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  • 1 # 孟子說車

    我先來詳細的和大家解讀下這款車!

    本期看點:起亞KX7

    指導價:17.98_27.68萬

    發動機:2.0L/2.0T/2.4L

    變速箱:6檔手自一體

    主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,後駐車雷達,安全帶未系提示,車身穩定系統,定速巡航,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質方向盤等等。

    今年起亞在華的銷量下降了很多,起亞旗下的車型月銷量表現的都不是很好。起亞KX7是17年3月份推出的一款全新的七座中型SUV,這臺車的起售價是17.98萬,和我們自主品牌傳祺gs8以及長安cs95相比,起亞KX7的定價並不高,而且這兩款車都是KX7的主要競品車型。起亞這款車的整體外觀設計還是比較漂亮的,比較符合當下的審美趨勢,前臉採用的是起亞最新的家族式設計語言,前進氣格珊裡面使用了很多的鍍鉻裝飾元素,所以它的車頭看起來就會非常的精緻。燈組的造型比較犀利,除最頂配車型使用的是氙氣大燈外,其餘車型使用的均是鹵素光源,這樣的燈光配置和同級別的車型相比競爭力其實並不是太明顯。

    起亞KX7的車身尺寸為4730×1890×1690mm,軸距為2700mm,定位是一臺中型SUV,和同級別的車型相比,這樣的車身尺寸基本沒有優勢的,這款車是有七座車型可選的,你可以想象它的第三排空間,其實只能說用來應應急。不過,起亞KX7的整體側面線條設計還是很硬朗的,視覺效果上看起來也很協調,車頂行李架,除最低配車型外其餘車型均有配備,不僅能夠提升車輛的美觀度而且還具有一定的實用性。外後視鏡採用了雙色設計,並集成了轉向燈功能,輪圈的造型就比較一般了,低配車型使用的是17英寸的輪圈,而高配車型使用的是18英寸的輪圈,備胎所配備的都是非全尺寸備胎。

    起亞汽車最拿手的就是它的內飾設計,KX7的整體內飾設計比較時尚運動,而且內飾的做工用料表現都非常的不錯,中控臺上方採用了大面積的軟性材料進行覆蓋,中央面板還使用了仿木紋的裝飾板,對車內檔次感的提升有很大的幫助。四輻式多功能方向盤的造型我個人認為還是比較漂亮的,左右兩邊的都忘了按鍵,分別控制著多媒體和定速巡航等功能,中央螢幕採用了當下比較流行的懸浮式設計,螢幕的解析度以及流暢度都不錯,而且它使用了起亞最新的系統,儀表盤的造型比較經典,使用的是雙圓形加中央液晶屏的組合形式,可顯示的資訊還是比較豐富的。

    KX7的整體內飾配置表現總的來說還可以,這臺車是全系標配上坡輔助和車身穩定系統的。除最低配的車型使用的是織物座椅外,其餘的車型使用的是仿皮座椅,座椅的包裹性和支撐性表現還不錯,這是2700毫米的軸距,讓他的第三排空間表現就有點捉襟見肘了,只能應應急使用。

    動力方面,起亞KX7有三款不同動力的發動機可選,其中2.0t渦輪增壓發動機的最大功率為241馬力,最大扭矩為353牛米,2.0升自然吸氣發動機的最大功率為163馬力,最大扭矩為203牛米,與之匹配的是一臺六擋手自一體變速箱,工信部給出的綜合油耗大概是在8L左右,當然實際油耗肯定是要比這個多的,不過總的來說,它的燃油經濟性的表現還是比較不錯的。

    現在買還是比較不錯的,可以入手!

  • 2 # 白希文

    拿塑膠板充當中控螢幕,如此減配也就這款韓系車想得出來!

    韓系車和自主品牌的車是近幾年來變化最大的了,自主品牌憑藉著超高的價效比和逐漸提車的造車工藝而在市場中出現了嶄露頭角的狀態,而韓系車則出現了一敗塗地的情況,這樣的原因到底是什麼呢。

    很多人都會把韓系車的衰落總結在“薩德事件”上,但在我看來更多的是韓系的車企自己在“作”,從當年SONATA第九代上市的時候就已經出現了這種情況,整車的減配完全配不上它自身的價格,不僅是降低了實用性而且還在安全性方面大打折扣,我想這是每一個消費者都不能忍受的。這一次介紹的是起亞旗下的KX7,其實整車無論是從顏值還是價格上來說都有一定的優勢,只不過在內飾方面確實是讓很多人大吃一驚。

    在外觀方面,鍍鉻的橫幅式進氣格柵與鍍鉻的多邊形進氣框相搭配,讓整車的前臉看起來有著比較年輕的氛圍,“八字形”的保險槓也讓整體上看起來更加的霸氣,霧燈周圍採用了燻黑的飾板拼接,至少在視覺上增添了不少的運動氣息。

    車身的側面,它較大的尺寸還是帶來了很強的力量感,貫穿式的腰線也讓整體上看起來更加的大氣,黑色的輪眉和側裙也帶來了專屬於SUV的氣場,雙五幅式的輪轂看起來也有著中規中矩的效果。尾部的造型還是主打年輕的風格,隆起的線條折射出了肌肉感,雙邊雙出的排氣也均採用了鍍鉻的裝飾,在視覺上有著十足的大氣效果。

    在內飾方面,可以說是最值得吐槽的一方面,大面積的黑色內飾倒也不會降低整體上的檔次,雙色方向盤也有著較為年輕的氛圍,只不過在低配的車型上中控居然採用了一塊塑膠板來充當液晶螢幕,這樣的設計不僅看起來很LOW,而且沒有任何的實用性很嚴,我想單是這一點就已經能夠對這款車造成致命的打擊。

    起亞KX7作為一款中型SUV,在同級別中有著很高的價效比,但是我相信這樣減配的設計將會失去更多的消費者!

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