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1 # 老炮油
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2 # 梓為85636281
當然是混合動力車呀,混合動力汽車的優點:油耗非常低,燃燒充分,排放氣體較乾淨,起步無怠速,不需要外部充電系統,電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車,發動機和電機動力可互補,低速時可用電機驅動行駛。缺點:電池儲存的能量太少。
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3 # 小仙視影
油價兩年來的不停飛漲,車主們聊起車來,熱門話題已經由以前的價格、動力、排量變成現在清一色的油耗,而越來越多準備購車的消費者最關注的事情也變成了買什麼車最省油。如何選臺省油的車?這並不是三言兩語說清楚的事,影響車子油耗的因素太多,同一款車,油耗個體會有很大的差異,就是同一臺車在不同用車環境或由不同人開,油耗也會差別很大。
羚羊
市場公認的以省油和經濟型著稱的車型,其原型車是鈴木老一代的SWIFT,主要優點是經濟實用,油耗低,價效比很高。羚羊車身輕,整備質量865KG,此外其所配1.3L全鋁電噴發動機非常省油,這使得羚羊的實際使用油耗控制在了讓人吃驚的5升左右。
省油法寶:車身輕,發動機省油
等速油耗:4.8升(60km/h等速)
Swift
長安鈴木剛上市小車,作為最新一代SWIFT,Swift除了擁有神似MINI的靚麗外形外,還繼承了SWIFT系列實用和省油的傳統優勢。
省油法寶:低油耗發動機、僅1噸重的車身
等速油耗:5.0升(60km/h等速)
兩廂FITCVT
作為目前市面上最暢銷的經濟型小車之一,兩廂FIT除了外形時尚、工藝細緻以及大空間等公認的優勢之外,它還是一款很省油的車,採用VTEC技術的本田發動機本來就非常省油,而廣本又推出了配置了無級變速器CVT的版本,更進一步降低了油耗,甚至比手動擋的版本更加省油。推薦:調查顯示:76.20%車主認為日本車最省油
省油法寶:VTEC可變正時氣門發動機技術、CVT無級變速器
等速油耗(1.5L):5.1升(90KM/H等速)
QQ
微型小車最大的優勢之一就是排量小省油。而QQ作為新一代微型家轎車的代表之一,在保持這個優點的同時,還擁有媲美大車的時尚外形和大空間,對於普通家庭而言,是個很好的選擇。
省油法寶:小排量省油發動機
等速油耗(1.1L):4.4升(90km/h等速)
SPARK
懸掛雪佛蘭標的小車,大廠和大品牌的優勢明顯,不但像其它微型小車一樣便宜,還擁有無可挑剔的工藝和品質。通用為SPARK專配的小排量發動機採用不少省油新技術,使得SPARK油耗極低。
省油法寶:小排量新款通用發動機
等速油耗(1.0L):3.8升(40Km/h等速)
頤達
最熱門最新款的中國產中級轎車之一。無論在國內還是海外車市都賣得異常火爆,頤達除了在外形和效能上十分吸引人注意之外,也完全繼承了日系車省油的優點,裝配的新款HR16DE發動機也是日產旗下最省油的發動機之一。
省油法寶:採用可變氣門正時控制系統(CVTC)的新款HR16DE發動機
等速油耗:6.0升(90km/h)
花冠
花冠從二十年前的最初幾代開始,在海外就以耐用好開和省油著稱,日系車在海外省油的好評,花冠車系功不可沒。國內所引進的第7代花冠是此係列中技術最成熟的一代,採用了豐田引以為榮的VVTi發動機技術,在保證功率平順的前提下,大幅降低了油耗。
省油法寶:VVTi可變正時發動機技術
等速油耗:6.1升(90km/h)
賽納
如果你追求加速凌厲的快感,喜歡飈車卻又害怕高油耗的話,賽納可能是最佳的選擇之一。配備2.0升發動機的賽納以加速效能著稱國內車市,令人意外的是它居然很省油,連很多賽納車主對於此車的低油耗都感到意外。
省油法寶:較輕的車身重量,低油耗發動機
等速油耗:5.9升(90KM/H等速)7.4升(120KM/H等速)
福美來
福美來一直以來的暢銷,它的低油耗是主要原因之一,作為一款典型的日系中級家用轎車,這臺車從設計到各系統匹配都模擬考慮了省油的環節。
省油法寶:車身輕,低油耗發動機
等速油耗(1.6L版):5.5(60km/h等速)
如何選臺省油的車
1、在滿足動力性和加速性要求同時,儘量選擇排量偏小的車型。
2、注意一些對汽車油耗影響很大的引數,除了廠家提供的90公里/小時等速油耗外,影響最大的是車重,一臺車的空重越輕油耗越小。此外還有風阻係數、發動機引數、變速器型別,等等。
3、儘量選擇新款一些的車,尤其是發動機款式較新的車型,一般來說,越新款的轎車發動機節油效能越好。特別是瞭解一些新發動機技術的原理和作用,很多新一代發動機技術都能提高燃油的燃燒效率從而節油,比如說豐田的VVTi、本田的VTEC、還有可變進氣歧管技術等等。
4、根據自己用車情況選車。比如經常跑長途,跑高速的車主,應該選擇功率和排量偏大的車型;而基本在市區用車的消費者則選擇小排量轎車比較合適。一般來說,當一臺車在其以最高擋位達到最大扭矩轉速的車速行駛時油耗較小,因此根據由此可以根據自己的用車情況和駕駛習慣可以有所判斷。
5、一般來說,日本車相對在油耗上優勢明顯一些,家用型轎車比運動型車型以及轎跑車更省油一些,不過也要視具體情況而定,一些歐美新款車型在節油性方面同樣也很出色。
6、由於原廠資料的油耗只是理想狀況值,因此在購車前應該多從其它渠道瞭解這一款車的實際油耗高不高,比較有效的方式是多向幾位老車主詢問,或者從網路和車友會論壇上了解。
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4 # 鹹魚嫉妒我
十一路公交最省油,古人日常趕路旅行必備爆款,徐霞客遊記就是靠這款爆款寫出來的,你也有的,沒事兒練一練連減肥藥錢都生了
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5 # 張燕紅西瓜大學創作者
啥車便宜最省油???
