就個人而言我不是很喜歡這首歌，但我卻很欣賞歌詞，歌詞有很深的寓意和期待是藏區兒女感受到溫暖後所寄予誠摯的謝意！

大家好，我是【治癒小音館】

《天路》本人個人還是非常喜歡聽的。

大概在讀小學的時候吧，因為哪時候的網路等各方面的聽歌途徑並不像現在這麼發達阿，連CVD都還沒有普遍的年代下大部分人都是通過錄音機播放磁帶來聽歌曲的。現在說起錄音機年經一代的朋友應該印象不太深，畢竟也算是“古董式”的歷史了，哈哈。小時候並不懂歌曲《天路》裡的歌曲背景，只是覺得旋律非常好聽，自已也曾一遍一遍聽著錄音機試著抄下歌詞。當然歌詞也沒有全抄對，因為錄音機是無法顯示歌詞的；所以只能靠自己的理解去抄聽的歌詞唱的是什麼意思。

歌曲《天路》是由北京著名曲作家印青和另一位詞作家屈塬兩人一同創作的歌曲。開始是交給西藏軍區文工團一位獨唱演員巴桑來演唱的，歌唱得很好。於是，兩人就免費把《天路》交給了巴桑首唱。

《天路》:一首專門歌頌青藏鐵路建設者的歌曲，無疑是華語樂壇經典歌曲的代表，其背後的歌曲意義與創作背景都稱得上是偉大。

相信喜歡韓紅的朋友對她演唱的《天路》並不陌生，這首歌從歌詞真情實意的表現出西藏的大變化。作為西藏人的韓紅唱這首歌，更是表達出一個西藏人面對：國家對西藏做出的各種扶持政策和惠民實事的感恩之情，比如川藏線的開通。從這首歌曲被韓紅唱紅之後，背後的故事就一波幾折的湧現出來，不管是正面的還是反面的輿論。

有人說這歌曲原唱不是韓紅，她翻唱別人的什麼的。對於這些非議，韓紅表示不去辯駁什麼的，清者自清。不管誰唱這首歌曲。讚美的都是自己的家鄉。家鄉翻天覆地的變化也會隨著這首歌的傳言讓更多人看到。川藏線的開通，是歷史性的豐碑。

《天路》這首歌曲是藏民發自內心寫出來的，歌唱了祖國對西藏實打實的福利。韓紅作為西藏人是驕傲和自豪的！因此在演唱歌曲《天路》的時候，用自己的歌聲表達出西藏人民對國家的感恩感激感懷之情。讓所有聽懂這首歌曲的人都為之讚歎

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

非常喜歡，這首歌，也非常喜歡韓紅老師，這首歌唱出了祖國繁榮富強，人民都幸福安康，透過這首歌也讓我們愛上了西藏，那是我們嚮往的地方，非常喜歡天路這首歌，

第一次聽到《天路》這首歌，是在十多年之前，準確時間已經記不清了。首次聽到的演唱，應該是韓紅的版本。但是，韓紅的演繹，並未在我腦海裡留下深刻印象。一個偶然的機會，我聽到了藏族歌手巴桑演唱的《天路》。巴桑的嗓音，高亢、圓潤、通透，是完全不同於韓紅的原生態。她以滿懷深情、自然流暢的演唱，一下子就把我帶到了遼闊壯美的青藏高原。

我喜歡《天路》，不僅僅因為歌曲旋律優美，還在於作品反映了青藏鐵路這一艱鉅、偉大的世紀工程。一千三百多年前，大唐文成公主從長安出發，遠赴雪域高原。為了完成和親的使命，她翻山越嶺、歷盡艱辛，用了將近三年的時間，終於抵達拉薩。由漢地進入藏地，不僅路途遙遠，而且高原缺氧、荒漠遮眼、高山阻隔、激流斷路，可謂難之又難！事實上，全長2500公里，海拔5000多米的崑崙山脈，從它橫亙在青藏高原的那一天起，就將世界屋脊與內地阻斷、隔絕。美華人甚至預言：“有崑崙山在，鐵路永遠到不了拉薩”。但是，華人從來不服輸！華人就是不怕難！1953年，慕生忠將軍率領的人民子弟兵，付出生命代價，把公路從青海格爾木修到了西藏拉薩。2001年，青藏鐵路格爾木至拉薩段開工。十萬築路大軍，篳路藍縷、艱苦奮戰，攻克了多年凍土、大山阻隔、高原缺氧等世界性難題，於2006年完成了這條舉世矚目的“通天之路”。著名詞曲作家屈塬、印青為這一可歌可泣的偉大壯舉所感動，親密合作，創作了《天路》這首充滿激情、鼓舞人心的優秀歌曲。

我特別喜歡《天路》這首抒情歌曲，這首歌的旋律特徵非常突出，而與西藏藏族民歌的完美融合在一起，使得這首歌更具有風格，而是又做了一些新的創新。音調的長短高低重新整合，這首歌聽了一絲活力，在語調式上方，使得這首歌既輕快明亮，又能輕易地撼動人心。 在作曲上如此的新穎巧妙，詞作更是耐人尋味。從"清晨我站在青青的牧場"那種小我的悠然自得，目知所及是藏區波瀾壯麗的景色。披著霞光的聲音，而我在這裡而從歌詞中就能體會到這樣溫暖的情誼， 隨著歌詞的深入，"青稞酒，酥油茶會更加清香"，這樣簡單的一句歌詞，既幸福的歌聲傳遍四方"，這是一種多麼和諧的景象， 在這一程度上，這首歌曲由自我的享受和歡喜提升到了全名族的歡樂，歡聚一堂。這首歌曲得到了徹底的昇華，我想這一點也是這首歌無論是在內容還是曲風上，都是非常具有深意的，使得這首歌與眾不同。所以這首歌還是非常值得欣賞！