Elantra可以考慮一下，緊湊級車型，當年在韓系車全面滑坡時，正是Elantra的熱銷，一定程度上拉回了韓系車的銷量，成為了韓系車的銷量當家花旦。

Elantra空間也可以，日常使用完全夠用，動力總成為新款的1.5L自吸發動機，搭配6檔手動和CVT變速箱，1.4T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，相比老款的1.6L+6AT價效比稍微有點下降，但是總體價效比還是可以的，挺不錯。

韓系車的總體品控還是可圈可點的，大街上的眾多韓系計程車也算是一個證明吧，日常使用小毛病也不多，在油耗上控制的也可以，1.4T的綜合在7個油左右吧。

Excelle和Cruze都是為1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機，分別搭配6檔雙離合和6檔手自一體變速箱。通用的三缸機可以說是做的非常不錯了，車內震動感覺和四缸沒有太大區別，只是從引擎蓋裡看大些，也無可厚非，畢竟是三缸機固有的缺點，重要的是車內感覺到的抖動確實不大，和四缸感覺差不太多，從普及三缸機到現在幾年過去了，整體來說表現還不錯。只是現在有四缸的選擇，我覺得還是四缸更適合一些。

建議優先考慮Elantra，其次Excelle，選擇選擇Excelle和Monza中的1.3T+6AT的版本，更穩妥。