不同標號到底有什麼不一樣
汽油標號主要影響的就是汽油的抗爆效能，也就是汽油穩不穩定，容不容易爆炸。打個比方說，就是低標號的汽油是一瓶啤酒，高標號的就是紅酒。紅酒搖一搖沒事，啤酒搖一搖，有可能泡泡出來了，就要炸了。
說明書寫加95號，加92號會不會傷車
車子寫的95，加了92，有沒有負面影響，和說明書上怎麼寫是有關係的，兩種情況。
要求加92及以上，推薦加95，加92也行
第一種情況，就說明書寫的要求加92號及以上汽油，推薦加95號。
這種車子加92不會有任何問題的，廠商本身已經考慮到低標號的用油情況了，最低就是允許92。
就好比說早上最少吃一個包子，才能保證你到中午不會餓，推薦你最好是吃兩個，那其實吃一個包子也是沒事的。
要求加95，加92可能對車子有負面影響
還有一種就是說明書上說的，就是要求加95號的。這種車子加92號的汽油，確實可能對車子有負面影響的。《世界燃油規範》認為，如果發動機所用的汽油辛烷值低於辛烷值要求的時候，可能引發震爆，從而損壞發動機。
這好比有的人就是不能吃生魚片的，或者是三成熟的牛排一樣，一吃就是要拉肚子的。但是這個規範裡面同時也是提到的，對於裝有爆震感測器的發動機，是可以透過點火推遲，來適用低辛烷值汽油的。
這就好比說一個人最早的時候是不太會喝酒的，一喝就醉，醒來都不知道發生過什麼。但是透過反覆的鍛鍊，酒量依然是可以得到改善的，第二天醒來還是知道一點發生了什麼的。
但偶爾加幾次92，也不會有太大問題。
比較慶幸的是，現在車子的發動機基本上都是裝有爆震感測器的。所以就算車子要求加95，偶爾加幾次92也不會有太大問題的。只是發動機的動力效能、燃油經濟性是會惡化的。
雷諾公司也有類似的研究結論，說低辛烷值汽油導致發動機的熱效率、動力性、燃油經濟性、尾氣排放等等方面的惡化，是有可能的。
加其他標號的汽油，發動可正常運作
再去找了一篇論文，《汽油品質對發動機效能影響的試驗研究與數值模擬》上面說，拿大眾某款國四標準的2.0升自吸發動機做了個試驗。
它辛烷值要求是93，在用90、93、97分別對發動機進行試驗之後，即使是90號的汽油，發動機在試驗的時候也是能正常運作的。
好比說吃洋快餐之類的油炸食品，也不是吃一頓兩頓就能吃胖的，對不對？
中低轉速時，辛烷值會影響發動機的轉矩
在1600到3500中低轉速，也就我們日常最常用的轉速區間，辛烷值對發動機的轉矩會產生影響。
97號汽油，比93號高4.6%，93號汽油，能比90號高1%到2%。
這個主要是相比97號油，使用90號的時候，ECU把點火時刻最大推後了7°CA，從而使得燃燒相位推後，發動機的燃燒等容度、熱效率以及動力效能都是有所下降的。
低標號汽油更費油
另外還有文章《辛烷值對現代汽油車油耗與排放影響的整車試驗 》裡面，它說，對不同標號汽油的油耗做了個研究，最終結論就是低標號汽油也更費油。
每降低1個研究法辛烷值單位，平均會費油大約1%左右。
還是拿吃垃圾食品來舉例子。你吃一下不會立刻發胖，但是會感覺吃得很油膩，人不是很舒服，這個是吃一頓兩頓就能感覺得到的。
加不到95，加了92要注意什麼
避免高負荷工況
雖然92號的油是可以加的，臨時開開也不會搞壞車子，但是要避免類似大油門、急加速這種高負荷工況。這主要是因為汽油本來就不夠穩定了，如果這個時候發動機還總是高負荷運轉，缸壓、溫度都比較高，就容易發生爆震。
