1、配氣機構--氣門、氣門彈簧、氣門挺杆、氣門推杆、搖臂、搖臂軸、凸輪軸、及凸輪軸正時齒輪。 作用:是使可燃混合氣或空氣按發動機工作的需要適時衝入氣缸，並將氣缸中燃燒後產生的廢氣排出。

2、潤滑系--機油泵、機油集濾器、機油粗濾器、機油細濾器、油道、限壓閥。 作用:透過機油泵將油底殼內的機油產生一定的壓力並透過油道將機油輸送到各部件的動力摩擦表面，減少摩擦阻力和磨損，同時冷卻和清洗磨擦表面。

3、燃料供給機構--化油器式發動機是由汽油箱、汽油泵、化油器、汽油濾清器、空氣濾清器、進排氣歧管組成；電子控制噴射式發動機是由汽油箱、電動汽油泵、汽油濾清器組成，柴油機是由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油嘴、空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管組成 作用:及時向發動機提供清潔的燃料。

4、冷卻系--散熱器、水泵、冷卻水套、節溫器、風扇葉。 作用:在水泵作用下使冷卻機構中的水迴圈，將高溫零件上的熱量帶走並冷卻，透過散熱器將冷卻水中的熱量散發到大氣中，使發動機的溫度保持在正常工作範圍。

5、起動機構--蓄電池、起動電機、起動開關、起動繼電器、飛輪齒圈。 作用:透過起動機的作用使發動機由靜止狀態進入動轉狀態。

6、點火系--蓄電池、點火開關、點火線圈、分電器、斷電器、高壓線、火花塞。 作用:按發動機工作的要求在規定的時刻及時點燃燃燒室內被壓縮的可燃混合氣使發動機正常工作。