自動變速器有自動換擋模式和手動換擋模式，可以透過換擋桿切換模式。 需要注意的是： ●離開車輛前，完全施加駐車制動，確保換擋桿置於P（駐車）擋，將點火開關置於LOCK/OFF位置。 ●不要用P（駐車）擋來代替駐車制動器。 模式切換 將換擋桿從D擋位置向右邊撥動，進入運動模式；運動模式向前或向後撥動換槓桿即進入手動模式。 擋位及操作P——駐車擋，可以啟動發動機： ●車輛完全靜止，並拉起EPB開關，才可掛入該擋。 ●釋放油門踏板，完全踩下制動踏板，按下手柄球解鎖按鈕，方可退出該擋。 換P擋： 1.完全踩下制動踏板。 2.車輛確定靜止後，拉起EPB開關。 3.掛N擋，停留3秒，鬆開制動踏板。 4.換擋桿推至P擋，關閉發動機 踩下制動踏板，啟動發動機後，將換擋桿從P擋位置掛出，進行正常換擋。以下擋位變換時需要按下換擋桿上的解鎖按鈕：P→R、R→P、N→R。 要注意的是： 為延長自動變速箱使用壽命，提高低溫傳動效率，在-20℃以下時，發動機冷啟動後請熱車30秒以上再行駛。 長時間駐車時，請施加駐車制動，掛P擋，關閉發動機。 不熄火臨時停車時，踩下制動踏板並拉起EPB開關，掛N擋。 P擋扭矩鎖定： 在坡道上駐車時如沒有正確地將換擋桿置於P擋，可能出現扭矩鎖定現象。P擋扭矩鎖定是正常現象，當車輛重量對變速器的駐車棘爪施加過大的力時，駐車棘爪和駐車齒輪會產生更大的摩擦力，導致換擋桿從P擋撥出時很費力，同時伴有一定的衝擊感。 要注意的是： 如果發生扭矩鎖定現象，導致換擋桿無法從P擋撥出時，您可用它車沿上坡方向稍微牽引車輛，適當抵消變速器駐車棘爪的壓力，然後將換擋桿從P擋撥出。 R——倒車擋： ●車輛完全靜止後才能掛入該擋。 N——空擋，可以啟動發動機： ●汽車行駛中，無論發動機是否運轉，都不可掛入該擋位。 ●道路行駛中車輛需要等候時，可使用該擋位。 ●拖吊汽車時應使用該擋位。 要注意的是： 只有在駐車（P）擋因故障不能點火時，才允許在空（N）擋位置啟動發動機。 D——前進擋： 變速器在1到6擋間自動切換，發動機轉速、燃油消耗、噪音都會處於較好狀態。 ●用於所有正常駕駛狀態。 ●使用此擋位，變速器最高可進入6擋。 +/——手動模式下加減擋： 加擋：向前推動 減擋：向後拉動 擋位顯示和模式顯示 對應的擋位資訊（PRND字元）會在顯示屏顯示，手動模式下會顯示具體的擋位（比如1、2等）。 換擋鎖止系統 P擋具有鎖止功能，只有在整車電源處於ON擋或發動機啟動時，踩下制動踏板，按下解鎖按鈕後，才能將換擋桿從P擋位置撥出。 若以上解鎖方法失效，請使用手動解鎖：撥開換擋面板，藉助工具按下手動解鎖按鈕。特別要注意的是： ●行駛和拖車時嚴禁掛入P擋，否則會打壞駐車鎖止銷，損壞變速箱。 ●行駛中嚴禁掛入N擋滑行，否則，油泵無法正常供油潤滑，變速箱內溫度升高會造成部件徹底損壞！ ●反向行駛時必須在車輛完全靜止後再掛擋，否則會損壞變速箱。 駕駛車輛時，如果儀表提示變速器系統故障或變速器故障燈點亮且無明顯換擋異常及衝擊時，請儘快駕駛車輛至最近的長安汽車授權服務網點檢修。 駕駛車輛時，如果儀表提示變速器系統故障或變速器故障燈點亮且換擋時伴隨著明顯的衝擊及異響時，請立即將車輛停靠在安全地帶並呼叫拖車將車輛拖至最近的長安汽車授權服務網點檢修。 駕駛車輛時，如果儀表提示變速器系統故障或變速器故障燈點亮且車輛失去動力時，請立即將車輛停靠在安全地帶並呼叫拖車將車輛拖至最近的長安汽車授權服務網點檢修。