雖然有ECU進行調整，它不是無限調的，對不對？你就好比把紅酒換成了啤酒，本來我們輕拿輕放還能湊合。但如果知道手裡拿的是啤酒，甩開膀子在那邊跑，等會兒手裡面瓶子「啪啪啪啪啪」氣起來 ，有可能又要炸了。氣畢竟還是在那邊，還是很足的。
老款的奧迪A4說明書裡就寫，規定使用95號汽油發動機，也可以使用91號汽油，但是會出現少許的功率損失。
規定使用98號汽油的發動機，也可以使用95號，但在不利的執行條件下會出現功率損失。如果為了應急，甚至都可以用91號，但是隻允許在中等轉速且發動機負荷較低的狀態下行駛，儘量避免油門全開、急加速、大負荷工況。
賓士S Class的說明書幾乎是一樣的說明，使用了不符合辛烷值要求的汽油，造成動力下降、油耗增加，要求我們開車的司機用低標號的時候，避免全速行駛。
搬運啤酒還是應該小心輕放，裡面有氣，辛烷值不夠。
可以長期加92嗎
可以偶爾加92用於應急
總的來說，要求加95號的車，偶爾來幾次92，不會有太大問題的，應急就是可以的。但如果長期加92，發動機長期面對比較惡劣的工作條件，氣門、活塞、缸體等等部件的壽命的確是會折壽的。
這就好比生活習慣不良，你不會立刻得病的，對身體的傷害都是慢慢積累起來的，亞健康不就這麼搞出來的。
長期加92，要對車輛進行調整
如果真的要長期加92，肯定是要對發動機進行一些改造了。
這個在賓士的S級說明書裡面也講了，如果只能長期加註不符合辛烷值要求的汽油，應該由當地售後服務中心對車輛進行調整，使之能夠適應這種燃油。有意思的地方就在這，可以調，各位你們可能不知道。
不同標號到底有什麼不一樣
汽油標號主要影響的就是汽油的抗爆效能，也就是汽油穩不穩定，容不容易爆炸。打個比方說，就是低標號的汽油是一瓶啤酒，高標號的就是紅酒。紅酒搖一搖沒事，啤酒搖一搖，有可能泡泡出來了，就要炸了。
說明書寫加95號，加92號會不會傷車
車子寫的95，加了92，有沒有負面影響，和說明書上怎麼寫是有關係的，兩種情況。
要求加92及以上，推薦加95，加92也行
第一種情況，就說明書寫的要求加92號及以上汽油，推薦加95號。
這種車子加92不會有任何問題的，廠商本身已經考慮到低標號的用油情況了，最低就是允許92。
就好比說早上最少吃一個包子，才能保證你到中午不會餓，推薦你最好是吃兩個，那其實吃一個包子也是沒事的。
要求加95，加92可能對車子有負面影響
還有一種就是說明書上說的，就是要求加95號的。這種車子加92號的汽油，確實可能對車子有負面影響的。《世界燃油規範》認為，如果發動機所用的汽油辛烷值低於辛烷值要求的時候，可能引發震爆，從而損壞發動機。
這好比有的人就是不能吃生魚片的，或者是三成熟的牛排一樣，一吃就是要拉肚子的。但是這個規範裡面同時也是提到的，對於裝有爆震感測器的發動機，是可以透過點火推遲，來適用低辛烷值汽油的。
這就好比說一個人最早的時候是不太會喝酒的，一喝就醉，醒來都不知道發生過什麼。但是透過反覆的鍛鍊，酒量依然是可以得到改善的，第二天醒來還是知道一點發生了什麼的。
但偶爾加幾次92，也不會有太大問題。
比較慶幸的是，現在車子的發動機基本上都是裝有爆震感測器的。所以就算車子要求加95，偶爾加幾次92也不會有太大問題的。只是發動機的動力效能、燃油經濟性是會惡化的。
