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1 # 使用者1652374565335
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2 # 使用者4193749202765
音調的高低與振動的“快慢”有關 此處的“快慢”是通俗的說法,快慢不是物理量。 音調的高低與振動的“頻率”有關 這是專業的說法,頻率是描述振動特徵的物理量。 初學者探究音調的影響因素多用“快慢”。
音調的高低與振動的“快慢”有關 此處的“快慢”是通俗的說法,快慢不是物理量。 音調的高低與振動的“頻率”有關 這是專業的說法,頻率是描述振動特徵的物理量。 初學者探究音調的影響因素多用“快慢”。
首先我們來複習下初中物理
聲音的三大特性:響度、音調和音色;通常我們把聲音的高低叫音調,音調與物體的振動頻率有關,頻率越大,音調越高;頻率越小,音調越低。同時我們把人耳能感覺到的聲音的強弱稱為響度,其與物體振動幅度有關,振幅越大,響度越大;振幅越小,響度越小;同時響度還和距離聲源的距離有關,即距離聲源越近,響度越大;距離聲源越遠,響度越小。
然後需要理解的是什麼是汽車噪音簡單粗暴點就是…
1、車輛發動機它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要透過:前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞)。
2、路噪是車輛高速行駛的時候風吹入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的噪音(主要透過:四車門、後備箱、葉子板產生和傳遞)。
3、胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的噪音(主要透過:四車門、後備箱、葉子板產生和傳遞)。
4、風噪聲是指汽車在高速行駛的過程中而產生的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪越大(主要透過:四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。
5、共鳴噪和其他噪音,車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要透過:噪音進入車內,疊加、反射產生)。
以上我們知道汽車噪音的產生和傳遞了。
現在我們瞭解下什麼是隔音
簡單說下隔音的基本理念。就是防止噪音傳播進入人耳!簡單的初中物理原理:聲音透過介質傳播!隔音的基本概念是噪音穿過不同物質時使其衰減
然後重點來了汽車隔音,就是指透過汽車專用的環保材料,吸收震動衰減噪音的材料的一種手段。
汽車全車隔音就是針對車的不同噪音的部位,使用不同的材料吸收震動衰減傳遞噪音達到隔音的目的