做好加油站的數質量管理工作,應從以下幾方面著手: 1、加油站驗收實行站長、計量員、司機三到位驗收制度。 2、加強運輸環節管理。一是調撥油在運輸環節一定派專人押車,防止因無人押車造成中途失油現象。二是將油灌車底部的暗流開關全部拆除,再發現司機私自安裝暗流開關,立即除名。 3、加強銷售環節管理。一是管好加油機起止碼,做到分機分品種款碼相符,有問題及時查詢。二是管好代存油,嚴格代存油開戶手續,結算手續,管好臺帳,做到筆筆下帳,筆筆有結餘,防止代存油透支,張冠李戴和擅自下代存油現象,確保代存油運作有序。三是管好發電機用油和裝置檢定用油,凡屬於兩類用油,在銷售臺帳上都必須有站長、班長和計量員三人簽字。四是加強加油裝置管理,以防止人為的從裝置中盜油的現象。 4、加強油品的盤存力度。採取定期盤點和突擊抽查相結合以便及時發現問題,研究新的管理措施。 5、加大檢查和監督力度,採取突擊檢查和盤點方式,突擊效果顯著。一是可預防有的加油站在月底盤存前先做手腳後瞞報現象;二是可打消個別人想從油中漁利的邪念;三是更容易發現新問題,以便及時制訂管理措施。 6、加大處罰力度,對違紀違規者堅決處罰到位。把數質量管理稱之為高壓線。 7、加強質量管理嚴格執行專車專用制度,絕不允許一車多用。對加油站的油罐按規定定期進行清理。 8、依靠社會監督,站內設立數質量投訴電話,聘請質量技術監督局、電視臺、報社和司機作社會監督員,廣泛接受社會監督。
做好加油站的數質量管理工作,應從以下幾方面著手: 1、加油站驗收實行站長、計量員、司機三到位驗收制度。 2、加強運輸環節管理。一是調撥油在運輸環節一定派專人押車,防止因無人押車造成中途失油現象。二是將油灌車底部的暗流開關全部拆除,再發現司機私自安裝暗流開關,立即除名。 3、加強銷售環節管理。一是管好加油機起止碼,做到分機分品種款碼相符,有問題及時查詢。二是管好代存油,嚴格代存油開戶手續,結算手續,管好臺帳,做到筆筆下帳,筆筆有結餘,防止代存油透支,張冠李戴和擅自下代存油現象,確保代存油運作有序。三是管好發電機用油和裝置檢定用油,凡屬於兩類用油,在銷售臺帳上都必須有站長、班長和計量員三人簽字。四是加強加油裝置管理,以防止人為的從裝置中盜油的現象。 4、加強油品的盤存力度。採取定期盤點和突擊抽查相結合以便及時發現問題,研究新的管理措施。 5、加大檢查和監督力度,採取突擊檢查和盤點方式,突擊效果顯著。一是可預防有的加油站在月底盤存前先做手腳後瞞報現象;二是可打消個別人想從油中漁利的邪念;三是更容易發現新問題,以便及時制訂管理措施。 6、加大處罰力度,對違紀違規者堅決處罰到位。把數質量管理稱之為高壓線。 7、加強質量管理嚴格執行專車專用制度,絕不允許一車多用。對加油站的油罐按規定定期進行清理。 8、依靠社會監督,站內設立數質量投訴電話,聘請質量技術監督局、電視臺、報社和司機作社會監督員,廣泛接受社會監督。