來自一個剛剛工作的畢業生的親身體會，由於我不喜歡擠公交擠地鐵，索性就買了電動車上下班，我買的是小牛UM，剛剛買的時候看上了它精簡的設計，當時買的時候在想結構那麼小巧在效能上會不會趕不上其他電動車。經過一段時間的騎行過後，我覺得價效比很高。首先在價格上設計的很人性化，它有幾個版本可供選擇：青春版為2999元，都市版為3599元，動力版為 3999元，超輕版為4999元，頂配版為6599元，完全可以根據自己的需求和經濟實力選購，我買的是都市版，完全夠我使用了；小牛UM在設計上，車身是直徑60mm的一體化承載式大梁，作為整車的C位擔當，更穩更可靠；在重量上，UM 車架採用輕量化的 6061 鋁製作，但是僅 SL 版本和 Pro 版本採用 6061 鋁製作，UM的車身重量僅僅40kg，女生也好，初學者也好，我覺得都能輕鬆駕馭。
在動力效能上的話，我覺得小身材的小牛UM還是沒有讓我失望。蓄電問題上，還是挺讓我滿意的，它採用的是智慧鋰電池，5.5kg的小個子電池搭配的是18650汽車級動力鋰電池，一次充電最長可以續航100km，鋰電池蓄電足還環保，可以在路上放開了跑；除此之外，它還搭配著有BMS 智慧電池管理系統，10 項功能全方位保護電芯安全，即：過流保護、過充保護、過放保護、進水保護、溫度保護、預放電功能、短路保護、斷線保護、功率器件故障保護以及電壓均衡，可以在路上放心的跑。當然，身材小的弊端也就是想帶很多東西是不太理想的，但是上下班的話完完全全能滿足了。
來自一個剛剛工作的畢業生的親身體會，由於我不喜歡擠公交擠地鐵，索性就買了電動車上下班，我買的是小牛UM，剛剛買的時候看上了它精簡的設計，當時買的時候在想結構那麼小巧在效能上會不會趕不上其他電動車。經過一段時間的騎行過後，我覺得價效比很高。首先在價格上設計的很人性化，它有幾個版本可供選擇：青春版為2999元，都市版為3599元，動力版為 3999元，超輕版為4999元，頂配版為6599元，完全可以根據自己的需求和經濟實力選購，我買的是都市版，完全夠我使用了；小牛UM在設計上，車身是直徑60mm的一體化承載式大梁，作為整車的C位擔當，更穩更可靠；在重量上，UM 車架採用輕量化的 6061 鋁製作，但是僅 SL 版本和 Pro 版本採用 6061 鋁製作，UM的車身重量僅僅40kg，女生也好，初學者也好，我覺得都能輕鬆駕馭。
在動力效能上的話，我覺得小身材的小牛UM還是沒有讓我失望。蓄電問題上，還是挺讓我滿意的，它採用的是智慧鋰電池，5.5kg的小個子電池搭配的是18650汽車級動力鋰電池，一次充電最長可以續航100km，鋰電池蓄電足還環保，可以在路上放開了跑；除此之外，它還搭配著有BMS 智慧電池管理系統，10 項功能全方位保護電芯安全，即：過流保護、過充保護、過放保護、進水保護、溫度保護、預放電功能、短路保護、斷線保護、功率器件故障保護以及電壓均衡，可以在路上放心的跑。當然，身材小的弊端也就是想帶很多東西是不太理想的，但是上下班的話完完全全能滿足了。