對城市快速路，主幹路基層大於或等於97%，底基層大於或等於95%，其他次幹路基層大於或等於95%，底基層大於或等於93%，試件作7d無側向抗壓強度基層2.5~3.5，底基層大於或等於1.5。

簡介：

水泥穩定碎石作用原理:水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。

相關規定：

根據交通部《公路路面基層施工技術細則》(JTG/T F20-2015)規定，水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標準，否則不易修整。因而施工中要求加強施工組織設計和計劃治理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。

材料概述：

水泥穩定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

水泥穩定碎石的無側限抗壓強度一般要達到5MPa.與下雨的關係不是很大，主要是灰劑量的大小、碎石材料的級配、養生條件有關。