潛艇一般分為6-7個艙段，每一個艙段都會有水密門隔斷，而指揮艙一般在指揮圍塔下面的這個艙段，也就是潛艇的中前部；至於潛艇怎麼感知敵人，道理與戰鬥機類似，戰鬥機在空中利用雷達發射的電磁波定位敵方戰機，潛艇則利用聲吶發射聲波定位敵方艦艇。093攻擊型核潛艇，指揮艙位於圍塔下方“弗吉尼亞級”核潛艇艇艏裝備了大尺寸球形聲吶

現代潛艇不論是常規動力潛艇還是核潛艇，其艇體結構基本類似，從艇艏至艇艉分為幾個相互獨立的隔艙，其中指揮艙就唯一潛望鏡所在的艙室。指揮艙內集中了潛艇幾乎所有資訊收集、處理以及潛艇操控相關的系統、裝置，經常在影視作品中看到潛艇指揮員拉下潛望鏡檢視海面情況的鏡頭，就是發生在指揮艙。指揮艙是潛艇的神經中樞，一般包括三大功能模組，包括武器操控模組、潛艇操控模組、聲吶操控模組，是技術密度最高也是最“脆弱”的艙段。

俄羅斯“基洛級”潛艇結構圖，指揮艙位於圍塔正下方英國“前衛級”戰略核潛艇結構圖英國“前衛級”戰略核潛艇的指揮艙一角

潛艇最突出的優勢就是能夠在水下發動隱蔽襲擊，而在水下的探測目前主要是利用聲吶，各種型別的聲吶，現代先進潛艇的聲吶系統一般包括艇艏的大口徑聲吶（圓柱形或者球形陣列）、舷側陣聲吶以及艇艉拖曳陣聲吶等。聲吶不僅結構形式不同，工作形式也分為主動聲吶和被動聲吶（現代聲吶基本都同時具有主/被動兩種工作模式），一般情況下潛艇主要依靠被動聲吶感知周邊環境和敵情，主動聲吶只有在雙方相互暴露且相互攻擊進入膠著階段才會使用，否則一旦使用主動聲吶，那就意味著就像在黑夜中開啟手電筒一樣，極容易被敵方攻擊！印度租借俄羅斯的“阿庫拉級”核潛艇艇艏被撞出了一個大開口，可以看到裡面的聲吶結構英國“機敏級”核潛艇美國“弗吉尼亞級”核潛艇都裝備了舷側陣聲吶“阿庫拉級”核潛艇尾部的大球就是拖曳聲吶收放裝置俄羅斯最新的“亞森級”核潛艇尾部的拖曳聲吶收房口

現代先進常規潛艇和核潛艇的聲吶探測技術已非常成熟，探測距離可達上百公里，而且隨著技術的進步，潛艇還可以透過衛星、長波通訊甚至量子通訊技術獲知反潛機、水面艦艇等對敵方艦艇的探測資訊，進而對敵方進行打擊。由於反潛的難度極高，潛艇已經成為中小國家海軍建設重點發展物件，未來的水下對抗技術將會是爭奪的焦點之一。中國產新型常規潛艇下水，下側的舷側陣聲吶清晰可見

潛艇的駕駛、指揮室通常位於潛艇圍殼（帆罩）下方的艇體內，日本海上自衛隊稱之為發令所，是整個潛艇的大腦、中樞部位。

這個分段內，通常由潛艇的操舵駕駛臺、武器控制檯、對策製圖臺、潛望鏡等構成，鄰近的區域還會有電信室、聲納室等部門。

（日本海上自衛隊“汐潮”級潛艇指揮室內的操舵臺。造型類似於飛機的駕駛臺，由兩名駕駛員操作，駕駛臺看不到外界情況，只是透過控制檯上的螢幕和指示表，來掌握本艇的航向、姿態。）

