長途自駕遊，個人組隊，一般三輛車到四輛車足夠，人數控制在十一二個人以內，這是最佳的組合，再多了，無法控制，再少了，可能也會有點孤單，十多個人，正好湊上一桌，吃飯的時候也不浪費，多好呀。

自駕遊旅行，路上遇到困難的概率，現在越來越小了，又不是去無人區，所以基本上不會遇到太多的困難，若是去西藏，有可能會遇到高原反應這樣的狀況，這樣需要一個領隊，有經驗的人，才更好一些，除此之外，去其他的地方，基本上有一個人負責財務，有一個人負責行程安排，其他的，那就是在路上放鬆的玩，放鬆的開心，該安排去露營就露營，該安排去吃好吃的就吃好吃的，大傢伙每一個人的消費觀念差不多，沒意見，而且把財務狀況安排好，提前預算，那基本上就可以安排個差不多。

大家有意見，是正常的，一切都在於提前安排好，比如說AA制的吃飯，住宿怎麼安排，有車的人怎麼安排？沒車的人，怎麼安排？個人覺得一切貨幣化，是最公平的，而且責任也分明，花錢也都覺得值得，周瑜打黃蓋，一個願打一個願挨，這是公平化一個最重要的原則，你們覺得呢？

根據個經驗，兩車為最佳！為什麼。

理由：兩車建議坐八人，每車四人，因長途，寬鬆些不累，同時放物空間充足。第二：外出兩車可相互照應。第三：住宿方便，人不多，剛好四間房（標間2人一間）人如多，有時酒店房間不夠（我們親身經歷過）。吃飯兩車剛好8人槕，既方便合理，互相彼此照顧，菜品相對齊而多樣。第四：人少，走哪意見好統一，規劃行程方便（人多嘴雜，意見不統一，我親身經歷過）。第五：兩車出行相對會遵守交規些，車多了，易亂套，快的快，慢的慢，相互埋怨，易產生矛盾（親身經歷過）。以上僅供參考。

我喜歡自駕遊，也經常組隊自駕活動，根據我的經驗，我認為自駕遊組隊2～4臺車比較合適。總人數在十人以內比較合適。

為什麼呢？以下是我的分析：

1：長途旅行，難免遇到意料之外的事情， 人多力量大，人多辦法多，遇事心裡有底。

2：自駕遊過程中有隊友同行，可以結交新朋友，不同的人有不同的人生經歷，不同的人性格也不一樣 可以增加旅途的樂趣。

3：自駕遊有車輛同行，遇到車輛拋錨，陷車等可以相互照應。

4：自駕過程中，車輛太多，出現意外的機率也更大，所以組隊的目的是有伴。

5：同行人數，在6-10人左右比較好安排就餐，剛好一桌人。

6：6-10人同行，酒店住宿預訂會方便一些，也方便調劑，單房率相對低一些。

7：人數不宜太多，人多嘴雜，眾口難調。

8：隊員要分工明確，選自駕經驗豐富的負責制定線路，駕駛技術好的負責領航帶隊，精明能幹的負責訂酒店餐飲，辦事認真的負責收支，會攝影攝像的負責記錄旅程等等。

當然，如果你喜歡獨來獨往，單車出行也有單車的樂趣，組隊自駕需要相互遷就，要有團隊精神，否則旅途還沒有結束，朋友都得罪了。

以下是我們自駕遊時拍攝的照片。

自駕遊按時間路程，可分為長途、短途和近郊。時間在一星期以上，路程在2000公里以上，可劃為長途自駕遊。短途自駕遊一般指3——7天時間，距離2000公里以下。近郊自駕一般指1——2天的時間，距離一般400公里以下。

就長途、短途自駕來說，本人傾向於2——3輛車，不超過10人較合適（每輛車乘坐不超過4人）。這樣行動較方便，意見容易統一，遇到問題時彼此可照應，休閒娛樂時有隊伍。但是長途自駕遊，時間越長，組織的難度越大。因為受時間、經濟、路線、愛好和身體條件的制約，很難約到理想的車輛和人數。因此，現在長途自駕很多人選擇單車一家人出行，或者是夫妻倆人出行。極少人甚至單人單車自駕。這樣的單車2人自駕，行動更自由，說走就走。遊覽更自在，想玩就玩。吃喝更隨意，豐儉由人。當然，熱鬧就談不上，安全照應，還是有點顧慮。

