據網友爆料影片顯示，在一趟Z385次列車上，一名穿紫色襯衣的男子和餐車工作人員發生了爭執。該乘客購買盒飯準備在餐車食用，而餐車工作人員則表示，盒飯不能在餐車吃，“餐車一共只有40個席位，盒飯一餐能賣100多盒，不是所有人都能在餐車吃飯。”

對於列車工作人員的解釋，該乘客表示不滿。影片中，男乘客稱自己是山東濟寧人，並揚言要將相互爭執的影片曝光到網上。

此事在網上流傳以後，網友議論紛紛，針對是否可在餐車上使用盒飯，鐵路官方客服熱線12306稱，對購買盒飯的旅客不能在餐車就餐，其稱鐵路方面有相關規定，餐車就餐是點餐制，如果乘客購買了盒飯，需在自己席位上食用，

當然，男子的言行不當，具有某種威脅。但是，我們是不是也應當對鐵路部門所謂的規定問個為什麼呢？這些規定是否有霸王條款之嫌，是否是帶有歧視性的條款。那麼，是不是旅客到餐車就餐有一定的標準，其消費必須超過盒飯的價格。如果沒有足夠的錢，只能買最簡單的飯菜，是不是也要被勸拿到座位上來吃。

我們不知道鐵路部門的規定，依據是什麼，是否違背有關保護消費者權利的法律。就此次事件鐵路部門應該反思，並且應該給全國關心此事的網友，更詳盡的解釋。

不過，那位威脅爆料的先生，有點高高在上盛氣凌人的架勢，不管你有多少家企業，既然在車上就是一名普通旅客，維護正當權益無可厚非，但沒必要如此張狂咄咄逼人。為人還是低調一點的好。

特意去翻新聞看了下，發現了以下幾點: 1.盒飯是該男子從外面買的。

對於鐵路上的規定，我們大家都知道，火車有一節車廂是餐車，也就是相當於火車上的飯店，只有買餐車的飯才能在餐車吃，我想小學生都知道，不能把自己從外面買的飯去人家飯店吃，還不點菜。

但是，反過來講，你即使從別人家買的飯去另一個飯店吃，在它空閒的時候也不會驅趕你吧，有時候真的希望公職人員在方便的時候與大家方便。

2.該男子和工作人員衝突好揚言曝光到網上。

對於這個，我不知道有什麼好曝光的，對於鐵路的規定長出門的大家都知道，特別是作為一個成熟的人，沒必要難為人家鐵路底層的工作人員。

最後說一下，現在網路是發達了，但是不能因為你手裡有媒體權柄，就可以肆意妄為，群眾的眼光是雪亮的，不會被歪門邪道所利用。

一、事發經過

在一趟Z385次列車上，一名穿紫色襯衣的男子和餐車工作人員發生了爭執。該乘客購買盒飯準備在餐車食用，而餐車工作人員則表示，盒飯不能在餐車吃，“餐車一共只有40個席位，盒飯一餐能賣100多盒，不是所有人都能在餐車吃飯。”

男乘客稱自己是山東濟寧人，管理過企業，現在是企業培訓師，擁有17家分公司，目前是集團總經理，並揚言要將勸阻他的列車工作人員曝光到網上。

“看到我的微信群沒有，重慶、湖北、浙江、新疆都有，我給你發上去，讓全國都知道。”男乘客指著自己的手機說道，隨後將影片發到微信群中，“全國各位優秀的老師們，精彩節目上演，給你們發個影片啊，你們各個省給我轉發一萬次!你(列車工作人員)已經在通往幸福的路上了!”

