理論資料應該在240公里左右，因為路況，載重，輪胎的寬窄等因素不同實際情況會有出入。新車電瓶無損耗，在非寒冷天氣騎行，不低於180公里。

你這個電機1500w配的有點大，如果配的小點可能你車跑的里程會長好多，但你車電池也配的不小。一般電池48V20AH電機350W可以跑40公里左右，電池60v20AH電機500W可以跑50公里左右，電池72Ⅴ20AH電機800W可以跑60公里左右。你的車電池72V60AH電機1500w應該可以跑100多公里。電動車電池電機都一樣有時候跑的路程也會有很大差櫃的。

具體當然要看你的負載有多重了，理論上滿負荷工作，應該可以持續兩個小時左右。

和電瓶新舊也有關係的，上邊說的都是新電池。可以簡單這樣計算：

在穩定速度條件下工作，平均的電流=功率÷電壓=1500÷72=20.8安培

連續的理論續航時間=容量÷平均電流=60÷20.8=2.88小時

按照時速40碼來計算續航里程=40*2.88=115.2公里，設計上考慮轉換效率問題，能有70%的效率就不錯了，115.2*0.7=80.64公里，這才是可能的續航里程。

電車要是載150斤的重量我們可計算，72犬十1500w=60公里1小時，60Ⅹ80w=4800w÷1500wx60=大約190一磨刷30公里=實際160公里

千萬不要是臺鈴電動車就行，我買的是60V32衣ab電池最多用一年，還黑金、黑它媽腿，這就是說黑金，有這麼坑了嗎？

我是寧夏石嘴山市惠農區人

這個配置有點誇張了，我是沒有開過這樣的車。但是我店鋪旁邊有很多拉客的摩的佬，他們就喜歡這種大電池的車。有一個摩的大哥的電動車是臺鈴的，好像是72v50ah(不記得太清楚了)，他說跑150公里沒有問題。他買這個車一方面是用來拉客，還有一個原因就是過節的時候拉著老婆一起回老家，他說路程不止150公里，開到家還有一點剩餘。

這種車體型大，很重，立雙腳很吃力。我曾經問過他能跑200公里嗎，他說開慢一點可能得。你是60ah容量的電瓶，比他存電量還多150-180公里應該很正常。

影響里程的因素太多了，速度是最明顯的，開得越快里程越短。其次注意輪胎氣壓，氣少了，很費電。

我的二手電動車 60v20a可以跑八十公里 從上街雕像沿鄭上路跑到鄭州火車站西廣場 來回七十六七公里！跑個來回 還有電

和車重量+負載重量有關，和風阻有關，和坡度有關，等等有關。

最簡單計算：72*60*50/1500=144KM

注：50KM/H是綜合因素後的。

72伏電壓，60安電流1500左右行駛需20多安倍電流60安時只能正常行駛1.5小時左右。按每小時50公里計，能行駛70公里左右。

謝謝邀請，電池重量是72v20是42.1幹克，72v60Ah就是三倍。是126.3幹克，所以兩輪電動車應不會配這麼大的電池，還有電機，1000w的電機己經夠大了，要知道以前國標車是比1000w小三倍的電機，如果真裝的下的話我72v/20Ah的1000w電機能跑100公里，那72v/60Ah的1500w電機是可以跑200公里的，車架要加長很多的

這就是我72v/20A的車

這個不好說！因為環境路況車身自重，還有乘車人體重，都會影響行駛里程！比如我之前的凱奇電摩，配置64伏20安鉛酸電池，車身挺重（推著都點費勁），我體重80公斤，平坦路面新車滿電跑40公里！

不知道你說的電動車是電動腳踏車/電摩還是電動汽車？

電動腳踏車/電摩的話，這種電池和電機功率的很少見，一般不建議買這麼大功率的，除非坡度太大，對速度有要求，當然如果已買的話，根據測算，新電池應該可以跑120Km左右。

如果是電動汽車的話，可以跑100Km左右。

1500W的電機我不清楚，1000W的電機72V，能跑80公里那片吧。速度最高應該的65左右。要是1500的電機，應該跑不到80公里，我現在騎的是60V20A的5塊電瓶的800W電機的電摩，慢慢悠悠一個人騎時速25左右，能騎60公里左右。35的時速能騎50公里，滿把全速的騎40公里了不得了。越快騎的越近，冬天的距離能去掉三分之一的距離。個人見解哈，不對的地方望糾正 。

我給大家算一下，請看如下計算:

w=pt=umgs

w=pt=UIT=72*60*3600

電池72v60ah重量預計為24*6=144kg，車身計為80kg，駕駛員計為60kg。

w=u*（144+80+60）*9.8*s

按時速50km/h，在良好道路的摩擦係數0.015計算，則s=372.5km。

按電機功率計算:

P=UI，I=1500/72=20.8A。

電池容量為60ah，則大概可工作2.88h。

則可以連續跑的路程為2.88*50=144km。

電池轉化效率，電機效率，控制器效率，風阻，線路損耗等因素消耗了大約228.5km。

則車輛整體效率為144/372.5=38.7%

其實這兩個資料是兩個極端，第一個數是純理論資料，也可以認為是可以續航的理論最大數值，此數值估計只有真空狀態下及其他能量消耗不計算的情況才會出現。第二個資料是最少續航里程，這個狀態下電機保持最大功率持續執行2.88h，這個情況也是不會出現的，在行駛過程中你的速度是在不停的變化的，隨之而來的就是電機功率時高時低，不會滿負荷執行。

所以我認為，只要在這兩個數之間的數值都是準確的。

沒說控制器電流安數啊，如果按照2000瓦的控制器，60的電池自己騎行，半速行駛，按照這個天氣溫度大概200左右，全速的話120公里都跑不到。

說個題外話，很多人看到1500瓦電機很驚訝？我給你們說一個大神改裝的配置，雙600a安控制器，代表什麼呢？（我們家用漏電保護器，帶動全家電器30a妥妥的！！！）

電機是8000瓦加寬磁鋼。理論上8000瓦電機能迸發出12匹馬力左右。（125機車一般9.5馬力左右）但是！磁鋼加寬給它足夠的電流那就恐怖了。

電池144伏鋰電池（安就不說了，因為大神造它不是為了里程，而是為了極限速度）只測了一次速度，達到了198每小時，由於平衡，重量，氣流，都不能和大排比。沒測出最終速度。（測試的大神說，150碼左右的時候，車身就開始顫動，硬著頭測到了198碼）

百米加速大概是6秒左右，不是動力不足，而是怕翹頭翻車。

裝60安的電瓶有什麼用，一般人都扶不住，我的72v32安推著都費勁。光電瓶都有一百多斤。我72v32安時速保持45左右可以跑130公里左右，按照你60安電瓶差不多可以跑250公里左右，我是新車夏天試的，電機標的是2000瓦，但實際也就1000瓦左右，電機沒有那麼大的！最高時速可以跑到65。

電動車一般是48v，20Ah，60，20Ah，72Ⅴ20Ah也有72Ⅴ36Ah很少72v60Ah電機350，5008.800以48v20Ah可以跑40千米電機350w72Ⅴ20Ah500跑50千米60應為150千米但電機增大三倍應為縮小三倍里程，但電機不是純電阻大約縮二倍不足應為150乘2分之一點幾大約90公里，

我的1500W電機，72V32A，跑120公里才掉一格電，應該可以跑150公里，廠家給的里程是120公里，不過我都是掉一格電才充一次，從沒用完過，我跑的都是滿速度65碼，

你的配置應該250公里不成問題，電流比我大了一倍