不可能。
KERS的實際輸出功率大約是60kW,但是輸出的轉速超過20000RPM
算一下那個扭矩有多大。
只有極其可憐的28Nm,況且還有要命的一圈6秒限制。就算是啟動了KERS,賽車連動彈都不會動彈的。
事實上KERS只是一個輔助的動力,沒有引擎的工作,光KERS本身是不可能帶動賽車的。
事實上現代F1早就過了後面來幾個人推一下就可以發動的時代了,就算是有人去推,現代的F1都不可能發動,只有點火器才能讓死火的引擎重新運轉起來。
可惜,賽場上,點火器都在P房放著……
所以F1的規則就是一旦賽車在比賽中途死火,則視為DNF或者未滿圈數完賽處理。就算是抱著點火器出來給死火的賽車點著了,都沒用了。
==================================================
……………………
KERS那點扭矩帶不動發動機……
更何況雖說KERS和發動機都和離合器連著,但是KERS並不能將動力傳遞給發動機,這兩套系統是互相獨立的。
而且電子系統限制了在一圈內只能用6秒,就算是用點火器發動的話,都得好幾秒才能將車子發動,何況這個還帶不動。
不可能。
KERS的實際輸出功率大約是60kW,但是輸出的轉速超過20000RPM
算一下那個扭矩有多大。
只有極其可憐的28Nm,況且還有要命的一圈6秒限制。就算是啟動了KERS,賽車連動彈都不會動彈的。
事實上KERS只是一個輔助的動力,沒有引擎的工作,光KERS本身是不可能帶動賽車的。
事實上現代F1早就過了後面來幾個人推一下就可以發動的時代了,就算是有人去推,現代的F1都不可能發動,只有點火器才能讓死火的引擎重新運轉起來。
可惜,賽場上,點火器都在P房放著……
所以F1的規則就是一旦賽車在比賽中途死火,則視為DNF或者未滿圈數完賽處理。就算是抱著點火器出來給死火的賽車點著了,都沒用了。
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KERS那點扭矩帶不動發動機……
更何況雖說KERS和發動機都和離合器連著,但是KERS並不能將動力傳遞給發動機,這兩套系統是互相獨立的。
而且電子系統限制了在一圈內只能用6秒,就算是用點火器發動的話,都得好幾秒才能將車子發動,何況這個還帶不動。