我的18款gl1.4t自尊版，開了快7000公里了，表顯6.7，ACC自適應巡航系統高速好用，目前的問題是路口減速的時候 降擋有頓挫（跟我開過的起亞K3 Forte比 要稍微好一點，雖然它們是AT變速箱）

先說下EMGRAND EC7GL，非常具有價效比，配置相當豐富，連行車記錄儀都是自帶的，吉利的智慧語音做的也是不錯的，目前4S店普遍優惠四五千左右，個人比較推薦精英互聯型，價效比比較不錯。新款的外觀做了部分改動，前臉更時尚霸氣了一些。

繽瑞的話，會於第三季度上市，應該會在八九月份，只有知道了價格以及效能引數等資料才可以更好地進行對比，不過就目前的瞭解來看，繽瑞定位偏於年輕，主要面對年輕的消費群體，車身外觀及內飾個人認為要比GL好看一些，如果說GL是80後的菜，繽瑞就更符合90後的審美觀念，只是打個比方，來說明車型的特色。繽瑞相比GL來說更加運動時尚，如果差價不是比較大的話繽瑞應該是值得考慮的，由於繽瑞的車身尺寸相比GL要小一些，加以1.0T三缸、1.4T四缸的動力組合，價位應該會比較寬泛，預計在8萬多-13萬。

最後做下總結，畢竟詳細價格暫未公佈，不易過多點評，等價格出來之後我們在詳細瞭解對比一下，還是認為EMGRAND EC7可以定位低一些，GL的優惠可以再大一些，畢竟目前來看的話價效比優勢已經沒有那麼明顯，連18款別克VERANO都優惠4.1萬已經，石家莊地區的優惠幅度巨大，還是希望吉利能夠拿出一些誠意，讓消費者更加認可。