肯定本田crv，首先保值高，三年後大眾 EA888發動機必須燒機油，變速器故障多！本田省心，動力的話肯定大眾動力強，綜合考慮還是本田crv完勝！一般人第一輛買了大眾，第二輛絕對買日系！吃一次虧長教訓！

TAYRON是一汽大眾基於歐版Tiguan開發而來，採用MQB A2平臺，雖然一汽大眾將其標為中型SUV，但實際上除了軸距比緊湊型SUV長一些之外，車內空間並不佔據優勢。又因為短懸的設計，使整車的長度也與緊湊型SUV差距不大，這也是提問者拿CRV來做對比的原因。。

而CRV是一款綜合實力比較強的車型、經典車型。不僅在中國熱銷、其他國家銷量表現也非常好。雖然是緊湊型SUV，但是空間可以與部分中型SUV媲美，也是眾多緊湊型SUV模仿借鑑的物件。從2007款上市到2017年一直處於加價銷售狀態，可以看出CRV綜合實力比較強，除了1.5T車型機油增多事件之外，CRV幾乎沒有其他槽點可噴，十年來也沒有爆發過大範圍事件。

TAYRON330豪華版指導價21.89w，終端優惠在3w左右。CRV混動版丐版指導價22.18w，終端優惠1.6萬左右。TAYRON330豪華裸車價18.89w,CRV混動裸車20.58w，兩者差價1.69W。未來是電動車的天下，燃油車最終會慢慢退出歷史的舞臺。而油電混動汽車則是兼顧了燃油車與電動汽車的優點，可以像燃油車一樣實現無限續航，而且油耗更低。也可以體會到電動汽車強勁的動力，因為本田的immd混動與豐田的THS混動系統是完全不一樣的。本田的混動更注重動力效能，這也是本田的一貫追求。同樣的發動機總會比別人高几馬力。CRV綜合功率157kw，電動機功率135kw，最大扭矩315Nm，因此動力體驗特別好。

TAYRON330動力也不弱，雖然採用2.0T低功率版發動機，但是最大功率可以達到137kw，最大扭矩320牛米，配七速雙離合變速箱。雖然是中型SUV，但是整備質量幾乎與CRV混動版相同，同樣為1.6噸。因此低功率2.0T發動機＋7速雙離合變速器，TAYRON330的動力是足夠用的。

外觀上兩個車各有千秋，個人口味不同喜好也不同。大眾的汽車幾乎都是千篇一律，無論是TAYRON還是探歌，長得都差不多。大氣、穩重。內飾也是如此 ，很大眾 ，簡潔、中規中矩 。長軸距後排縱向空間表現要好一些。但是地板上的凸起也是讓人很不舒服的地方，這點CRV板表現更好一些。CRV整體風格更活潑一些，男女皆宜。造型更年輕更時尚，受眾更廣一些。這也是本田的一貫特色，主打年輕、運動、科技。內飾風格也是同樣的活潑、時尚元素隨處可見、換擋方式也是別出心裁的採用了按鍵式，取消了傳統的檔杆。雖然是緊湊型SUV，CRV的後排空間絕對值得稱讚。地板凸起也表較小，對後排乘客更友好。但是混動版CRV採用的是二代IMMD混動系統，電池體積大，只能放在後備箱內。因此後備箱內就沒有了放置備胎的空間，只配備了補胎膠水，這點不得不說是一個遺憾。一般購車時4s會贈送一個非全尺寸的備胎，或者乾脆自己在網上買一個。

混動版CRV舒適性更好一些，尤其在市區內行駛時發動機是間歇工作的。低速、原地等訊號燈時車內非常安靜。中低速行駛時車輛完全靠電機驅動，因此動力表現非常好，隨叫隨到。動力沒有延遲，這點要比內燃機好的多。選哪個就要看個人實際需求了！