針對是否可在餐車上使用盒飯，鐵路官方客服熱線12306，對方明確表示“不能”，其稱鐵路方面有相關規定，餐車就餐是點餐制，如果乘客購買了盒飯，需在自己席位上食用。

我個人認為如果從商業性質來說，既然鐵路方面已經有規定而且犧牲餐車座位的乘坐性質座位提供餐飲服務入座的角度來說，顯然是沒有問題的。因為如果沒有餐車改造成為正常車廂的話，那麼一列火車至少可以多賣多少票？為何將其改成餐車對外提供餐務的目的無異於是商業角度考慮，倘若能夠允許購買的盒飯在餐車食用的話，那麼必然會犧牲鐵路方面的收益問題。

但如果從服務角度來說的話，乘客購買的盒飯本身也是鐵路所提供的服務內容之一的話，那麼拒絕購買盒飯的乘客在餐車食用，我認為可能作為乘客本身來說難以理解也是正常，因為乘客和鐵路所站的角度不同，導致的分歧。

但是根據目前的規定來說已經明確餐車是提供點餐服務，所以購買盒飯不能在餐車就餐自然沒有異議，但是換個角度來說，車廂內本身環境比較封閉的情況下，對於餐車人員未滿的情況下，允許購買盒飯的乘客入座就餐結束之後返回自己的車廂是否也是一種方式？而且有利於車廂內空氣不至於全是飯菜味？

之前不是有個乘客在車廂內吃泡麵而被另一名乘客怒懟說影響空氣的嗎？如果開放餐車是否能減小這方面的矛盾？以上僅為個人意見，不知道您怎麼看呢？

0.0原來餐車平時用都不能用啊，那我以前真幸運，離餐車近的時候吃東西都去餐車吃，怕味道影響別人。

我覺得餐車就像公共食堂一樣吧，進去的不一定是買了飯的啊，但是我覺得適當限時是可以的，比如吃東西只能坐20分鐘每位乘客每5小時只能來一次，而不是像現在一樣故意賣給沒座的人。

再者如果真的不允許進，請鐵路部門明確推出規定唄。

我來分享一下我的曾經的經歷，我記得那是2006年的春天，開春了，就和女朋友（快結婚了）還有家裡人一起到新疆幹活掙錢，當時做火車的人特別多，就連站票都差點買不到，我們是好不容易才擠上了火車，望著票上72小時的時間，感覺到了無盡的寂寞。

在火車上，吃飯用餐一直是個大問題，特別是人多的時候，擠也擠不過去，過去了又回不來，前一天幾乎都是礦泉水加麵包，到第二天的時候，看到女朋友特別辛苦，就說要不到餐車上吃頓飯吧，女朋友覺得貴，不想去，家裡人也都說你倆去吧，我倆才擠了半天才擠到餐車裡，一問，最便宜的也得20元（2006年一天工資才50），於是我倆要了個不20的，女朋友捨不得吃，要給我吃，我說要不分開吃吧，再把我們帶的一起吃就夠了，餐車裡有個年紀大的乘務員看到女朋友太好了，就又給拿個盤子說，你倆分開吃吧，當時心裡一陣暖流，我倆分開後就和自己帶的東西一起吃，沒一會，一個領導模樣的人來了，看到我倆在吃自己帶的食物，上來就說，餐車裡不能吃自己帶的食物，我說我們吃完就走，那人堅定的說不行，要不就出去吃，當時所有的人都在看我倆，於是我倆把食物倒在一起，在餐車門口把飯吃完了，最後聽到那個領導對其他的乘務員說，以後不允許倆人點一份，不許吃自己帶的食物，說完還瞪了我倆一眼，我看到女朋友眼睛都紅了。

後來，不管做什麼火車，我再也沒有到餐車裡吃過飯，那一幕也永遠記在了我的心裡。

對於這位先生，我開始是同情，但是看到最後又是吵架，又是曝光的，又是顯示自己是什麼經理的，我也沒有同情心了，既然人家不同意，有何必自找沒趣呢，如果能在座位上吃就將就著，出門在外，都是挺不容易的。何必呢？

（圖片來自臺北時間影片截圖）

有些許的戲謔嘲笑之意。

二人的爭端似乎就在於能不能在餐車吃盒飯這一問題上，列車工作人員表示，這個地方是點餐的，就餐需要到自己的座位上。就大概就是這麼一點事。但之前二人是怎麼對話不得而知，因為男乘客表示：“你當時是這麼說的嗎？”不知道有沒有語氣上的失當。

