十五條人命眨眼工夫就消失了，全國上下一邊倒呼喚文明，呼籲修改條例，憤怒譴責毆打公交駕駛員、搶奪方向盤等害己害人的暴力行為，迫切要求對這類惡劣暴行嚴厲處罰。

但是，十五條生命代價換來了規則的警醒嗎？沒有！因為同一時間段各地網路上傳出來的搶奪方向盤、毆打公交駕駛員的惡劣事件竟一宗接一宗。大都是因為公交過站要求停車被拒一類，謾罵毆打搶奪一氣呵成。彷彿萬州公交墜江悲劇與他們沒有一點關係。

因為公交過站（停靠點停車），廣東梅州的七旬老伯拳擊手掐公交司機，被同車人譴責；湖南湘潭義武123路公交，一六旬老伯要求臨時下車被拒，搶奪方向盤，同車30多人，其中多位學生；11月2日，江西新餘，六十二歲鄧某男臨時中途下車遭拒，竟搶奪女司機方向盤……

雖說是資訊社會，但重慶萬州公交十五人墜江事件並未家喻戶曉。即使很多人知曉，大都認為那事與自己無關。可見華人為一己私利毆打司機搶奪方向盤並非孤立事件；可見按規矩文明乘車在許多人心中只是一句空話。

規則，必須依靠刑罰制約，否則就是一句空話。對不遵守規則的人講所謂的和諧社會簡直是對牛彈琴；對不顧他人安危強搶方向盤的人講以人為本是對整輛車上其他遵守規則乘客的一種侮辱，更是對可能成為陪葬犧牲品的無辜生命的漠視。這樣處理能喚醒規則嗎？

萬州墜江事件令人心有餘悸，觸目驚心，僅靠批評教育原諒能喚醒規則意識嗎？沒有嚴厲處罰，沒有法規的制約能使觸紅線者心生畏懼嗎？

《我的團長我的團》裡有句臺詞——“為了安逸連命都不要了”。過去會發生，現在回發生，將來還會發生。大家都洗洗睡吧！

那就不是規則的事，最起碼不完全是，規則再多也防範不了人的多變的心，增強素質教育，加強精神文明建設，培養功德心是從根本上解決問題的方法，法律有空子，法規有空子，規則是死的，人是活的，不搶方向盤了，還能做別的呀，應該全民素質教育，傳播，媒體，要我看現在發生的事還是自私自利，對別人不管不顧，即使停下車，你不耽誤別人？15條人命只能認為方向盤是危險的

這個事一定要全國性的宣傳，舉一反三，深刻檢討。給公交車司機弄一個安全門，簡直是個笑話。如果司機個人出現其他行為，或者意外門打不開怎麼辦？會不會更危險。首先說這是一個個例造成的重大意外事件。更應該提高個人素質，和司機文明水平。對司機影響正常行駛的應按照危害公共安全罪盡興處罰。不得不說，我們其實生活在治安環境比較好的國家。環境和食品藥品不算！

沒有法規條例強制措施，規則意識提升任重道遠。看政府對這件事怎麼看，立法都是後知後覺的。希望早日出臺關於公共秩序類的條例措施吧。畢竟人命關天！

這問題跟規則沒有半毛錢關係。現在人死了相關部門都知道是危害公共安全罪，如果車沒墜江，那麼同樣的行為就是批評教育。對交警說幾句髒話都會被拘留，居然上線是死刑危害公共安全罪都可以批評教育放人，曾經的多少類似的案例重點的除了不收監就是緩刑。明明是執法機構不作為讓人們沒有對法律有一絲敬畏，非要歸到規則上。不信大家看，在法律不變的情況下從今以後類似案件會越判越重。為什麼？因為15條人命。相關部門早幹啥去了？該反思這15條人命究竟死在誰手

我認為對世人能起到一定的警醒作用。但要說完全杜絕此類現象發生，那是不可能的。

中國從黃帝始，朝代更迭約5000年文明史，其中刑律、法典也有4000多年曆史。夏朝起，成文刑律在歷朝歷代逐步完善，1949年新中國成立後頒佈、修訂細化、完善了各個領域的法律，《刑法》《民法》等法律法規也執行幾十年，姑且不談近年來新型犯罪，老生常談的諸如搶劫、殺人、強姦等案例不也時常發生？按理來說古人尚有“殺人償命”思想，幾千年思想傳承，但凡獨立自主意識的，都有這樣的常識。

回到公交車話題。10月28日，事發當天，央視等權威媒體第一時間奔赴萬州現場，在各大網路、報紙、電視上為我們實時報道，15條活生生的命，誰不為之憤怒？可當我們還在為已故者默哀，對乘客劉女士和司機憤恨未解的時候，湖南、江西、廣州等地又爆料出同類怪現象，問題到底出在哪兒呢？宣傳力度不夠？

我想，我們永遠無法叫醒一個“裝睡”的人。

時代進步給我們帶來便捷的同時也給我們帶來了潛在新型危害。但我相信，這些個“沉重代價”事故，已然讓絕大部分人醒悟過來，國家重發展更重民生，法律法規、條約制度會在民眾的呼聲中得到完善，落實；從長遠來看，還得抓牢學校教育源生動力，抓實社會教育內生動力，抓嚴滋事者服刑期間再繼續教育，才能使“前車之鑑”不復重演。

構建和諧社會，還要先從自我做起。

喚醒規則意識的前提是加大對違返規則的懲處力度，否則是不可能的。長期以來，對於在公交車上搶奪方向盤等尋釁滋事的行為，一向以結果為導向進行處罰。只要不出事就輕描淡寫的處罰一下，甚至都不處罰，這才導致在公交車上這種行為越來越多。對這種事情一定要要以行為為導向進行處罰，就像酒駕一樣，只要你酒駕就要入刑，只要你在公交車上搶奪方向盤等尋釁滋事，就要入刑，否則重慶公交的悲劇將無法避免。

規則和守規都應從小開始教育。教書育人從小抓起，否則讀書時都是乖寶寶，成人後原形畢露，不少變成個人至上的利己主義者

尊守交通法規，人人有責，維護交通秩序重中之重，人人尊守交通規則，個人注意安全。生命只有一條，珍惜自已的生命。

規則意識固然重要，人們都要遵從規則辦事，但更重要的是人們素質，品德，這也是社會大環境造成的，人們沒有一點謙讓之心，敬畏之心，為了一點小事就大大打出手而釀成大禍，最後只落下一聲嘆息。

首先國家要立法明確在公共交通工具上干擾司機駕駛，損毀公共交通工具的行為都是違法，任何人都可以採取措施予以制止而不承擔法律責任

很難。壞人太多，只能嚴懲，司機用扳手，乘客用安全錘自衛砸接觸司機或方向盤的人，死傷免責才可以。那些人太自私自我自利，沒有任何公德可言，更何況規則意識。

標題問十五條人命能換來規則意識嗎？我問幾十條人命能換來立法重視嗎？因為遵不遵守規則，按立法專家的認為是道德調整範圍，不是法律的任務。所以這些人命就是把立法與道德割裂的結果。