現在隨著各國防空武器裝備的發展與更新，在防空武器裝備的攔截成功率和攔截方式上已經形成了一條複雜而又全面的防空體系，戰鬥機在執行突防攻擊任務時越來越多的會被敵方的防空雷達發現繼而被攔截，所以各國都將低空和超低空的突防作戰作為免受敵方防空系統攔截的突防手段。這是因為受限於地球曲率和地面地形的限制，傳統的雷達在對低空和超低空探測時候，會因為地形的阻擋和地面雜波的影響很難發現低空是否有飛行器存在的。後期雖然出現了各種超低空補盲雷達，但是藉助地形的優勢還是有低空突防可能的，所以這也是各國為什麼將超低空飛行作為新的突防手段的原因。雖然現在戰機上的各種電子裝置越來越先進，但是面對超低空飛行的時候，受限於飛行員的心理因素和戰機上的各種雷達和對地觀測裝置的掃描精度等問題，很多時候戰機在進行超低空飛行的時候主要還是依靠飛行員的駕駛技巧來完成，所以在平時就要有專門的場地供飛行員進行超低空飛行訓練。世界上最著名的超低空訓練地就是英國倫敦附近的“音速峽谷”，也有稱之為“馬赫谷”的別稱。這塊呈圓弧狀的峽谷兩邊地勢高、中間平緩很適合戰機進行超低空飛行訓練，所以從二戰後，這個地區也成為了英國包括北約國家進行超低空飛行訓練的“聖地”，每年有大量各種型別的飛機前往該地進行超低空飛行訓練，美國各種一線的戰鬥機，也包括承擔物資、人員運輸的各種運輸機等其他飛行器，所以面對各種型別的飛機的公開展示，此地不免成為了全球航空愛好者的“拍照聖地”。每年英國自家的各種戰機、運輸機、教練機、直升機等飛行器都會在該地定期進行超低空飛行訓練，這些飛行器以距離地面不到100米的距離進行長時間的超低空飛行訓練，來驗證飛行員和戰機在進行超低空飛行時的突防能力，當然在飛行訓練期間也不免成為了眾多航空愛好者拍拍拍的過癮場地，有些飛行員也會極力配合這些拍照者做出一些特技飛行動作。當然受限於地形的限制，航空愛好者想要在音速峽谷拍攝飛機還得靠運氣，特別是在英國停止自家飛機在音速峽谷進行超低空飛行訓練後，想要在該地拍攝各種飛行器就只能看到北約駐歐洲的航空聯隊的各種飛機了。當然英國在自家的音速峽谷不能進行超低空訓練並不代表英國放棄了空軍的超低空飛行訓練。在美國加州還有一個“彩虹峽谷”可以進行超低空飛行訓練，其相比英國的音速峽谷在地勢上更為複雜，東西落差極大，對於飛行員而言飛行訓練難度也更大。包括美國本土的空軍和海軍戰機和英國空軍的戰機都在該地進行超低空飛行訓練，當然也包括美軍各種運輸機、直升機也會在該地進行超低空飛行訓練，比如隨著美軍F22/35隱身戰機的大量裝備服役，在彩虹峽谷拍攝到F35戰機的機會也越來越多。

而且不同於英國音速峽谷供航空愛好者拍照的場地由拍攝中自由選擇，美國加州的彩虹峽谷在拍攝場地的提供條件上更為完備，不光建設有專門的拍攝平臺，而且在谷底還建有大型停車場和附屬生活設施，這些都是為來此地拍攝或者旅遊的民眾提供的基礎生活設施。其實不管是英國的音速峽谷還是美國的彩虹峽谷都沒有對民眾設立禁區限制，而且在國籍和法律法規等方面也都沒有限制（唯一就是禁止帶槍進入），想要拍攝各種戰機的航空愛好者都可以前往這兩個拍攝聖地過癮。當然像這種超低空飛行聖地不光美國和英國有，中國也有不少這樣的訓練聖地，比如殲10戰機就曾多次在國內的峽谷內進行超低空飛行訓練。

超低空山谷訓練是戰鬥機躲避雷達、隱蔽突擊、超低空突防的必要訓練科目，也是重難點訓練科目。

世界上能夠進行超低空山谷飛行的峽谷比比皆是，但要說到最著名的主要有兩處，待小虎一一為你介紹:

音速峽谷又成馬赫谷（Machloop），位於英國威爾士與馬漢萊斯之間的峽谷，他也是世界航拍者的聖地，每年都會有大量的各型北約軍機在此進行訓練。

包括題主所釋出的這張經典的F-15穿越峽谷的照片，正是來自於馬赫谷↑↑↑。

(英國鷹式教練機飛躍峽谷↑↑↑)

(颱風戰鬥機↑↑↑)

(英軍狂風戰鬥機↑↑↑)

(甚至美國的F-35也在此進行訓練)