潛艇在水下行動，因為不可能直接觀察到外界形勢，屬於是眼睛被蒙上的盲駛，這時候就需要憑藉聽力來了解外界的情況，所使用的裝置就是聲納裝置，或是透過潛艇艇體內安裝的聲納，或是透過拖曳聲納，其原理則非常簡單，類似於蝙蝠飛行時辨識目標的辦法，即依靠偵聽本艇聲納發出的聲波所反射回的回波的快慢、強弱等情況，來發現目標以及辨明目標的身份、運動方向等資訊，以便潛艇指揮人員制定和採取對策方法。

一般來說，潛艇的指揮艙是在圍殼的下面，所謂的圍殼也叫作指揮台圍殼。潛艇在水下主要透過安裝的聲吶系統來感知周邊的敵人，當潛艇上浮到海面上時，就靠雷達來探測周邊的空情。指揮台圍殼的作用是指揮，通訊，通風，觀測等等。

對於艙室的劃分，各國的考慮的情況不同，劃分數量也不同。俄羅斯一般將潛艇分為7個艙室，歐洲國家，日本，美國主要分為3個或者5個艙室。無論分為幾個艙室，艇艏都是聲吶，魚雷等裝置的艙室。緊接著就是指揮艙，生活艙，動力艙，大致情況是這樣的。

指揮艙就是潛艇的大腦，這裡麵包含了控制潛艇姿態，和作戰的各種裝置。所以才設有雷達戰位，聲吶戰位，通訊戰位，指揮戰位，操縱戰位等等。

一般來說，潛艇上安裝的有艇艏主/被動聲吶，艇側陣聲吶，拖曳線列陣聲吶。現役聲吶技術最先進的並不是傳統的軍事強國美國，而是中國。在艇艏聲吶上，中國的型號是SJD-9；艇側陣列聲吶，中國的型號是H/SQG-207，在拖曳線列陣聲吶上中國的型號是SJG-311。這三種型號的聲吶都達到了世界領先水平。其中SQG-207型聲吶創造了三個世界第一，一:是世界上第一種多線列陣式艇側聲吶；二:其具備三維探測能力；三:可以引導魚雷對目標發動攻擊，其探測距離在70海里左右。而SJG-311主/被動複合低頻拖曳線列陣聲吶要領先美國一代，因為美國目前並沒有這種聲吶服役，而SJG-311的功率要比英國和法國的大，在探測距離上要有優勢。

其實制約主動聲吶發展的主要是換能器，而換能器的功能就是發射和接受聲波，並將接收到的聲波轉化為磁，電等，以便進行處理。目前來說，製造換能器的材料有壓電陶瓷和超磁致伸縮材料。相比而言，超磁致伸縮材料的伸縮係數是壓電陶瓷的5倍。該材料加入了鏑和鋱這兩種稀土，以至於其的響應時間極短，頻率特性好，可靠性高，穩定性好，能量轉換率高，是製造低頻聲吶的理想材料。所以說，超磁致伸縮材料一直在歐美對中國禁運的名單之內。不過功夫不負有心人，中國在2008年左右就研製出了超磁致伸縮材料，並且廣泛的應用在各型聲吶中。這也是中國聲吶技術能夠趕超美國的原因之一，所以說，完全可以相信中國的聲吶技術已經走在了世界前列。

一般來說，潛艇都裝有高頻，中頻，低頻主/被動聲吶，以實現高精度的探測目標。因為海水對高頻聲波的吸收比較大，所以高頻聲吶適合探測近距離的目標。低頻聲波不易被海水吸收，所以用於探測遠距離目標。中頻聲吶算是了高頻和低頻聲吶之間的產物。所以現在的潛艇一般在艇艏安裝中頻聲吶，艇側安裝高頻聲吶，艇尾使用低頻拖曳線列陣聲吶。現在的潛艇的噪音是越來越低，有的已經低於海洋噪音了，單靠被動聲吶是無法有效探測到現代高靜音潛艇的，只有依靠主動式的聲吶才有可能探測到。(圖片來自網路)

