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1 # 車壇速遞
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2 # 路漫漫Daitoue
這兩家平臺的車恰好我都用過一段時間， 其中東風本田CIVIC（CRV一個平臺）開過8年多，除了正常保養，毛病少，比較省心，外形流線型好；缺點，皮薄，安全性差，前防撞鋼樑很薄，手能扳的變形，尾部沒有防撞梁，各種減配，減到極致。17年走高速，遇到4-5級橫風，速度90碼，車子不能自控，有飄起的感覺，速度降至60碼，才控制住車子，開車18年，第一次體驗到飄起來的感覺。從這開始，我對本田車缺乏安全信心，也開始有換車的想法。
18年決定換車，看過許多車，8月份經過多方比較，最終選擇了PSA旗下DS7先鋒版，現在行駛里程有6000多公里，越開越順手。為什麼選擇法系車呢？相比較而言，法系車底盤優秀，愛信8速AT變速箱與1.6T高功率發動機強強結合，車身應用大量超高強度鋼材，鐳射焊接，一體成型車門，雙面鍍鋅鋼板，前後鋁合金防撞鋼樑，鋁合金副車架等等，235馬牌輪胎，黑科技配置豐富；油耗不高，城區冬季10升左右，高速6.5-7.0左右；高速車身穩定，動力迅猛，很符合我的要求。
標緻4008同屬PSA旗下一款城市SUV，上市有兩年多了，質量還是很可靠，沒有聽說過大的問題。要買車，多比較比較，看看網路專業評測車輛，拆車，你會發現很多看不到的東西。有些人說法系車不保值，老百姓買車難道是今天買明天賣嗎？開過n年以後，二手車出售，車價相比較別的車也許低幾千至幾萬。我想，命比錢貴！個人見解，不喜勿噴！
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3 # 歌誠實侃66096703133
首先，應該斥責網上無數的要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們人模狗樣的貌似很“專業”的自欺欺人的矇騙善良的人，是心術不正的禍害！
其次，因為標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。
安全第一！平安是福！
所以，不管跟任何車系比，有眼光有品位重安全有責任心的人，都首選良心安全好車東風標緻雪鐵龍。
華為老總自己經常開得車是標緻3008。
在某小區，一輛東風標緻4008十秒鐘撞開了擋路的凱迪拉克後，幾乎毫髮無損，而且凱迪拉克受損較重。(希望司機都冷靜)
防患未然永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命竟然還安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
那麼，難道全世界就只有極少數華人懂車又聰明？
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
開車關乎自己和他人的安全，在國內更火更旺，是華人的幸運！
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4 # 渠曉易
買二手就買4008，4008二手價格很低，不保值品牌。
crv買新車，crv太過保值。買新車就比二手多一點點。
生活總要精打細算。如果有錢也不會提問了。
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5 # 緣淺情深O
遇到車禍crv舉動斷掉車體，可以保護對方安全，這是偉大的吸能精神！犧牲自己保護別人，必須支援買crv的車主，這種捨己為人的精神值得大家學習！
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6 # 東芝普傳
不要買，我09-1買的URV-2.0T的，主機屏導航老是宕機，有時高速上突然宕機，必須停車熄火重啟一下，有幾次乾脆重啟也不行，5個月不到，現在車在家裡躺著不敢上高速。這都快半年了廠家也沒有回覆和解決方案。所以別買，我在煙臺博海東本買的。無語啊！
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7 # 濤濤江水31526057
法國車跟法華人一樣，有些貴族的傲慢，車系定價高，維修保養費用高，中低配價效比低，小毛病也不少。當然，優點也是可圈可點，地盤紮實，整體做工用料實在。
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8 # WZQ51154064559
必須推薦標誌4008呀，買什麼垃圾CRV呢！
我自己會買CRV,4008 推薦給法系情節懂車帝吧。
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9 # 西西a影視剪輯
個人推薦本田CRV!標緻4008與本田CRV都是非常不錯的車型，本田CR-V是本田汽車的主推SUV車型，銷量一直不錯。縱使在18年受到機油門的影響，曾一度停售，略有影響外，如今繼續銷售之後，它的銷量亮眼。哪怕是今年車市遇冷，它的銷量也相對穩定，以此可以看出本田CRV的產品力還是非常強的。新改款的CRV內飾的設計中庸，佈局簡約，講究實用性和耐看性，有強烈的居家氣息。人機工程合理，座椅的舒適度高，織物包裹坐上去比較舒服，而在配置上，倒車影像、全景天窗都有配備，個人比較喜歡全景天窗，可以看星星看月亮。而標緻4008是PSA旗下一款主推SUV，外觀比起早幾年的車型驚豔太多，操縱一直是法系車的亮點，標緻4008也不例外，只是這千年不變的非獨立懸架有些不厚道了，自上市以來，沒有聽說過大的問題，但是銷量一直處於下游，可能是還沒有真正找到華人買車的需求點吧，現在已經淪為小眾車，維修保養相對偏貴，二手保值率低。總體來講，從銷量，保值，省心等方面來講，還是推薦本田CRV,希望對你有所幫助，謝謝！
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10 # 熊貓默默
買啥都隨意，自己高興就好！不過我買車，美日韓優先不考慮！美國貿易戰，南韓玩導彈，日本你懂的！想想汶川大地震那輛東風雪鐵龍你就懂了！
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標緻4008和本田CR-V，兩款車都算是各自車系比較典型的緊湊型SUV，法系車的相對優勢是整體品質感和安全性更好，且行駛品質又穩又厚重。但是品牌和保值一般，使用成本稍高，4008又是後扭力梁懸架；日系車的相對優勢是品牌和保值強勢，舒適省心耐用，使用成本低。缺點是車身安全性和行駛品質不如法系。
標緻4008：官方指導價16.97-27.37萬元，目前綜合優惠力度比較可觀，應該最少有3-4萬甚至更多的讓利。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4510/1850/1662mm，軸距2730mm。動力上搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米，均匹配6速手自一體變速箱，全系前置前驅沒有四驅版本。
本田CR-V：官方指導價16.98-27.68萬元，現階段不少地區有大概一萬多的綜合優惠。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4585/1855/1689mm，軸距2660mm。動力上分為1.5T和2.0L混動兩個版本，其中1.5T發動機匹配6速手動和CVT無級變速箱，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米。2.0L混動由一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺電動機組成，其中2.0L自吸發動機最大功率146馬力，峰值扭矩176牛米，電動機總功率135kw
，峰值扭矩315牛米，匹配E-CVT無級變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。
綜上：選車這種事就是蘿蔔青菜各有所愛，再好的車也有人嗤之以鼻，再差的車也有人為之買單，關鍵還是要看自己的需求和條件是什麼。說實話，從市場角度講，CR-V的銷量和保有量幾乎是碾壓式的優勢，即便是有1.5T機油門事件，銷量仍遠超4008。個人的建議是如果想買燃油車，主要是鋪裝路面代步且不需要四驅的話，重點考慮標緻4008，目前價格也比較合適，底盤調教的公路效能幾乎不輸獨懸；預算足夠的話可以考慮本田CR-V的2.0L混動版本，綜合產品力沒的說。