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1 # 國網雲媒
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2 # 大同哈哈喬姥姥
在中國科學史上永遠值得記載的先驅,如:詹天佑把畢生精力都獻給了祖國的交通事業,還有中國"航天之父",“火箭之王",著名的科學家錢學森,毅然放棄美國的優厚待遇,不求功名。一心要讓國家強大,富強。回到祖國,投入到航空事業,他是中國載人航天的奠基人,他用滿腔熱血,一片赤子之心,來報孝祖國,成為二十世紀眾多科學群星中極少數的巨星之一,為祖國做出了無可估量貢獻,把畢生精力獻給了國家和人民,讓世世代代人們都去緬懷他的精神!
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3 # 江湖夜雨孤影行
功名難奪報國心:功名利祿改變不了我報效祖國的決心。
說起這個話題,我首先想到的就是新中國剛成立,百廢待興,急需科技人才。中國政府全力動員在外留學的科學家回國,參加祖國建設。當時,華羅庚、錢學森、師昌緒、鄧稼先、梁思禮、朱光亞等一大批科學家,捨棄在國外的功名利祿,不畏艱險,依然奔向祖國的懷抱為祖國建設鞠躬盡瘁。
在這些老一輩科學家心中,報效祖國才是人生的最終追求。無論什麼也改變不了他們報效祖國的赤子之心。
“共和國勳章”的獲得者、“雜交水稻之父”袁隆平老先生,已經90歲高齡。按理說,袁老早已經功成名就,可以安享晚年了,但是為了以後華人不再捱餓,任然奮鬥在科研一線。
三十功名塵與土,八千里路雲和月。莫等閒,白了少年頭,空悲切!
在近代科學史上,有3位科學家功不可沒。他們是:詹天佑、馮如、譚根。他們的一生是熱愛科學、獻身科學的一生。
1903年,詹天佑在修築京張鐵路的艱鉅工程面前挺身而出,勇挑重擔。當他決定鐵路要在盡是懸崖峭壁的關溝地區透過時,外華人驚奇地說:“中國修築關溝鐵路的工程師還沒出生呢!”但是詹天佑終於用成功的事實回擊了他們的嘲諷。
勤雜工出身的馮如從小就胸懷大志,1910年,27歲的馮如駕駛著自己設計製造的飛機參加了國際比賽,戰勝眾多強手,榮獲國際飛行協會頒發的優等證書。
與馮如同時代的譚根於21歲時就自己製造了水上飛機,在萬國飛機制造大會上贏得了金牌。有一次他駕機飛越菲律賓的一座著名火山,被公認為“執全世界Aviator之牛耳的人”。
他們三人不畏艱險,登上了科學的高峰,他們用自己不凡的業績顯示了我們民族的聰明智慧,使自命不凡的外華人也不得不承認:華人是有才能的。
華人不僅有才能,還很有志氣,不僅愛科學,而且更愛自己的祖國。
馮如在科學上獲得成就後,外華人曾經以重金聘請他。可是馮如卻說:“我衷心希望把自己菲薄的才能貢獻給祖國。”為此,他在1911年將自己在美國創辦的飛行器公司遷回廣州。
年輕的譚根也始終不為名利所誘。1915年,他抱著宏大的志向,從美國回到廣州開辦航空學校,只是由於政府的腐敗無能,他才未能施展自己的抱負。
今天有些人所缺少的正是他們的這種愛國之情和報國之志。他們只看到國外的高薪和待遇,從未想過為祖國的建設貢獻一份力量。有人雖然擁有某種知識和專長,卻把它視為獲得個人地位和物質享受的資本。在他們看來,與其在國內艱苦奮鬥一輩子,還不如趁早到國外享受生活。
詹天佑、馮如、譚根在中國科學史上是永遠值得記載的先驅。他們那種“功名難奪報國心”的崇高品格,至今仍是我們學習的楷模。