近郊自駕限制的條件相對寬鬆，那麼車輛人數多一點也無所謂，只要停車、住宿有保障。

自駕遊，就一輛車幾個人一起去最合適！

尤其是長途自駕遊，比如去西藏，由於沿途路況複雜，兩個以上車輛很難保證一路同行，前後車輛需要照顧真的很麻煩，有很多的車輛為了追趕前車發生交通事故。

旅遊不存在著抱團取暖的社會問題，幾個車同行都一樣，無論是車出了問題，還是人出了問題，都需要當地的汽車修理廠，和當地的政府部門給予解決。

當然就近自駕遊，就是一天的郊遊，那就簡單了，去幾輛車都行吧。只要考慮到能停車就行。

自駕遊危險有很多的，尤其是交通事故，一定要注意安全。

城市旅遊什麼車無所謂，只要是車況好，加滿油就可以了。

去山區就不一樣了，尤其是去西藏，下面簡單的介紹一下去西藏的自駕遊。

去西藏的自駕遊，首先應該進行體檢，身體不太好的就不要去了，高原反應受不了。其次是選擇一輛好的越野車，最好的是四驅。凡是必須用高標號汽油的越野車都不太合適，比如有的人選擇路華，路華車必須用高標號汽油，西藏有的地方沒有賣，就不合適。大家反應日本的霸道比較好，加什麼汽油都能開。

選擇時間上也很有講究，一般都是在七八月份，盛夏出行更安全，因為高原寒冷，冬天去一般人受不了。

出發前要準備好裝備和所帶的物品，首先要帶羽絨服，因為雖然是夏季高原仍然寒冷，山上的冰雪也不會融化！還要帶著羽絨睡袋，隨時準備野外住宿，要帶著必要的藥品，因為天氣喜怒無常容易感冒，拉稀，還要帶足了吃的食物，最好能多帶一點，能夠幾個人吃一個星期的最好，防止車拋錨，或是困在山上等著救援，因為有的山區根本沒有手機訊號，只能等著過路的汽車給你傳遞訊息。隨車多帶兩個暖水瓶，一路上可以喝上熱水了，否則只能吃雪了，礦泉水會凍成冰。

長途自駕遊非常辛苦，出門前應該有一個心裡的準備，一個汽車最好有兩個司機，這樣才會更方便。

現在自駕遊的越來越多了，大家都可以試一試，最後提醒你一句，自駕遊就是燒錢的活動，出門一定要記住多帶錢，免得到不了目的地！

自駕遊幾輛車同行比較好？這個的確不是很好回答，但有一點是可以肯定：人多了，事就多！事多了其結果就是不歡而散，既破壞了旅遊的心情，還影響到朋友的感情！

依我十年自駕遊的經歷來看，旅途中沒有多大克服不了的困難，前十七年，我都是單車獨行，出發前，車子一定會仔細檢查和保養，確保車子不會半途拋錨，遇到的最大問題是輪胎紮了，自己更換。只要車子不出現問題，我真想不出還有其它什麼困難。

17年，我組織我們姊妹七人自駕新疆，一路上全都聽我安排，我說向東走，大家齊刷刷地跟上，沒有反對意見，二十多天大家玩得開心至極。這說明，任何行動必須以一人為主，不得有異議，這是紀律，事先必須強調。

最後的結論：可以兩車行，決不三車。

高興回答這個問題。我認為自駕遊兩臺車足夠了，兩臺車8個人。每臺車上有兩個司機輪流開。車多了人多了就會相互等，等耽誤很多時間，而且也比較難統一思想。我已經自駕遊4年了，根據我個人的經驗，兩臺車是最好的。而且還要選一個人做主，如果不能統一思想的時候，由他一個人定。如果大家都各有各的想法的話，那自駕遊就很不舒服。如果車多了更加比較難，有的人開車水平差一點，有的人開得快一點。所以根據個人的經驗，兩臺車是最佳的組合。吃飯剛剛一桌，住宿也可以節約，例如兩人間就4個房間就行了。太多人找住宿的地方也比較難。