手剎在起步之前放。

1、開車時要先掛檔再放手剎，停車要先拉手剎再摘空檔。停車時的路面並不都完全是平的,你在起步時如先鬆手剎，容易出現前後溜車現象,出現危險情況。

2、手剎的作用是，讓車輛在停穩的狀態下，不移動，不溜車，從而達到一個穩定的狀態。把手剎拉滿了，也並不科學。

3、一般來說，拉到70%-80%就可以了，如果拉的過緊，手剎拉線會變形，壽命就會減短。如果拉的過緊，手剎拉線的迴歸復位能力也會下降，手剎的效果也會有所減弱。

4、手剎拉起是防止停車後意外滑動，這是一道保險，開車起步時，同時踩下剎車和離合，檔位撥空檔，點火，熱車，然後1檔起步，掛檔以後按住手剎上的按鈕，放下，再慢慢加大油門，同時緩緩抬高離合，車就能移動。擴充套件資料：1、手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。2、長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。3、與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。手剎測試：1、邊拉汽車手剎邊聽發出的“咔嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止，然後算出響聲總數的70%位置。這個位置就是汽車手剎的有效工作點。2、一般五到七格之間是正常的位置。然後，檢查汽車手剎的效能，也就是看看手剎能否有效工作。3、把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空檔，將汽車手剎拉到剛才確定的工作點位置，慢慢鬆開制動踏板，若汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。或是汽車會輕微滑動，但滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。4、上坡和下坡都應該各做一次，若發現汽車手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以透過調節手剎的拉線來解決。最好不要自己動手，應該儘快到維修店交由專業的維修人員處理。