可以做功。

在經典力學中，我們一般認為慣性力是虛擬力，只是物體運動的表象，比如離心力、科里奧利力。簡單的說，慣性力只有在選取不同參考系時才有可能出現，比如人在車裡靜止，車突然剎車，這時在車這個參考系內，人受到了慣性力，但我們無從知道這個力的來源；但在地面參考系內，我們認為小人做勻速運動，存在慣性，只是車的停止阻止了人的前進。所以經典力學的處理，認為慣性力不存在，因為找不到實力物體和受力物體，所以不會涉及到做功問題。

但在廣義相對論中，認為慣性力存在，並且不能和引力區分（等效原理），即在座標系變換時必須考慮慣性力的影響，所以只要慣性力產生位移就做功了。更何況引力是可以做功的。

實際上，只要有力、有位移就一定會做功，因為這就是做功的定義。因此，具體情況具體分析，但有力是不行的，需要有位移。

回答本題，是很有難度的，總讓人覺得：只可意會不可言傳，難免牽強附會詞不達意。這也是訓練物理語言的一個機會。要不我試試？

慣性力，宏觀上就是萬有引力。慣性力做功，就是引力做功。有三個典型案例。

其一：物系在自由落體時，所受引力做功，即W=ΔEp=mgΔx，其中g是引力加速度，Δx是垂直位移的距離。

其二：物系在懸浮狀態時，所受重力與液體或氣體浮力平衡，看起來沒有位移條件而不做功。但是，不妨理解為慣性力做功與浮力做功的代數和為零。

其三：汽車在路面勻直運動時，由於物系質點的引力各向同性，垂直方向的地球引力（以兩極為例）與路面彈力抗衡而靜止，水平方向的地球引力表現為正壓力折換成摩擦力的反作用力，即反摩擦力或慣性力或離心力(勻直運動可看成測地線迴圈)，與發動機牽引力動態平衡而作勻直運動。一旦發動機制動或熄火，慣性力依然在做功，一直降到靜摩擦力做功之下而停止做功。

慣性力，微觀上就是每個原子內部的電子與核子內秉的以光速自旋向心力(F=mc²/R)的疊加效應，由於電子自旋向心力佔比極小，可以認為是物系所含核子自旋向心力的疊加。

質子的自旋向心力，電子的自旋向心力，就是它們的自旋引力，或自旋慣性力，這就是引力的根源。其引力勢能Ep=FR=(mc²/R)R=mc²，這也是解釋作為物質內秉特性的“質量”的本來意義。

▲用陀螺儀說明慣性力的一個原理圖。

微觀下的自旋引力，同時伴隨著：自旋角動量、自旋動量矩、自旋勢能、自旋電偶極子、自旋電荷。中子可以近似看成：是中子內部的質子與高能電子的耦合。

慣性力是什麼？在勻速的火車桌上放個靜止小球，當火車加速運動小球就會向後滾動，車上的觀察者很奇怪沒有施力它怎麼會運動，就把這種現叫慣性力，其實這就是牛一律的正常表現，因為小球沒受力保持勻速，是火車加帶動桌子加速對小球產生摩擦旋動產生滾動現象，若小球與桌子間0摩擦將會看到它保持靜止移動，其實就是桌子與小球有了速差。也就是慣性力根本不存在它是人們沒有把運動與觀察者之間的關係搞明白產生的誤解也就是一種人為的觀察效應。

每次看到有人胡亂回答，我就好傷心。拜託你們回答前思考下，會不會給人帶來誤解，會不會誤人子弟。

在力學上，慣性力並不是真實存在的力。而是由於物體具有加速度表徵出來的，為了延續平衡的靜力分析方法，而發展出來的虛假的力。

其大小等於ma，方向與加速度方向相反。

慣性力的提出，大大方便了動力學分析的過程，是分析力學中最基本的一種方法。

我們常見的圓周運動中的離心力，就是慣性力一種。

雖然慣性力並不是真實的力，但是在分析力學中，可以按力處理，這樣慣性力也就可以做功了。

具體做功的大小，與真實力做功一樣。

主流科學應重新認識慣性，慣性是物質在空間裡的固有屬性。也就是說物質在空間裡是以慣性狀態存在，物質運動是種慣性運動。也就是說運動的本質是慣性運動，運動是不需要力的，改變運動才需要力。

宇宙物質都是慣性運動，慣性運動形成彼此的慣性碰撞 ，慣性碰撞改變彼此的慣性狀態，物質在空間裡無休止地慣性運動和慣性碰撞，物質相互作用只有慣性碰撞相互作用。

所以宇宙最基本的力是慣性碰撞力，非引力和四種基本力。

但要否定引力理論主流科學是不可接受的，因為引力在實踐應用中被認定為絕對真理。

物質運動是引力運動還是慣性運動這是個深奧的問題，須正確定義物質,時空,運動的本質，以及按能量球理論的思路來推進。

物質運動基於慣性運動，力是慣性碰撞力，物質相互作用是慣性碰撞相互作用，能量是物質的慣性碰撞效應，宇宙是種能量球機制。

（《能量球理論》百度貼吧能量球理論吧）

回答這個問題，先要明白什麼是慣性？慣性是物體在力運動中失去外力作用後遺留下的動能，一般慣性都是表現為勻速運動，能量和其他物體發生作用時，就會產生力，有了外力作用，就是做功運動了。火車剎車桌面蘋果發生滾動，是因為剎車力阻礙了所有車內物體的慣性運動，因為個物體都有重心，空間支點，剎車力在傳遞過程中的各物體的受力時間差，力矩都是不一樣的，蘋果在桌面摩擦力矩作用下滾動起來