雷諾公司也有類似的研究結論，說低辛烷值汽油導致發動機的熱效率、動力性、燃油經濟性、尾氣排放等等方面的惡化，是有可能的。
加其他標號的汽油，發動可正常運作
再去找了一篇論文，《汽油品質對發動機效能影響的試驗研究與數值模擬》上面說，拿大眾某款國四標準的2.0升自吸發動機做了個試驗。
它辛烷值要求是93，在用90、93、97分別對發動機進行試驗之後，即使是90號的汽油，發動機在試驗的時候也是能正常運作的。
好比說吃洋快餐之類的油炸食品，也不是吃一頓兩頓就能吃胖的，對不對？
中低轉速時，辛烷值會影響發動機的轉矩
在1600到3500中低轉速，也就我們日常最常用的轉速區間，辛烷值對發動機的轉矩會產生影響。
97號汽油，比93號高4.6%，93號汽油，能比90號高1%到2%。
這個主要是相比97號油，使用90號的時候，ECU把點火時刻最大推後了7°CA，從而使得燃燒相位推後，發動機的燃燒等容度、熱效率以及動力效能都是有所下降的。
低標號汽油更費油
另外還有文章《辛烷值對現代汽油車油耗與排放影響的整車試驗 》裡面，它說，對不同標號汽油的油耗做了個研究，最終結論就是低標號汽油也更費油。
每降低1個研究法辛烷值單位，平均會費油大約1%左右。
還是拿吃垃圾食品來舉例子。你吃一下不會立刻發胖，但是會感覺吃得很油膩，人不是很舒服，這個是吃一頓兩頓就能感覺得到的。
加不到95，加了92要注意什麼
避免高負荷工況
雖然92號的油是可以加的，臨時開開也不會搞壞車子，但是要避免類似大油門、急加速這種高負荷工況。這主要是因為汽油本來就不夠穩定了，如果這個時候發動機還總是高負荷運轉，缸壓、溫度都比較高，就容易發生爆震。
雖然有ECU進行調整，它不是無限調的，對不對？你就好比把紅酒換成了啤酒，本來我們輕拿輕放還能湊合。但如果知道手裡拿的是啤酒，甩開膀子在那邊跑，等會兒手裡面瓶子「啪啪啪啪啪」氣起來 ，有可能又要炸了。氣畢竟還是在那邊，還是很足的。
老款的奧迪A4說明書裡就寫，規定使用95號汽油發動機，也可以使用91號汽油，但是會出現少許的功率損失。
規定使用98號汽油的發動機，也可以使用95號，但在不利的執行條件下會出現功率損失。如果為了應急，甚至都可以用91號，但是隻允許在中等轉速且發動機負荷較低的狀態下行駛，儘量避免油門全開、急加速、大負荷工況。
賓士S Class的說明書幾乎是一樣的說明，使用了不符合辛烷值要求的汽油，造成動力下降、油耗增加，要求我們開車的司機用低標號的時候，避免全速行駛。
搬運啤酒還是應該小心輕放，裡面有氣，辛烷值不夠。
可以長期加92嗎
可以偶爾加92用於應急
總的來說，要求加95號的車，偶爾來幾次92，不會有太大問題的，應急就是可以的。但如果長期加92，發動機長期面對比較惡劣的工作條件，氣門、活塞、缸體等等部件的壽命的確是會折壽的。
這就好比生活習慣不良，你不會立刻得病的，對身體的傷害都是慢慢積累起來的，亞健康不就這麼搞出來的。
長期加92，要對車輛進行調整
如果真的要長期加92，肯定是要對發動機進行一些改造了。
這個在賓士的S級說明書裡面也講了，如果只能長期加註不符合辛烷值要求的汽油，應該由當地售後服務中心對車輛進行調整，使之能夠適應這種燃油。有意思的地方就在這，可以調，各位你們可能不知道。