1. 現代潛艇（包括核潛艇）的指揮艙設定在前部，靠近指揮室圍殼下方。

2. 指揮艙室必須離辦公區域、生活區域、居住區域近，便於快速指揮和部署。

3. 指揮艙室必須離魚雷、水雷、導彈、誘餌彈等武器戰位近，便於隨時發起攻擊。

4. 指揮艙室必須離聲吶、雷達、導航、通訊等裝置近，便於感知戰場態勢。

（美國某核潛艇的典型佈置示意圖）

當戰鬥警報響起，需要快速完成戰鬥部署，而此時如果需要艇長、機電長從床上起來，爬幾個樓梯，穿幾個艙門才能進入指揮部位，這顯然是不合理的。

在非戰時，潛艇上的每個戰位就只留有一至兩名值班。戰鬥警報拉響時，進入戰鬥部署，要求所有的休息艇員，迅速進入自己的戰位準備戰鬥，所以雷達、聲吶、操艇、導航等專業的艇員休息的地方必須離指揮部位近，以方便快速達到戰位。此外指揮部位還應該和艇員活動區域就近佈置，活動區域包括、餐廳、廁所、娛樂、健身的區域。

（美國潛艇生活區域，餐廳、廚房）

聲吶、導航裝置是潛艇在水下感知戰場動態的重要裝置。導航裝置可以精確潛艇所處海域，聲吶可以探測周圍地形，也可以探測周圍敵情。這些資訊都需要實時傳遞給指揮中心。因此必須將聲吶室、雷達室、航海臺設定在指揮艙，指揮中心周圍，各專業間便於協同配合。

聲吶裝置對環境噪聲要求很高，當環境噪聲降低的時候，聲吶的有效探測距離成倍增加。因此聲吶一般佈置在艏部、和前部舷側。前部沒有大型機電裝置，環境影響小。聲吶室佈置在距離聲吶裝置較近的區域，減小傳輸距離，降低訊號傳輸中的干擾，提高傳輸的可靠性。

潛艇的潛望鏡、通訊天線、偵查雷達等裝置都需要伸出海面才可以使用。這些裝置都是透過升降裝置從圍殼內升起的，因此指揮艙室一般就佈置在圍殼下方。

（美國潛艇的操艇部位，兩名艇員後方即為指揮中心）

機艙佈置在艉部，這是由螺旋槳或者推進裝置在艉部決定的。同時機艙佈置在艉部，還可以縮短尾軸長度（核潛艇）。

對於核潛艇反應堆肯定要佈置在艇的中部，以保證潛艇的穩性，不會發生“頭重腳輕”的想象，同時緊靠堆艙就是輔機室（反應堆輔機）、控制室（反應堆監測和控制），而主機佈置艉部，所以輔機室、控制室就只能佈置在堆艙和機艙之間。

魚雷發射管佈置在艏部，所以潛艇艏部第一個艙室就是魚雷艙，魚雷裝載、魚雷存放、魚雷發射都在艏部完成。

為了避免機電裝置的噪聲對聲吶效能的影響，聲吶佈置遠離機艙、堆艙等噪聲較大部位。國外先進潛艇一般在潛艇前部設定有球形聲吶、在潛艇兩側設定有舷側聲吶，全方位感知周圍態勢。

（美國潛艇指揮中心，圖中機電長臺，前方為潛艇操縱檯、兩側為聲吶、雷達、導航戰位）

生活艙室，保證全體艇員的起居生活，所以也要遠離機（主、輔機）艙、堆艙。機（主、輔機）艙噪音大、溫度高、潮溼有油霧。對於核潛艇，居住艙室還應該遠離堆艙，堆艙僅管採取了遮蔽措施，但仍存在低劑量輻射，影響艇員身體健康。

對於攜帶導彈的潛艇，其導彈只能佈置在指揮艙周圍。對於核潛艇佈置在指揮艙和堆艙之間。

所有現代潛艇的佈置大致都遵循這種佈置規律，因為這是實踐出來的最優方案。

潛艇除了指揮艙室可以駕駛以外，在備用操艇部位同樣可以駕駛。