目前相關新聞來源都指向：義大利阿根新聞(Agenpress)網站，該網站報道的一篇新聞內容就是：義大利首都羅馬由中國石油“PetroChina”運營的加油站已正式對外營業。而中石油這次在羅馬開的加油站優惠幅度非常大，無論是汽油還是柴油，每升只售0.5歐元。但是要注意報道日期是4月1日，這是西方國家的愚人節。所以新聞是否真是還存在疑問?該媒體稱中石油此舉為當地民眾帶來了真正的實惠，並且當地的石油天然氣產品也會隨著中石油的強勢加入而有所降低。0.5歐元/升是個什麼概念?1歐元摺合人民幣7.5226元。0.5歐元摺合人民幣3.7613元。這個價格已經跌破成本價。那麼當地加油站汽油柴油到底賣多少錢一升呢？當地媒體報道是1.7歐元左右。摺合人民幣12.79元。

其實這個新聞的真實性並不大，國內的海灣加油站開業初期也有優惠，但是最終營業後價格是與其他加油站價格接近的。因為掛牌營業後燃油稅都是一樣多的，所以即使汽油每升成本只有3.5元，但是稅費加上去後每升成本就已經達到6元左右了。燃油稅是成品油高售價的一個主要原因。國外也是一樣的，歐盟燃油稅只會比國內高，不會比國內低的。義大利燃油中的稅費約1歐元左右，所以中石油汽油賣0.5歐元/升，肯定是不成立的。看來全世界人民都是抵制高油價的，幻想還是要有的，萬一真的要實現了呢？果然，愚人節那天實現了！

1歐元=7.52人幣，

每升3.76元。

中石油為世界人民造福……

厲害了，我的……

先糾正一下，不是0.5歐元每升，而是0.5歐分每升！

中石油在義大利新開加油站無論柴油還是汽油只需要0.5歐分/每升，看到這個訊息，廣大網友都炸天了，為啥油價這麼低呢？這是不是雙重標準呢？要是加滿10次，免費送一輛蘭博基尼那不是更帶勁？

2019年4月1日，義大利新聞網站Agenpress爆出了一條驚天大新聞“羅馬迎來第1家中國加油站，每升汽油僅售0.5歐分”

這時候義大利媒體就出來宣稱，在義大利宣佈加入中國的一帶一路之後，雙方加強合作，而合作的專案之一就是中國石油在義大利開設新的油站，開設的新油站優惠力度相當驚人，每升汽油只需要0.5分！

下圖是該新聞的原文：

大家看好了是0.5分而不是0.5歐元！（0.5歐元應該是0.5euros，而這個新聞上寫的是0.5centesimi）

目前一歐元等於100歐分，按照當前歐元對人民幣的匯率，一歐元大概是7.53元人民幣，那0.5歐分就相當於人民幣3.765分錢！

加一升油才需要3.7分人民幣，這個跟免費送有啥區別呢？就算中石油真的在義大利開設新的油站，實行很大的優惠，但也不至於跌到3.7分人民幣/升吧？

所以這個新聞這頭至尾就是一個愚弄而已。

大家注意看了這個新聞釋出的時間是4月1號，4月1號是愚人節，所以這個所謂中石油在義大利新開油站加油只需要0.5歐分每升完全就是一個娛樂而已。

在這個新聞發出來之後，就有義大利的網友說他去過這個加油站加油，但是當其他網友問地址在哪的時候，他就說不上來了！

所以這個新聞徹頭徹尾就是一個娛樂訊息而已，大家別當真，當真那你就被別人愚弄了！

加一升油只需要0.5分，想想根本不可能的事情，在義大利這種發達國家消費本來就很高，所以油價也不低，目前義大利的油價基本上都在1.46歐元-1.7歐元左右每升，摺合人民幣就是11塊錢-12.8元之間。

很多人都覺得中國石油在殺熟，也就是說殺內補外，其實也不完全對，當然在現在國內的油價普遍偏高這是事實，造成這種高油價的原因在於國際油價的上漲影響，而就算在這樣的條件下我們的石油企業還是連年爆出鉅額虧損的賬目來，而油價一直居高不下，但是為什麼還是虧損了呢，是油不值錢了嗎？

當然不是主要問題還是出現在了國際形勢上面，國際投資買賣是要簽訂合同的，在裡面不只是有商業利益還有政治因素在裡面，而政治因素影響商業問題，石油做為世界的命脈，是每一個國家都非常重視的問題，而且控制石油還能影響到政治環境和經濟的發展，所以石油其實並不是我們想象的那麼簡單。

在對外進行石油生意商討的時候就已經不只是石油上面的問題，還牽扯到其他經濟方面的問題和政治環境方面的問題，而石油市場瞬息萬變，美國又喜歡利用美元進行石油貿易戰，導致石油起伏波動非常大，而石油投資是一個長期性的合同，石油市場是瞬息萬變的，所以就算石油大幅下跌了原有的合同是不會有太多改變的，該花的去錢還是要花。

而石油貿易其實並不只是單純石油上的貿易，還要牽扯到其他方面的經濟連帶性貿易，就好辦說一個國家高價購買石油，而賣石油的國家會相對性的回購購買國的一些其他商品來進行相對平衡的貿易做法，而並不只是說單純的石油買賣問題，這是要牽扯到一些附帶產業的問題。

當然中國石油到外面投資，那也不只是簡單的投資，裡面會牽扯到對當地的就業問題，還有一些其他方面的消費問題，而當地政府會給與投資方一些相對優惠的稅費政策，這樣就等於低價石油裡面相當大一部分的錢是當地政府補貼進來的，而當地居民獲得了優惠，投資方給當地帶來一些就業機會和其他方面的好處，投資方獲得了開闊市場的機會，這些都是牽扯到政治因素在裡面。

