一、新車在磨合期階段不可以拉過載的，因為拉過載會導致發動機及變速箱的負荷增大，而新車發動機及變速箱開始執行時潤滑度不足，會加劇部件間的磨損程度。新車在磨合期階段在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%，磨合期過後再逐漸增加負載。還有就是制動系統沒有充分磨合，制動效果還未達到最佳狀態，也需要減輕負載的。二、新車磨合期階段注意事項1、磨合期重視保養磨合期，要依照車輛說明書上的建議，達到新車磨合期一般都是2500至3500公里之間,磨合期內車轉速大致控制在2500轉左右。這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應定型的基本公里數。汽車首保，要注意車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。2、時速的最佳控制（1）前500公里是初期磨合，速度不宜過快，一般在70-80公里以下，轉速不要超過2500轉比較好。（2）500-1000公里是中期磨合，最高速度可已適當提高些，一般可以達到90-100公里，轉速3000轉以下就行。適當提提速不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以嘗試再提速時有沒有異常。（3）1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一個漸進的過程，必須逐步加速。轉速不要超過3000轉即可。（4）所有汽車低速行駛時，實際上負擔比中速行駛要大，所以磨合期不宜長期在60公里時速以下進行，一定要逐步提高時速。另外，一直在80公里時速下跑完磨合期後，突然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進的提高磨合期的最高時速。3、儘量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。4、避免長時間跑高速在磨合期，如今車內的發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作，長時間高負荷運作會導致發動機及變速箱等重要部件的加速受損。