上汽通用汽車有限公司成立於1997年，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。要成就今日之地位，自身的努力功不可沒，在日漸嚴峻的市場環境下，為了鞏固優勢，上汽通用最近釋出了未來幾年裡的企業發展願景-“以創新的汽車產品和服務，引領智慧出行，成就美好生活”。

發力2019

新車的數量，直接決定了車企覆蓋的市場大小.作為車企龍頭之一的上汽通用，自然懂得這個道理。在願景裡宣佈從2019到2023年的未來五年，總計推出60款以上全新或改款車型。尤其是2019年是上汽通用戰略的重要年份，上汽通用將在旗下三大品牌，雪弗蘭，別克，凱迪拉克之中，投放高達18款全新或者改款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV、豪華車和新能源車等多個細分市場。值得一提的是在新能源市場，別克這裡即將推出VELITE 6純電動車，還將在年內推出雪佛蘭純電動車型；

上汽通用計劃在傳統汽油車型上逐步全面配置48V輕混技術，在所有合資企業中率先實現各種混動乃至全電動車的中國產化。

全球車系概念

在這次的願景上，上汽通用提出一個全球車系的概念，並計劃在2019年率先在別克和雪弗蘭品牌中投放。消費者可能並不知道，其實我們中國有很多合資車型，都是根據國內的環境做了調整，美其名叫特供車型，但通常就是利用國內材料等級判定相對歐美標準不夠嚴酷和消費者對車不夠了解，從而使用了落伍的舊平臺造車。而上汽通用這次提出的全球車系，得益於來自全球14個國家1800多名專家的協同開發，彙集了通用汽車全球優勢資源和前沿科技傾力打造，提高了優質零部件共用比例，不僅帶來整車的高品質、高可靠性，而且大大提升了車型研發效率。

全球車型還將搭載通用旗下第八代Ecotec發動機系列，匹配全新CVT及9AT變速箱，同時配合通用全新研發的車聯網技術和電子架構，未來可實現比如微信音樂及位置下發、專屬賬戶、雲端導航、遠端控制等一系列雲端互聯功能和大量的智慧安全科技。可以期待全新全球車系將為40個國家和地區的消費者帶來更美，更高效，更舒適，更智慧的汽車。

7S不是簡單的4+3

現在消費者在購買汽車時，已經從單純的購物模式升級為服務體驗模式。不僅僅是購買產品，他們同時也看重這個品牌的服務和體驗。傳統的4S某種程度上說，已經無法滿足消費者日漸升級的需求，在這種環境下，上汽通用與時俱進，大膽地提出了“7S模組化經銷商服務體系”概念，包含新車銷售（Sales）、售後服務（Aftersales Service）、配件（Spare parts）、客戶關懷（Information Survey）、二手車（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服務（Financial Support）七大方向。

增加的3個S分別是二手車，共享和金融服務。二手車服務提供從評估，收車、認證、銷售的一條龍服務；而共享則是貼合消費者日常場景比如事故救援，商務接送等等；最後的金融服務能提供定製化的貸款、保險、租賃等金融產品供消費者選擇。看似簡單的4+3其實不然，從傳統的線下服務模式升級為線上線下聯動的服務體系，對於現有服務網路，上汽通用將持續推進線下實體門店的形象及功能升級，透過數字化展廳和透明車間的打造，結合電商服務平臺，為客戶提供線上選車、預約試駕、預約維修保養、線上支付等一站式服務，充分體現了上汽通用的深思熟慮，就企業本身而言可以提早客戶的粘性，對消費者而言，得到了實實在在的便利，達到雙贏的結果。目前這個想法需要做的就是經歷市場的考驗。

寫在最後：

一直以來，上汽通用穩居國內乘用車市場銷量前三甲。成功總是眷顧努力的人，強如上汽通用，也在不斷的市場摸索中，制定更加良性合理的發展路線，加快建立差異化的競爭優勢，爭取為廣大消費者帶來更好的車和更好的服務，並向著自己的願景不斷邁進。

