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  • 1 # 大鯨

    真平衡不了

    早在2015年的某期Q&A中就提到了這件事,

    看來他們還是留了最後一絲仁慈,包括T-64。

    首先我們看看炮,130mm M-65,在沙盒中這玩意兒的資料是穿深313/390/65,傷害490/490/640,彈種AP/HEAT/HE,只公佈了AP的飛行速度——1030m/s。

    這就太恐怖了,我記得277用的也是M-65,咱們可以嘗試把資料調到277的水平,穿深265/340/65,傷害490/490/640,彈種AP/HEAT/HE,炮彈飛行速度也調整到1030/1030/930m/s,也是277水平。

    如果是這樣的話也很恐怖啊,他的裝填時間是9.589s,疊起來都有五棍水平了,

    那就把裝填資料砍成15.589s,上帝才有憐憫之心,我沒有。

    再來看看火控吧,精度0.336,縮圈時間1.4s,炮塔旋轉擴圈係數0.077,車體移動/旋轉擴圈係數0.182,射擊後擴圈係數3.836,這都超徵了吧?

    那就砍,什麼火控系統我全給你拆掉賣錢,精度0.45,縮圈時間3s,炮塔旋轉擴圈係數0.177,車體移動/旋轉擴圈係數0.202,射擊後擴圈係數4.036,我就說你今天hold不住130你能拿我怎樣?

    咱們還是看看機動吧......極速50/-22km/h,車體旋轉速度40°/s,炮塔旋轉速度26.1°/s,發動機功率1000hp,哇哦。

    沒什麼好哇哦的,極速給你整成30/-13km/h,726同款,車體旋轉速度30°/s,炮塔旋轉速度25.1°/s,發動機功率1000馬力,嗯,就這樣,上限限住就行。

    履帶係數,對,履帶係數,0.575/0.671/1.534,實屬天頂星。

    你蘇聯膠水履帶就算是726都無法打破,你憑什麼能這麼高?我來給一組資料,履帶係數1.35/1.83/3.07,膠水到底。

    那那那還有其他資料啊,仰俯角17/-5°,隱蔽10/1.53,5/0.77,視野400m,通訊距離730m,這些不動手?

    這砍的也太狠了吧?

    還不夠,因為這玩意兒的裝甲需要嚴肅對待。

    那麼咱們獲得的資料顯示這玩意兒炮塔裝甲是305/140/90,車體裝甲192/182/90,你覺得這行嗎?正側後的傾角都能達到60°。

    裝甲是應該砍一下了,根據坦克世界的裝甲等效計算方法T=h÷cosα,代入進去的話我們能得到車體正面=192÷cos60°=384,車體側面=182÷cos60°=364,車體背面=90÷cos60°=180,看看,多恐怖!

    我認為,車體可以砍成150/100/60,這樣能保證車體正面有硬度但是不會過於無敵只會有較高的對下碾壓能力(T=150÷cos60°=300),側面不會過於無敵但是該賣還是賣(T=100÷cos60°=200),後面能穿但是不會隨隨便便被人拿高爆彈穿(T=60÷cos60°=120),嗯,可以了。

    炮塔不需要改動,就這樣挺好。

    從某種層面上來講,這樣的硬度還是會比當前坦克世界所有的車子都要恐怖,所以將其他資料都整成弱智我覺得也不過分。

    這麼弱智的資料,加入有什麼意義?

    對啊,沒意義,根本就還原不了,玩了的會哭著說這根本不是279,沒玩的會覺得這車就不應該出現,

    對,這車就不應該出現,太超前了,我指的是設計,設計太超前了,也算不上常規,當年誰家能搞出這樣的東西?

    加入就必大砍,不砍就等著大家罵你,雖然白毛子不要臉,但是他們還是明白這種連十級TD的炮都不怕的傢伙還是不能加入,所以他們才選擇了726工程, 但是726不夠有名啊,所以才強行改了一個279工程早期型這樣的蠢名字。

    後話

    難不成726就很平衡?

    726也不平衡,白毛子只是認為“任務獎勵必須要夠強才能吸引人,而且獎勵車本身保有量會低於其他車子所以不用擔心破壞平衡”而已。

    他們只是一個勁想要放個蘇聯四履帶進來,畢竟四履帶車子又不是沒加入過,T95就是四履帶,那個加入進來也沒說不平衡,而且自己之前也有測試過279,模型、資料、圖示都做好了,這個時候說“沒得玩”,那玩家得多失望?

    我尋思你測試失敗沒加入的東西多了去了有什麼好失望?失望的也就那群愚蠢的毛子玩家吧?他們還想放T-14阿瑪塔呢,你咋不去迎合一下?

    就算白毛子讓步讓步再讓步,得到的279E的結果也很鬼畜,這就是907的重坦版本,除了俯角要啥有啥的那種,啥都能幹,啥都能幹好,雖然很吸引人,但是要想打他還是得祭出超級大炮們,我尋思那些超級大炮個個屬性極端,真的拉上去對抗,估計這些大炮會先跪下,遇到279E還是乖乖的多打一或者跑路吧。

    我不認為“獎勵車就必須強”,因為有這樣的前提,強度的討論就不成立,我認為獎勵車應該是“非常有特色”,至少在他所處的系的車型裡“非常有特色”,其次才是保證強度,我認為這方面做得最好的是T-55A,你看看人家是德系唯一鍋蓋頭,本質上就和德系那一票輸出MT劃清了界限,這就很有意思了,但是人家的資料強只是強在火控很德系,剩下的東西都和同級鍋蓋頭差不多,要對付也容易。

    而且四履帶也不是真的必要加入的東西吧......你這個地方放個同樣用130mm M-65的、硬度也不低但是設計就是很常規的770工程不也挺好?

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