（圖片來自臺北時間影片截圖）

就這麼點事情，鬧得滿城風雨也是醉了，回到自己車廂就餐也就擁擠一點，何必較勁呢？這種雞毛蒜皮的事，筆者認為就應該大事化小，小事化了，弄出去，沒什麼意義。

這裡展現不出能有多大的權力和實力。

男子在車上還運用了牛X字眼，工作人員表示對他很不文明。

在對話中，男子表示自己是企業管理，有17個分公司，並且稱自己在全國當老師。

（圖片來自臺北時間影片截圖）

現在網際網路非常強大，讓很多醜惡無處藏身，但是也不要濫用。曝光也就算了，說自己有多大成就也解決不了任何問題。

筆者目前還沒看到乘客發的那個影片，但是列車工作人員員拍的影片中顯示，乘客把事情過於放大了。工作人員沒出名，“老師”倒是出名了。

還是少點摩擦，多點和諧。希望大家旅途愉快。

一般情況下是不行的，因為餐車位是臨時的，是方便那些來就餐的乘客。就那麼幾個座位，如果每人買份盒飯就站一個座位，那麼餐車一會兒就人滿為患了。所以按照規定旅客只能買了盒飯坐在自己座位上吃，這沒毛病。

二般情況下可以的，根據我的經驗，你要是進餐廳車吃飯，需要一個座位的話，那麼你必須慢慢吃，如果合適在點上幾個菜，吃到下頓飯開飯時間最好，因為你吃著飯乘務員是不能趕你走的，更不會拒絕你。如果你買了一份盒飯短時間吃完，吃完後一直坐著餐位不走，那麼性質就變了，這就證明你點餐的目的不是為了吃飯，而是為了坐一個餐位，這就影響下一位就餐者了。

所以要想坐一個餐位，必須訂餐後慢慢吃，比方說火車上早餐7點，那麼你訂餐後就要吃5個小時，正好是午餐12點，那麼你就再訂一份午餐，吃不吃無所謂，關鍵是訂餐，然後到下午6點訂晚餐。總之，只要餐車開飯，你是必須訂餐的。這樣才能一直坐在餐位上，因為你是就餐者，所以乘務員才不會拒絕你。

個人意見，不喜歡迎討論，嘴巴不乾淨的人士就謝絕了。對列車就餐問題，個人認為列車員沒什麼不對，人家只是工作人員，又不是規定製定者，認真執行單位規定有什麼不對？至於單位規定見仁見智，但我是認可的，鐵路是公司，不是慈善單位，也不是政府免費提供的公共場所，企業就是要講利潤，差別化服務和差別化收費有何不對，又有何不可？從服務收費上來說，人家點餐的花費明顯高得多，鐵路公司專門給這部分消費高的人提供一個相對好點的環境有何不可？沒傷害其他客人利益吧？沒要求你普通消費人讓座吧？從人性化來說，是你一個盒飯好拿還是人家碗碗盤盤一大堆好拿？話有點打人，但理是這麼個理，以前鐵路是政府部門時你還可以說說，現在的鐵路是企業，你有見那個企業不搞差別化服務的？人家付出多的比付出少的得到服務更多有什麼問題？報道中亂叫的這人自稱還是搞企業管理的，純粹扯淡，就那個意識，除了吹牛我看不到一點現代企業的風範。維權不是無限度，維的權也必須是自已的權益才對。

咱中國自古就有一套完備的治理體系，靠某些所謂的專家把中國搞的的不倫不類。重拾以前的禮儀誠志信。就像葫蘆兄弟中說的那樣。聚心聚德才能根基穩。甚至以前提過的那些“理論”該糾正的不要害怕被打臉。必須糾正過來人們思想統一了，就會攻堅克難強大的不可收拾。

說那麼多沒用，我就想問一下，管理過那麼多公司，又是集團公司的總經理，那麼高B格的新人類，幹嘛要跟我們這些個普通老百姓搶動車座位呢？幹嘛要為難那些個工作在底層的小乘務員呢？有意思嗎？有意思嗎？有意思嗎？