安全氣囊大家都不會陌生，這個裝置在危急時刻很有可能就會救人一命，所以其重要性不言而喻，車主還是需要重視這方面的問題的。安全氣囊如今已經成為汽車安全的一項標配，也是車企對消費者負責的一種表現，今天我們就聊聊安全氣囊的那些事。

安全氣囊其實已經很早的歷史了，最早是由赫特里克於1953年8月提出，並獲得了美國“汽車緩衝安全裝置”專利。隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達到近100%。

安全氣囊真的安全嗎？這不免讓人產生質疑，理論上安全氣囊和安全帶配合使用可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。從資料上來看是比較放心的，但是現實是骨感的，生活中往往會有因安全氣囊問題出現的的傷亡事故。

安全氣囊淪為死亡氣囊的黑歷史要從這件事開始，09年美國發生一起兩車相撞的車禍，氣囊展開後，車主被氣囊中彈出的一個金屬片劃破頸動脈，失血而亡。經瞭解這是日本高田公司的氣囊缺陷造成的悲劇，最終高田氣囊發生了汽車業史上最大的召回案，全球涉及的車輛高達1億輛。

高田的最終下場也是可想而知，面臨高額的刑事罰款以及汽車召回所需的費用，還有安全氣囊更換的費用，所以最終以破產而告終。這件事影響是比較大的，車主們也意識到安全氣囊這方面的問題。

我們要知道安全氣囊是有保質期的，一般是在8-10年之間，過了這年限是需要更換的，否則安全是得不到保障的。在日常生活中車主不要擅自改動安全氣囊系統的線路和零部件，不要新增不必要的麻煩，這也是危險的行為。車主還要注意的是不要在前排擺放香水瓶、貼上飾品，一旦安全氣囊開啟，這些物品會被氣囊彈出，傷害駕乘人員。

安全氣囊正常工作與否，我們可以從汽車儀表盤上看出來。安全氣囊指示燈在車輛啟動6秒-8秒後依然閃爍或長亮不熄，就表示安全氣囊出現故障。車輛在執行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒後長亮，也表示安全氣囊出現故障，遇到這種情況必須及時檢查、處理。

最後，不得不說的問題就是安全氣囊要和安全帶一起配合使用，只有這樣才能發揮其最大的作用，減少車禍帶來傷害。安全氣囊只是安全輔助的東西，我們每個人還是要安全的駕駛車輛，養成良好的駕車習慣，不加塞不搶道多注意觀察道路情況，最後也希望各位車主永遠不要用到安全氣囊這東西。

我們的汽車安全氣囊，其實平時並不需要去維護，只是我們的汽車安全氣囊在一定年限之後需要進行一個整體的檢查，甚至來說需要對其進行一些更換

對於我們汽車的安全氣囊來說，是我們事故碰撞中保護我們人身安全最重要的一個系統，越高階的車，安全效能越高的車，安全氣囊越多，在車輛碰撞的一瞬間，整車都會彈發出安全氣囊保護我們的身體

所以我們家用轎車的安全氣囊是在默默的保護著我們，而我們也需要儘量的去保證我們安全氣囊系統的正常工作

安全氣囊系統由碰撞感測器，加速度感測器，由這些感測器接收到碰撞訊號傳遞給我們的安全氣囊電腦處理，安全氣囊電腦經過處理之後會控制我們的汽車氣囊彈出保護我們的人身安全

那麼我們在檢查安全氣囊系統的時候，首先就需要用維修電腦整體讀取安全氣囊系統中有沒有出現過感測器短路或開路，安全氣囊短路或開路的故障程式碼

如果安全氣囊系統中存在有故障程式碼，而且僅僅是歷史故障程式碼，那麼我們都需要去檢查和維護，因為如果在事故碰撞中安全氣囊出現的問題，那麼對我們人身的傷害是非常大的。而且對於年限較長的汽車安全氣囊，我們還需要選擇對氣囊進行整體的更換，因為我們的氣囊發生器就是火藥，用通電的方式來促使火藥發生爆燃，來彈出我們的安全氣囊，當火藥在我們長期使用中，比如天氣比較潮溼的地區，長期使用會導致火藥受潮，關鍵時候就不能夠彈出安全氣囊

所以我們的車輛年限比較長，而且長期是處於潮溼的地區使用汽車，那麼我們還是需要對安全氣囊進行更換的

如今有車一族越來越多，但是許多車主對於的汽車的維修保養常識卻不是很清楚，汽車的保養都是必不可少的，但大多數人都會忽略掉對安全氣囊的保養，這個在關鍵時候可是能保命的，可不能忽略，今天，就來說說安全氣囊的保養小常識。

安全氣囊是現代轎車上引人注目的高技術裝置，安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別

但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上，這個裝置是20世紀汽車上的十大發明之一，但也曾因成本高、安全效能上不穩定而倍受爭議。

對大多數汽車來說，安全氣囊屬被動安全裝置，其是否作用不取決於駕駛乘坐者，（不同於安全帶，乘坐者繫上才有作用）

從實踐上講，它是作用正是保護了那些沒有系安全帶的人或安全帶不能保護的區域

事實上，它作為汽車一個裝置的，與其他汽車上的配件一樣，也是要定期檢查，定期做保養的，要不然就有可能到關鍵時候會不好使。

安全氣囊如何正確使用和保養，介紹一下常用方法：安全帶能夠防止車內乘員在事故中由於慣性飛出撞到前排座椅、中控臺甚至玻璃，

同時，若沒有安全帶的保護，車內乘員有可能飛出去，進而受到更大的傷害，所以上車後的第一件事就是系安全帶，配合使用安全氣囊，才能保證駕駛安全。

前排安全氣囊處

不可以放置物品

還有就是不可以在前排安全氣囊處放置物品，因為當它開啟的一瞬間的力量是巨大的，一旦這些物品被它的衝擊力彈出，就會對駕乘人員造成傷害

更不要擅自改變它本身的系統及也不要更改前保險槓和車輛前部結構，如果車輛安裝有側安全氣囊且它還在座椅上，就不要給座椅安裝座套。

在正常使用期限內的車輛，安全氣囊一般不會出現問題，但每行駛1 ~2萬公里後，就應該去4S店檢查一下它及其附屬部件是不是有問題，以確保行車的安全，使用時間達10年以上的車輛，這樣的安全氣囊的質量就不能保證了，要進行徹底檢查，發現問題要馬上更換新的，以免發生事故是它不能起到保護的作用，

給大家找了兩個自行檢測的方法：當開啟點火開關後，儀表板上的安全氣囊故障指示燈（SRS燈）亮，大約5-10S後熄滅，則表示系統工作正常，根據車型不同，SRS燈亮的時間稍有不同，如果SRS燈一直亮著，表明SRS系統存在故障，應對SRS系統進行檢查。