長期市區，不考慮其他因素，只考慮實用因素，那肯定是Murano了。因為它是自然吸氣的發動機，長期市區，意味著長期的低速狀態，渦輪沒有大的意義。

看你的用車需求，肯定是買轎車更合適，買suv就錯了。中國的SUV銷量很大，那今天我們就來分析一下跟轎車相比SUV到底好在哪？

空間

一、乘坐空間

SUV外形明顯比轎車大，但坐上車才發現內部空間並不理想。頭部空間比轎車好，但縱向空間遠不如轎車。我們可以拿豐田的RAV4榮放和VIOS做個對比，這個緊湊型的SUV縱向空間跟小型轎車差不多，車大了一個級別但縱向空間一樣，只是頭部空間有優勢。

二、載貨空間

SUV的載貨空間比轎車有優勢，因為後備箱開口比轎車大，可以裝塊頭比較大的物品。這方面有需求的可以關注SUV，如果只是偶爾運載大個的物品，那這個優勢基本用不上。

透過性

SUV最大的優勢就是透過性比較好，底盤比轎車高，跑個工地下個鄉村，在路況不好的情況下可以發揮這個優勢。但是要說越野，大多數SUV都是不行的，沒有四驅和電子差速鎖，只是外表威猛，真拉到野外遛一遛會很尷尬的。如果就是城市代步，跑跑高速什麼的，現在很多鄉村也是鋪裝路面，轎車基本都能跑，不需要那麼高的透過性。

操控性

由於SUV重心比較高，質量又大，操控性方面遠不如轎車。你看那個跑車都是很講究操控性的，外形就比較低矮，重心低，而且很重視輕量化設計，經常採用合金材料降低質量，這樣才會操控性好。同價位的轎車操控性比SUV強很多，制動距離短、轉彎側傾小、直線加速快，SUV很難開出車隨意動、人馬合一的感覺。

價效比

同價位的轎車一般都比SUV要高一個級別。你花20萬可以買到大眾的Passat或Tiguan，但Passat是中型車比緊湊型的Tiguan大了一個級別。我們再來看油耗，由於SUV外形大、風阻係數高，同級別的SUV跟轎車相比，油耗一般要高２０％以上。尤其是城市路況比較擁堵，走走停停，百公里燒十幾升油很正常。

車是在超多車的路上開的，安全永遠第一，人是不能靠賭運氣的。

建議真買車的在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型。

中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上還有不少跑了幾十年的老神龍富康車。

pSA的底盤世界第一！

PSA在歐洲與BBA同價位，

是世界賽車冠軍車，

具有百年文化底蘊，

在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

無數要錢不要良心的自媒體職業法黑都閉嘴了，

在國內也必定超火超旺的。

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話，是做利人利己的善事。

並以人格保證，沒人為此給我半毛錢！

而且，有人格的正能量的人，都會大力宣傳超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

我選車原則，省心、耐用、使用費用低、動力好。今年1月剛提車，Murano2.5弱混遵貴版。選車基本在HIGHLANDER、AVANCIER、Murano三款中考慮，主要選內在，外貌考慮在後，其次為價效比。HIGHLANDER、AVANCIER現都2.0t，直接pass,因為渦輪增壓在市區開很難受，且維護費用偏高，HIGHLANDER3.5絕對是好車，萬惡的排量稅。Murano2.5的機械增壓，在市區行駛基本相當於3.0~3.5，相當平順，起步有電輔助，相當省油，加上日產著名的大沙法，舒適性一流，最近優惠幅度大，故最後決定選Murano2.5s尊貴版，價效比最高。