閉式系統含有補油溢流閥1,安全閥2,壓力切斷閥3,泵冷啟動閥4(很多閉式系統沒有此閥),沖洗溢流閥5。不同溢流閥有著不同的作用,因此需要設定不同的壓力。現分辨闡述。
1.補油溢流閥1,沖洗溢流閥5
補油溢流閥1用於設定系統補油壓力,和沖洗溢流閥5配合分別用於沖洗泵軸承和馬達軸承。補油溢流閥1設定壓力通常為20-30bar。為保證補油溢流閥1和沖洗溢流閥5都有一定合理的溢流沖洗量,沖洗溢流閥5設定壓力略低於補油溢流閥1設定壓力約4-8bar左右。
2.安全閥2
安全閥2用於防止系統超載,它是系統短時正常工作最大工作壓力。其設定壓力由系統最大外負載和馬達排量決定。
3.壓力切斷閥3
壓力切斷閥3和安全閥2配合使用。壓力切斷閥3用於當系統瞬時超載(例如車輪卡死)時起作用,當系統瞬時超載時,如果僅依靠安全閥2(規格較大,響應慢),無法及時響應,此瞬間高壓階段會損壞泵、馬達。因此壓力切斷閥3(規格較小,響應快)開啟起作用,減小泵的排量到0。因此,通常壓力切斷閥3的設定壓力略高於安全閥2設定壓力10-20bar左右。
4.冷啟動溢流閥啟動時由於油溫過低,泵吸空造成泵損壞。油溫低,透過過濾器壓差大,系統無法建立控制壓力,油液自動透過冷啟動溢流閥發熱。因此,冷啟動溢流閥設定壓力略高於系統補油溢流閥設定壓力大約2-5bar左右。
閉式系統含有補油溢流閥1,安全閥2,壓力切斷閥3,泵冷啟動閥4(很多閉式系統沒有此閥),沖洗溢流閥5。不同溢流閥有著不同的作用,因此需要設定不同的壓力。現分辨闡述。
1.補油溢流閥1,沖洗溢流閥5
補油溢流閥1用於設定系統補油壓力,和沖洗溢流閥5配合分別用於沖洗泵軸承和馬達軸承。補油溢流閥1設定壓力通常為20-30bar。為保證補油溢流閥1和沖洗溢流閥5都有一定合理的溢流沖洗量,沖洗溢流閥5設定壓力略低於補油溢流閥1設定壓力約4-8bar左右。
2.安全閥2
安全閥2用於防止系統超載,它是系統短時正常工作最大工作壓力。其設定壓力由系統最大外負載和馬達排量決定。
3.壓力切斷閥3
壓力切斷閥3和安全閥2配合使用。壓力切斷閥3用於當系統瞬時超載(例如車輪卡死)時起作用,當系統瞬時超載時,如果僅依靠安全閥2(規格較大,響應慢),無法及時響應,此瞬間高壓階段會損壞泵、馬達。因此壓力切斷閥3(規格較小,響應快)開啟起作用,減小泵的排量到0。因此,通常壓力切斷閥3的設定壓力略高於安全閥2設定壓力10-20bar左右。
4.冷啟動溢流閥啟動時由於油溫過低,泵吸空造成泵損壞。油溫低,透過過濾器壓差大,系統無法建立控制壓力,油液自動透過冷啟動溢流閥發熱。因此,冷啟動溢流閥設定壓力略高於系統補油溢流閥設定壓力大約2-5bar左右。