正常情況下,加一次製冷劑能使用3到5年的時間。但是,若是遇到特殊情況,導致製冷劑缺乏也要及時進行新增。 判斷汽車空調製冷劑是否缺乏的最主要方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔: 一、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,會出現短暫氣泡,說明製冷劑的量正常; 二、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明製冷劑的量不足,需要新增; 三、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,也沒有短暫氣泡出現,說明製冷劑的量多了,需要排放。 如果沒有找到這個玻璃觀察孔,還有一個簡單方法可以大致判斷:開啟汽車機蓋,檢視空調系統接頭是不是有油跡,如果有的話應該就是缺製冷劑了。汽車空調加製冷劑前,需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測,確保空調裝置沒有漏點才可以加。 汽車空調加製冷劑具體方法如下: 1、首先將汽車啟動,並開啟AC開關,把鼓風機開至最大,等待三分鐘後將加製冷劑管放入加製冷劑管嘴; 2、將製冷劑匯入管嘴,並時刻注意空調管內的壓力,切記不可多也不可少!空調系統與空調管是相通的,所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力,製冷劑的多少與外界的溫度,直接影響空調系統內的壓力值。如果說系統中壓力值小了,則說明需要補充製冷劑,反之則說明製冷劑過多。另外,外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力; 3、當管內壓力與上表一致時,則說明空調系統製冷劑補充完成。最後將L字形小帽子擰緊即可。 注意事項: 1、抽真空時,請務必保證抽半小時以上,以防管內水蒸氣殘留; 2、製冷劑的純度非常影響製冷效果,如檢測製冷劑的純度為100%時,則裝置內的製冷劑可被回收再利用; 3、檢測鼓風機時,請務必將風量開至最大; 4、當測試系統壓力時要格外注意高壓與低壓的正常工作範圍; 5、在往車內灌注製冷劑時需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關係,製冷劑量的多與少都會直接影響空調的運作。
夜來風雨聲,花落知多少。
青山遮不住,畢竟東流去。
天門中斷楚江開,碧水東流至此回。
正是江南好風景,落花時節又逢君。
正常情況下,加一次製冷劑能使用3到5年的時間。但是,若是遇到特殊情況,導致製冷劑缺乏也要及時進行新增。 判斷汽車空調製冷劑是否缺乏的最主要方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔: 一、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,會出現短暫氣泡,說明製冷劑的量正常; 二、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明製冷劑的量不足,需要新增; 三、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,也沒有短暫氣泡出現,說明製冷劑的量多了,需要排放。 如果沒有找到這個玻璃觀察孔,還有一個簡單方法可以大致判斷:開啟汽車機蓋,檢視空調系統接頭是不是有油跡,如果有的話應該就是缺製冷劑了。汽車空調加製冷劑前,需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測,確保空調裝置沒有漏點才可以加。 汽車空調加製冷劑具體方法如下: 1、首先將汽車啟動,並開啟AC開關,把鼓風機開至最大,等待三分鐘後將加製冷劑管放入加製冷劑管嘴; 2、將製冷劑匯入管嘴,並時刻注意空調管內的壓力,切記不可多也不可少!空調系統與空調管是相通的,所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力,製冷劑的多少與外界的溫度,直接影響空調系統內的壓力值。如果說系統中壓力值小了,則說明需要補充製冷劑,反之則說明製冷劑過多。另外,外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力; 3、當管內壓力與上表一致時,則說明空調系統製冷劑補充完成。最後將L字形小帽子擰緊即可。 注意事項: 1、抽真空時,請務必保證抽半小時以上,以防管內水蒸氣殘留; 2、製冷劑的純度非常影響製冷效果,如檢測製冷劑的純度為100%時,則裝置內的製冷劑可被回收再利用; 3、檢測鼓風機時,請務必將風量開至最大; 4、當測試系統壓力時要格外注意高壓與低壓的正常工作範圍; 5、在往車內灌注製冷劑時需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關係,製冷劑量的多與少都會直接影響空調的運作。