肯定是唐DM，同為大SUV也有四驅模式但是HIGHLANDER不是屬於效能車那一塊的，空間是大，但是體重也大，在某些方面車重不一定就是好事，這就導致HIGHLANDER在上坡問題是一直是短板，一般中國產SUV可以上的坡HIGHLANDER都上不了，不是有句話說上坡不跟HIGHLANDER，下坡不跟CAMRY，足以證明了這句話。唐DM雖然不是硬派越野，但是輕度越野能力還是有的。唐DM最值得稱讚的就是“電控四驅”，後橋採用最大功率可達180kw的電機單獨驅動，動力足夠強並且帶有機械差速鎖，這功能比同級別城市SUV的多片離合器式中差、電子限滑功能等強太多，不過要想玩越野還是得把唐DM的輪胎換成越野胎，唐DM原廠的輪胎耐不住這麼複雜的路況。所以，相對於來說唐DM越野能力是要比HIGHLANDER強那麼一點。

HIGHLANDER給我的印象就是大塊頭大空間，油耗相對同等品質較低，但是動力偏弱，尤其是兩驅版的，爬坡吃力，甚至還會溜車。唐DM的大空間也是事實，比HIGHLANDER還要更大一些。唐DM最長純電續航100公里，可以說不費一滴油就能完全滿足日常通勤，用車成本肯定低很多。至於動力方面，唐DM只需要4.5S就能破百。唐DM還有HIGHLANDER不具備的全時電四驅，響應時間只需20毫秒，是傳統四驅的十倍，效能上要強出一大截。