上汽通用汽車有限公司成立於1997年，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。要成就今日之地位，自身的努力功不可沒，在日漸嚴峻的市場環境下，為了鞏固優勢，上汽通用最近釋出了未來幾年裡的企業發展願景-“以創新的汽車產品和服務，引領智慧出行，成就美好生活”。

發力2019

新車的數量，直接決定了車企覆蓋的市場大小.作為車企龍頭之一的上汽通用，自然懂得這個道理。在願景裡宣佈從2019到2023年的未來五年，總計推出60款以上全新或改款車型。尤其是2019年是上汽通用戰略的重要年份，上汽通用將在旗下三大品牌，雪弗蘭，別克，凱迪拉克之中，投放高達18款全新或者改款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV、豪華車和新能源車等多個細分市場。值得一提的是在新能源市場，別克這裡即將推出VELITE 6純電動車，還將在年內推出雪佛蘭純電動車型；

上汽通用計劃在傳統汽油車型上逐步全面配置48V輕混技術，在所有合資企業中率先實現各種混動乃至全電動車的中國產化。

全球車系概念

在這次的願景上，上汽通用提出一個全球車系的概念，並計劃在2019年率先在別克和雪弗蘭品牌中投放。消費者可能並不知道，其實我們中國有很多合資車型，都是根據國內的環境做了調整，美其名叫特供車型，但通常就是利用國內材料等級判定相對歐美標準不夠嚴酷和消費者對車不夠了解，從而使用了落伍的舊平臺造車。而上汽通用這次提出的全球車系，得益於來自全球14個國家1800多名專家的協同開發，彙集了通用汽車全球優勢資源和前沿科技傾力打造，提高了優質零部件共用比例，不僅帶來整車的高品質、高可靠性，而且大大提升了車型研發效率。

全球車型還將搭載通用旗下第八代Ecotec發動機系列，匹配全新CVT及9AT變速箱，同時配合通用全新研發的車聯網技術和電子架構，未來可實現比如微信音樂及位置下發、專屬賬戶、雲端導航、遠端控制等一系列雲端互聯功能和大量的智慧安全科技。可以期待全新全球車系將為40個國家和地區的消費者帶來更美，更高效，更舒適，更智慧的汽車。

7S不是簡單的4+3

現在消費者在購買汽車時，已經從單純的購物模式升級為服務體驗模式。不僅僅是購買產品，他們同時也看重這個品牌的服務和體驗。傳統的4S某種程度上說，已經無法滿足消費者日漸升級的需求，在這種環境下，上汽通用與時俱進，大膽地提出了“7S模組化經銷商服務體系”概念，包含新車銷售（Sales）、售後服務（Aftersales Service）、配件（Spare parts）、客戶關懷（Information Survey）、二手車（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服務（Financial Support）七大方向。

增加的3個S分別是二手車，共享和金融服務。二手車服務提供從評估，收車、認證、銷售的一條龍服務；而共享則是貼合消費者日常場景比如事故救援，商務接送等等；最後的金融服務能提供定製化的貸款、保險、租賃等金融產品供消費者選擇。看似簡單的4+3其實不然，從傳統的線下服務模式升級為線上線下聯動的服務體系，對於現有服務網路，上汽通用將持續推進線下實體門店的形象及功能升級，透過數字化展廳和透明車間的打造，結合電商服務平臺，為客戶提供線上選車、預約試駕、預約維修保養、線上支付等一站式服務，充分體現了上汽通用的深思熟慮，就企業本身而言可以提早客戶的粘性，對消費者而言，得到了實實在在的便利，達到雙贏的結果。目前這個想法需要做的就是經歷市場的考驗。

寫在最後：

一直以來，上汽通用穩居國內乘用車市場銷量前三甲。成功總是眷顧努力的人，強如上汽通用，也在不斷的市場摸索中，制定更加良性合理的發展路線，加快建立差異化的競爭優勢，爭取為廣大消費者帶來更好的車和更好的服務，並向著自己的願景不斷邁進。