【這張非常著名的IM WITH STUPID(我前艙是傻瓜)的照片也是在音速峽谷拍攝】

據英國國防部網站顯示的低空分割槽位置地圖，MACHLOOP（馬赫環）峽谷的編號為LFA7(Low Fly Airspace 7 )。這是他的山谷飛行航線圖示:

星戰峽谷也叫“彩虹峽谷”，因其火山岩呈紅、粉、灰等顏色，顏色多姿多彩，它位於加州“死亡谷”國家公園邊緣，也備受世界航拍者的喜愛。

(彩虹峽谷地貌特點)

(美軍F-18飛機著迷彩色穿越峽谷↑↑↑)

(美空軍的F-16↑↑↑)

(美國空軍的EA–6徘徊者)

(甚至海軍的大黃蜂F-18也在此訓練)

(F-35也在此進行訓練↑↑↑)

(這張圖作為《殲10出擊》電影裡的片段，軍迷們應該熟悉，至於地方，大家懂得。)

(北部戰區某地的穿山谷飛行↑↑↑)

(以及高原某地↑↑↑)

最後，祝願偉大的人民空軍高飛遠航。

世界上能夠進行超低空飛行訓練的峽谷其實有許多，只要是稍微開闊一些的峽谷都是可以進行飛行的，甚至一些機場本身就是在峽谷地貌中建設，因此一飛行就是等於穿越峽谷了。超低空進行穿越峽谷的飛行其實不是很神秘，世界上有多個地區有穿越峽谷的訓練區域，其中最為著名的就有兩個，這就是位於英國威爾士的音速峽谷和位於美國的加利福尼亞州的彩虹峽谷了。本人對於這兩個峽谷比較熟悉，因為曾經在這兩個峽谷進行了多次的拍攝活動。

音速峽谷又叫馬赫谷，該地區位於英國威爾士的山區，常年被雨霧所籠罩，氣象條件非常複雜，英國的超低空訓練區域其實有很多，僅僅馬赫谷就有不少區域，其中最為著名的就是CAD區域了。實際上英國國防部在官網上會公佈馬赫谷的飛行計劃，有時候會不準確，僅僅可以參考一下。

英國的馬赫谷不僅僅是英國皇家空軍的戰鬥機在其中進行飛行訓練，實際上更多的是美軍以及北約國家的戰鬥機和其他機型等。美國空軍在英國萊肯希思空軍基地駐紮有F-15C/D和F-15E戰鬥機，這些機型就是穿越威爾士的馬赫谷的主力機型，本人曾經在馬赫谷拍攝過F-15C/D和F-15E戰鬥機的穿越峽谷的訓練。

除了美軍之外英國皇家空軍的鷹式教練機也是穿越峽谷飛行的主角，這款機型幾乎每天都會在馬赫谷出現，另外在馬赫谷上空也是英國皇家空軍和美國空軍的空中格鬥的訓練空域，經常可以看到兩架軍機在空中纏鬥。在沒有戰鬥機穿越峽谷的時候看看狗鬥也是一個消遣。

除了英國之外美國的彩虹峽谷是美軍實施超低空飛行區域的一個重要的場所，彩虹峽谷位於美國死亡峽谷地質公園內，這是一處與死亡峽谷的河谷相連線的自然地貌，彩紅峽谷最高處有1300米的海拔高度，而峽谷的落差在1000米左右。彩虹峽谷與英國的馬赫不同，彩紅峽谷是一個一端封閉的自然地貌，而英國的馬赫谷CAD區域是一個環形的峽谷，因此彩虹峽谷的超低空飛行更為危險。

美國海軍的戰鬥機是彩虹峽谷超低空飛行的主力機型，每天都會有大批的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機和EA-18G咆哮者電子戰鬥機進行超低空的飛行訓練，包括最新的F-35C也會在這個區域實施超低空飛行訓練。另外美國空軍的機型也回來此開展飛行訓練，包括F-35A，F-22A,F-15E，A-10，F-16等，美國國民警衛隊空軍的F-15C/D戰鬥機也是彩紅峽谷的常客，正常情況下週一到週五都會有F-15C/D戰鬥機的光臨。美國海軍陸戰的F/A-18C/D和AV-8B也是會來這個區域進行超低空飛行活動的。

除了美軍自己來彩虹峽谷進行飛行訓練，其餘來美國駐訓的國家的戰鬥機也會抓住機會來彩虹峽谷體驗一把，其中就包括英國皇家空軍的颱風戰鬥機等。

當然除了英國和美國之外還有不少國家擁有超低空飛行的峽谷，但是一般情況下都是鮮為人知的，英國的馬赫谷和美國的彩虹峽谷是一個公開的區域，航空愛好者可以放心大膽的進行拍攝，這是這兩個區域非常出名的一個重要的原因。實際上音速峽谷和彩虹峽谷中進行超低空飛行的不僅僅是戰鬥機，其餘的運輸機也是可以進行飛行的，筆者就見過C-17運輸機和KC-130運輸機在峽谷中穿行，這是相當的刺激。