國際海運危險品法規（IMDG CODE）是由國際海事組織（IMO）頒佈，旨在保護船員和透過保證危險品海運船舶運輸的安全來減少海洋汙染。各個成員國在制定國內的相關法規時，也可以借鑑IMDG的相關章節，並可針對國內的具體情況對相關條款進行變更。
法規要求所有海上人命安全公約（SOLAS）以及國際防止船舶造成汙染公約（MARPOL 73/78）的成員國，必須強制執行IMDG法規。法規的不僅僅侷限於水手使用，所有與航運有關的工業和航運服務業人員都可能使用法規的部分條例。法規由：專業術語，包裝，標籤，揭示牌，標記，積載，隔離，處理和應急反應組成。國際海事組織每兩年對IMDG CODE做一次修訂。
隨著人們生活現代化水平及科學技術進步的不斷提高，社會對危險品的需求量有了顯著增加同時也直接帶動了危險品企業必須開發出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基於此，國際海運危險品法規中明確規定，所有從事危險品岸上操作的人員必須根據法規的相關要求參加培訓，比如：危險品生產商、包裝商、倉儲商、船東、貨運代理人、承運人、船公司管理人員、船舶檢驗人員、危險品包裝製造及檢驗單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等。法規主要培訓內容一般包括：危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規定、包裝效能測試、物質鑑定、標識和貼籤、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。從業人員必須持證上崗，並根據法規的更新間隔接受複訓。
最新版IMDG CODE（34-08），已於2010年1月開始強制執行，法規要求所有與危險品有關的岸上操作人員必須透過相應的培訓才可上崗。
國際海運危險品法規（IMDG CODE）是由國際海事組織（IMO）頒佈，旨在保護船員和透過保證危險品海運船舶運輸的安全來減少海洋汙染。各個成員國在制定國內的相關法規時，也可以借鑑IMDG的相關章節，並可針對國內的具體情況對相關條款進行變更。
法規要求所有海上人命安全公約（SOLAS）以及國際防止船舶造成汙染公約（MARPOL 73/78）的成員國，必須強制執行IMDG法規。法規的不僅僅侷限於水手使用，所有與航運有關的工業和航運服務業人員都可能使用法規的部分條例。法規由：專業術語，包裝，標籤，揭示牌，標記，積載，隔離，處理和應急反應組成。國際海事組織每兩年對IMDG CODE做一次修訂。
隨著人們生活現代化水平及科學技術進步的不斷提高，社會對危險品的需求量有了顯著增加同時也直接帶動了危險品企業必須開發出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基於此，國際海運危險品法規中明確規定，所有從事危險品岸上操作的人員必須根據法規的相關要求參加培訓，比如：危險品生產商、包裝商、倉儲商、船東、貨運代理人、承運人、船公司管理人員、船舶檢驗人員、危險品包裝製造及檢驗單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等。法規主要培訓內容一般包括：危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規定、包裝效能測試、物質鑑定、標識和貼籤、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。從業人員必須持證上崗，並根據法規的更新間隔接受複訓。
最新版IMDG CODE（34-08），已於2010年1月開始強制執行，法規要求所有與危險品有關的岸上操作人員必須透過相應的培訓才可上崗。