當然了還有一個因素就是入鄉隨俗，去到別人的地盤必須要按照別人的規矩辦事，強龍不壓地頭蛇，而在自己的地盤不一樣，自己的地盤可以為所欲為，但是到了別人的地盤必須要低頭，畢竟人家不吃你這一套，而石油虧損不是天災基本上都是人禍造成的，畢竟有些事情必須要有人抗。

很顯然就是一則假訊息，0.5歐元換算成人民幣是3.7662元，這油價是國內的一半還有得剩，而且資訊釋出當天是4月1號愚人節，很有可能只是惡搞，至於真實性無從得知。

在義大利阿根新聞（Agenpress）網站上，宣傳中國石油進入羅馬，而且已經對外營業，無論是柴油還是汽油統統都是0.5歐/升。

明白人一看都知道這則資訊的真實性有多高，根本不可能存在這麼低的價格，除非不收取燃油稅，那麼價格還有可能會低一點，按照當地1.7歐元一升來算，那就是12.8元，再怎麼便宜也不能只賣1/3的價格。

汽油的價格近期在國內也是一路飆升，前幾個月高達9元/升，大部分車主叫苦連天，紛紛喊加不起油，出行寧願坐公交地鐵，也不想開車，因為不單單停車難的問題，還多了加油難的問題。

如果你問油價的成本是不是很低，這個確實比較低，但出售的成品油的價格是需要加上各種稅收之後定的價，這也是“三桶油”為什麼會比那些私人加油站貴很多的原因。

油價的問題一直都存在，很多人都覺得買得起車就不會在意這幾塊錢的油費，恰恰相反，買車容易養車難，負擔最重的並不是買車，而是養車。

比如那些油耗上10的車子，一腳下去那根本不是在踩油門，而是錢，所以問題上所說的的0.5歐的油價，我覺得是不真實的，你怎麼看？

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這就是一個愚人節的玩笑，大家不用當真。剛才，金十君翻看了這個所謂的新聞，發現題主的價格說錯了。

首先，0,50 centesimi al litro 是0.5歐分/每升，並不是0.5歐元/每升，0.5歐元的正確表達方式是0.5 Euro。那0.5歐分相當於多少錢呢？換算一下，1歐元=100歐分，1歐元=7.53元人民幣，所以0.5歐分等於0.037元，這樣的價格幾近免費啊，但想想都知道不可能。

其次，現在義大利的汽車價格是1.7歐元/升（12.81元人民幣/升），柴油是1.6歐元/升（12.05元人民幣/升）。更何況，義大利石油全部依賴進口，進口價格昂貴，所以中石油可能去做這樣的虧本生意嗎？而且，弄不好就是惡意競爭，破壞市場秩序。

筆者想，這應該是網友借愚人節來表達對高油價的不滿，沒想到卻得到了很多網友的積極響應。

其實這都是一種營銷策略，就跟滴滴剛上線的時候可以花1分錢做車一樣，前期滴滴打車還有各種各樣的優惠券，那時候的滴滴打車的營銷也是賠本的，真的是貼錢做著市場，那時候也有很多的人發出這樣的疑問“滴滴打車會不會賠死”畢竟華人口那麼多，可事實上呢？憑藉這一營銷策略迅速開啟市場，那個時候小才印象很深的就是跟朋友出去玩，滴滴打車代替了1元出行的公交車，因為滴滴打車很便宜。但是現在呢？滴滴打車的費用跟我們原來打出租車的費用由什麼區別嗎？已經沒有了，但是人們已經習慣了滴滴打車的出行方式，可以提前訂好出行時間，可以根據自己的經濟情況選擇舒適還是經濟車，哪怕現在的價格上來了，優惠沒有了，大家還是習慣性的使用滴滴打車出行。所以小才想中石油在義大利加油那麼便宜也許也是這樣的一種類似的營銷策略。

看到這條“新聞”，開始時可沒注意到是4月1日愚人節那天釋出的，我倒是想起前一陣子GULF海灣石油加油站落戶在廣州，開業當天，海灣石油加油站的油價低得讓人目瞪口呆，95號汽油每升6.59元，92號汽油每升5.96元，油價直降1.6元每升！算起來，加一箱油就能比在兩桶油加油省80多元。一時間，車友幾乎擠破海灣石油加油站，呵呵。

（海灣石油廣州加油站開業當天）

當時，就有不少大Ｖ公知就此事大罵兩桶油的油價“黑心”，並費心盡力地幫著計算兩桶油在大夥口袋裡掏了多少錢……不料，才過了兩天，海灣石油的油價就和兩桶油變成一樣了，原來的低價賣油不過是海灣石油進入中國的一種促銷手段罷了。

前幾天，我剛下載了人民銀行推薦的“雲閃付”，在我們當地乘公共汽車最低只需一分錢哦，所以這幾天我坐公共汽車心情很爽的，雖然我知道不用多久，用“雲閃付”乘公共汽車，一樣也會從我錢包掏去兩塊錢的。

所以，我倒真希望中石油在義大利每升油賣0.5歐不是“愚人節”新聞，中國商品多走國出門、走向世界，正是中國不斷髮展強大不可或缺的需要和必然！祝願越來越多的中國企業能真正走出國門、走向世界！

扯淡，2006年我離開德國前，汽油是1.18~1.3歐元之間。當時摺合人民幣10元多。

現在是super95大約1.38歐元。

那麼義大利，能這麼便宜！見鬼了。