如果不考慮最終的保值率的話，我的選擇方式和理由如下：

說句實話，BMW5 Series對於一些懂車的人來說，一眼看過去也不會很清楚你的5繫到底是哪一個配置哪一款的，除非對5系車型有特別的研究，或者長期乘坐的情況下，才會發覺5系的具體差別。而且5系的近兩代車型來說，整體風格都偏向於舒適取向，駕駛感受方面確實與3系差不多，不如前幾代車型那麼運動了，但是在配置和舒適程度上來說還是有所提升的，而且外形的設計和科技感上來來說，寶馬應該算是優等生。所以如果寶馬、奧迪和凱迪拉克之間作為一個商人的選擇，那麼BMW5 Series絕對沒錯。

對於這一代A6L來說，確實因為一些原因已經不再是官車的形象了，而且這一代奧迪A6車型的在各方面的綜合實力是最平均的，也就是說外形足夠的大方沉穩，內飾也足夠豪華，動力也充沛，對於豪華車型來說各方面並不能挑出來絕對的不足。所以這個車型對於想生活比較低調，性格穩重的人來說，是個非常不錯的選擇，中庸並不代表沒有實力，穩定和坦然才是一種態度。

全新的凱迪拉克CT6車型確實非常值得推薦購買，無論是舒適性、內飾豪華程度、空間寬敞表現以及駕駛操控的感受上，我覺得都是這三個車型中最突出的。尤其是對於後排的乘坐而言，CT6的帶有主動懸掛調節系統，而且廠家也刻意的將舒適作為重點效能。在底盤用料和設計上也是通用集團最新的設計，加上充沛的動力和10AT的變速箱，坐上去反正很舒服。因此，我推薦如果家庭實用的話，第二排的利用率最高，那麼CT6的優點就能被最大利用，並且CT6在整體的NVH上做的也很棒，就是一款豪華品牌車型。

前面我並沒有對車型具體型號來說，因為預算在這個範圍之內在不同地區你可以買到的車型並不相同，而且籠統的去分析配置的話是很不負責的。

所以這裡就提供一個我對於配置和動力選擇的一個態度吧。首先是動力能選高等級的就選擇動力更強的，因為很多人後悔並沒有因為說動力強後悔，大多數都是因為動力弱；

其次是驅動方式，轎車這個級別中前驅後驅或者四驅好像真的影響不大，或多或少的對豪華和舒適度可能會有些影響，但是對於北方冬天長的地區來說，那後驅車確實要謹慎選擇，但是也不要迷信什麼四驅就會好到哪去，好的駕駛習慣加上四條雪地胎比四驅強百倍；

第三就是舒適配置了，其實我對高科技配置這些並不感冒，主要是對主觀的身體感受有傾向性，就比如說液晶儀表和音響是我對豪華車型的最基本要求，其次是舒適性配置，比如說加熱通風和座椅調節功能性等等，因為這些配置自己後加裝多少會影響體驗，不如一次性到位，尤其年紀越來越大之後，對車的運動性追求一點點就消極了，因此寧可用更強的動力和操控去換個寬大的座椅和方向盤加熱。所以在自己預算中儘可能選擇配置更高的是最好的，然後如果有條件還可以選裝一些自己喜歡的配置。

當然這些都是不考慮保值率上做的選擇，因為這幾個品牌在最終的保值率上差距還是很大的。因此最終的選擇還是要自己去主觀體驗，也就是自己選中的車型儘可能去4S店去體驗。對車型要做更多的瞭解和感受之後，再去對比配置和功能，這樣才能心裡有數，別人推薦都是主觀的角度，客觀說不一定適用每個人。