞，結果就是網上售後服務週期很慢。
3、像f1940這種車，如果沒騎壞，別自己換零件。像上面說的，永久車主打的就是價效比，比技術比售後，永久都不是業界第一。永久之所以有那麼多人買，還是看上價格以及永久的這個牌子。如果你買了車就打算換配件的話，買這款車，你就太虧了。直接買個車架配置心儀的配件組裝更具價效比，順便說一下永久的車架做的也是很一般，賣的又貴，不建議買。
4、適合壓馬路，壓土路，不適合越野。像一般城市的小顛簸可以克服，但是飛樓梯、跳山、速降看起來就比較嚇人的越野專案，絕對不要用永久的車，其實看價格就知道。永久不具備這個技術實力。為了控制成本（永久是一家商業公司，雖然賣的是價效比，但是一輛車賣出去是要賺錢的，所以實際上你節省的價格在實際購買的產品的品質上是打折的），永久的車不適用於比賽，即是是f1940這種看起來不錯的車子也不行。f1940設計的強度，也就用於平日的日常騎行，一般村裡的土路沒問題，上馬路也沒問題，就是別飛車，別摔，不抗摔，不抗砸。
5、f1940的新車階段騎行感受會很好，畢竟也一千多塊，但是隨著使用，也會慢慢的磨損消耗。比較適合初學者，新手入門，日常代步。f1940是永久目前所有車型裡面，我最喜歡的一款。如果你打算入手這個品牌，這款車型還是不錯的。
f1940挺好的。先說一下優點：車子配置的比較均衡，f1940我最喜歡的是她的輪組，輪胎比較寬大，特別適合跑那種土路，摩擦力好，透過性強。鋁合金架，車子很輕（相比永久其他幾款百元的高碳鋼車重量輕不少呢），不過，你要知道永久的車也就那樣，天上不會掉餡餅，一分錢一分貨。下面詳細分析：
1、和所有腳踏車橫向比較的話，永久的車還好。永久是生產腳踏車的，山地車不是他的強項。雖然最近幾年也在不斷的提升自己，可還是有很多細節設計的不夠好。但是一分價錢一分貨，永久的車雖然不是很好，但是價格也不是很高，也對的起這個價錢了。
2、再說售後服務，但是總體來說從技術到售後服務，永久都落後於捷安特，你可以一下，捷安特的門店多少，永久的門店多少。如果你家樓下剛好有一家永久的店，你能省不少事。否則，不要網購，網購很多問題還是要自己解決。因為很多時候你找不到他們的售後服務門店，想要售後服務就只能在網上搞，結果就是網上售後服務週期很慢。
3、像f1940這種車，如果沒騎壞，別自己換零件。像上面說的，永久車主打的就是價效比，比技術比售後，永久都不是業界第一。永久之所以有那麼多人買，還是看上價格以及永久的這個牌子。如果你買了車就打算換配件的話，買這款車，你就太虧了。直接買個車架配置心儀的配件組裝更具價效比，順便說一下永久的車架做的也是很一般，賣的又貴，不建議買。
4、適合壓馬路，壓土路，不適合越野。像一般城市的小顛簸可以克服，但是飛樓梯、跳山、速降看起來就比較嚇人的越野專案，絕對不要用永久的車，其實看價格就知道。永久不具備這個技術實力。為了控制成本（永久是一家商業公司，雖然賣的是價效比，但是一輛車賣出去是要賺錢的，所以實際上你節省的價格在實際購買的產品的品質上是打折的），永久的車不適用於比賽，即是是f1940這種看起來不錯的車子也不行。f1940設計的強度，也就用於平日的日常騎行，一般村裡的土路沒問題，上馬路也沒問題，就是別飛車，別摔，不抗摔，不抗砸。
5、f1940的新車階段騎行感受會很好，畢竟也一千多塊，但是隨著使用，也會慢慢的磨損消耗。比較適合初學者，新手入門，日常代步。f1940是永久目前所有車型裡面，我最喜歡的一款。如果你打算入手這個品牌，這款車型還是不錯的。