CVVT（Continue Variable Vale Timing），翻譯過來就是“連續可變氣門正時機構”，CVVT是在VVT（Variable Vale Timing，可變正時氣門機構）的基礎上升級而來的，與VVT發動機相比，CVVT更加強調氣門調節的持續性，不過CVVT也有不足之處，那就是CVVT只能對氣門正時進行調節，而無法對氣門升程進行調節，因此CVVT發動機只能改變發動機進氣的時機，而無法改變進氣量，這也導致CVVT發動機在高轉速下動力輸出略有不足。相較於有所不足的CVVT，同樣在VVT基礎上發展而來的DVVT（Dual Variable Vale Timing，進排氣雙連續可變氣門正時機構），顧名思義，DVVT不僅可以對進氣門正時進行調節，也可以對排氣門進行調節，這種進排氣調節同時調節技術最大的優點是可以實現低轉速下的大扭矩，顯著提高發動機在低轉速下的動力輸出，比如一些DVVT發動機在1500r/min就能達到設計最大扭矩。此外，由於實現了對排氣氣門的正時調節，DVVT發動機的排放也更低，因此也更加環保。拓展資料：

你好，vvt是可變正時氣門系統，目的是增加進氣量，讓混合氣燃燒充分。提升動力。cvvt就是可變進氣門。dvvt就是進排氣門都是可變的。