11號車最省油!
還能健身!
零環保!
零省油!
走一走!
樂一樂!
逍遙自在!
到白頭!
幸福安康!
人人有❤️
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6 # 愛的365
TOP 2 雪佛蘭邁銳寶混動
綜合油耗:5.74L/100km
城市:7.13L/100km
高速:4.80L/100km
相比汽油版邁銳寶,混動邁銳寶則是一臺更吸引人的轎車,當然部分原因是來源於它富有競爭力的駕駛感受與油耗表現。混動邁銳寶在油電之間切換平順,油門不會產生抖動或者其他異樣,從駕駛感受上來看,它幾乎就是一臺汽油車。轉向回饋很小,轉向力度適中,在顛簸路面上懸架的支撐已經沒有之前通用那種漂浮的感覺,與汽油版邁銳寶一樣,開起來整體感覺很舒適。
不僅如此,有混合動力加持的邁銳寶在此次測試中,綜合油耗只有5.74升/百公里,在高速下,更達到了4.8升/百公里。很難相信只是一臺美系中型車的表現!
在國內,邁銳寶 XL 混動版相比配置相同的燃油版僅貴出了2萬元,但日常使用上則擁有更好的加速性、操控感和更低的油耗,同時三電系統還享有8 年或 16 萬公里質保。相比來看,如果打算購買頂配車型的朋友,我們更推薦購買混動版。
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7 # 鼴鼠奔跑看投資
我自己是16年的7代Golf,1.6配6at的,目前在武漢開,環線加市區一半一半,每天來回60公里,表顯油耗5.3,自己加油一箱油50l大概能跑900公里左右,動力稍弱但操控隔音各方面都不錯,代步相當滿意,在意動力可以考慮1.4t,供參考
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8 # 湘裡小凱哥
什麼車最便宜省油 嘿嘿 首先不是汽車 其次不是電動車 然後不是單車(單車貴啊)有一種 自己造的玩具車不知道大家有沒有玩過 三個軲轆 一塊板 過水泥地 火花四濺的感覺那個最便宜。但是費衣服。不要問我為什麼
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9 # 燦燦在鄉村
我在汽車行業工作了五年時間,擔當服務業務員職業,豐田,本田,日產品牌工作過,現在在豐田,讓我來給個建議你吧,在工作五年時間,今年汽車場市是最低落的一年,由於受到金融風暴的影響,整個場市迎來了一個低潮,除了一些知名的品牌外,一些中國產面臨一次重大的考驗,所以今年買車算是比較透明的,除了一些已經完成目標的經銷店,因每一年每種品牌廠家都會有計算前一年經銷商定下的目標,沒完成的經銷商一定會出各種各樣的手法速銷,因為年終商家返利潤是非常高地,現在介紹你所以說17~20萬左右的車輛,我只會擇最理想的幾臺,因為其他比較雜的品牌介紹了等於害了你,首擇的幾個品牌,當然是汽車龍頭老大豐田,老二通用(別克),老三大眾,老四本田,也像本田是老三還是老四,有點搞亂了,只要好這些管他呢,豐田首選:銳志運動系列,合適喜歡動力的年經人,CAMRY舒適而又不求動力的中老年人(個人不推建),通用我也不推建,因為後期維修費讓我心寒,大眾車,畢竟沒在大眾工作過,大致對他不瞭解,不想亂加意見,日產的新Teana是在這些價位唯一一臺V6發動機吧,是不錯的選擇,不過我還是首選Accord,Accord給我的印象真的錯,維修少,動力足,外觀時尚,技術硬,屬廣汽名下,也就是說有很硬的後臺,以後有什麼問題投訴也方便,嘻嘻,不過我以我的經濟我首選新FIT,正準備下手買了,就等看看先。
總結:廣州豐田的CAMRY,一汽豐田的銳志,東風日產Teana,廣州本田Accord跟新FIT (我的首選)
買車時要注意的是:千萬別買試駕車,要看生產時間,時間遲點比較好,因為技術在不斷改進,不要想著越快拿車越好,我只是怕中間出現調換車,在其他地方調回來。也就是說商家為一手,再調就為二手了,不知中間有什麼問題。我建意你多去幾家,不同地區跟不同的經銷商價錢有可能差價兩三萬,最好找一些冷門的經銷店,以後保養不在那裡也行了,全國統一的 價錢方面,我就不說了,每個地方都不一樣
小型車:廣州豐田的:雅力士 一汽豐田的:新VIOS 福特的:FOCUS 廣州本田的:新FIT
我專業 你信賴
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10 # V風一樣的男人
我來靠譜的分享一下我的代步車鈴木Alto,我買的是2015年上牌的手動檔二手車,使用時間剛好一年,買車價2.4萬,當前公里數4.8萬公里!當前油價6.5元,座標湖南邵陽,加註200元的油行駛550公里以上,純市區代步路況!這一年多以來,我從來不關注油價漲跌的新聞了這個車子開出去別指望啥面子了,但是能給自己賺得裡子!
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要說最省油省錢那肯定是電動車了,像比亞迪唐什麼的或者特斯拉, 但這些純電動現在還是稍微有一點弊端的, 最好還是像COROLLA混動之類的特別省油而且技術也挺成熟的。