能提供一定的防禦，但想確保百分百的防禦，這是做不到的，它們只能為戰場計程車兵提供機動作戰能力的同時，儘可能的增加一些防護能力，許多水陸坦克的防護與裝甲車非常近似。
說“許多”也不算太對，其實世界上壓根就沒有多少水陸坦克，即便把歷史舊賬拉出來也湊不出多少種。
比如二戰的謝爾曼DD（Duplex Drive Shermans），這種M4坦克的改型為自己增加了一個船型防水帷帳，下水前需要進行15分鐘的準備工作，入水後依靠屁股後面的兩個小螺旋槳推進，炮塔後面則放了個控制方向的舵。
謝爾曼DD與普通的謝爾曼並沒什麼不同，可以理解為一種增加了防水套件的謝爾曼坦克。如果對上火箭筒，無需後世的RPG，僅當年的鐵拳、坦克殺手、巴祖卡等，都可以擊破它的裝甲。
如果換上美軍50的M40型106mm無後坐力炮的話，因為同樣採用了聚能破甲戰鬥部，口徑又大，它的破甲深度比二戰火箭筒更大，能穿破400mm均質鋼板，你就算把虎式坦克弄下水也擋不住。
至於迫擊炮，按常理來說，坦克的頂部裝甲都具備一定的防迫擊炮能力，採用碰炸引信的迫擊炮彈在觸及頂甲的時候就會爆炸，並不足以對坦克內部造成影響。
但凡事都需要結合實際，如我軍維和部隊在南蘇丹的經歷，一顆60mm迫擊炮彈意外撕裂了92式步兵戰車頂蓋，在車內爆炸，造成了2人犧牲的重大人員傷亡。
92式步兵戰車是典型的裝甲輕薄的防彈裝甲車，重約15噸左右，這一級別的裝甲車往往只具備基本的7.62mm防彈能力，對大口徑機槍的中近距離射擊都難以防護，但它的頂甲級別與二戰坦克和輕型水陸坦克極為接近，可以說，既然60mm迫擊炮能撕開92的頂蓋，撕開區區謝爾曼DD問題不大。
何況60mm迫擊炮彈僅為小口徑的迫擊炮彈之一，如果換成82mm、100mm、120mm、160mm甚至更大口徑的迫擊炮呢？須知大口徑迫擊炮的裝藥與同等口徑的榴彈炮比起來也沒差，挨那麼一下還能好？
好在迫擊炮屬於大拋物線曲射火炮，想要用它們打中坦克裝甲車輛很難，就算打中也是蒙的。
除了謝爾曼DD外，二戰水陸坦克基本是一個比一個輕，如蘇聯的T33只有3噸，T43只有4.2噸，比較出名的T40僅5.6-6.3噸。這樣小的東西與其說是“坦克”，倒不如說是特種偵查車輛，別說火箭筒、迫擊炮、無後坐力炮，就連步槍都能對其造成威脅。
日本人在二戰中還做了個奇葩的“特二式內火艇”，它被認為是一種船型的輕型坦克，日本根據這種坦克還開發了三、四、五型。重量上特二式內火艇不超過10噸，入水灌注壓艙水後可達12噸以上，基本也就是個脆皮卡車的程度，頂甲6mm，側後10mm，其它部位12mm，也就擋擋槍。
二戰後基本就沒有多少再開發水陸坦克的國家了，但蘇聯仍然延續了這種車型，開發出了大名鼎鼎的PT-76水陸坦克，這種坦克多次參與戰爭，表現的可圈可點。PT-76僅重14噸，裝甲甚至位元二式內火艇都差點，但做了傾角處理，其首上11mm 10度傾角，首下14mm 45度傾角，側面14mm直角，後部7mm，頂部7mm，炮塔17mm 55度傾角，附加11mm護盾。
PT-76的裝甲顯然是不頂事兒的，而且對陣舊式穿甲彈的傾角防護設計在HEAT面前沒有任何意義，連聊勝於無都做不到。
另一種比較著名的戰後水陸坦克是中國生產的63式，這款坦克服役年代極長，擁有的改型也非常多，期間進行過幾次較大改進，擁有大改款63A、外貿款03P等兩種衍生型號。
問題是，63式也不重，它只有19噸不到，較輕的重量保證了它們在水中順利航行，卻無法保證它們同時能具備主戰坦克一樣的防護力。戰場上對63式的評價是“機動能力優異，適合在各種地形發動戰術突襲，卻無法有效抵擋輕武器的攻擊。”
這就是水陸坦克與主戰坦克有本質的區別，我們不能看過主戰坦克之後，就認為所有的坦克都應該全部遵循“機動--防護--火力”三要素。
水陸坦克更接近過去的突擊炮或步兵坦克，它是一種支援兩棲部隊發動機械化突擊的掩護工具，最主要的目的是為登陸的步兵提供最快速的直射火力和戰場支援力，連慣於機械化大縱深突擊的蘇軍都承認，水陸坦克是不善於集中做高強度突擊的，它們很容易在針對性的防禦火力面前敗陣，這一點我軍在南疆的戰鬥中也證實了。
所以，我們並不能賦予水陸坦克以“坦克”的光環，而應該將之當做某種步兵戰車看待，它們根本無法抵擋任何重型火力的攻擊，卻可以高效的實現從海到陸的直接突擊，完成複雜水網地形的靈活作戰，這已經足夠了。
能提供一定的防禦，但想確保百分百的防禦，這是做不到的，它們只能為戰場計程車兵提供機動作戰能力的同時，儘可能的增加一些防護能力，許多水陸坦克的防護與裝甲車非常近似。
說“許多”也不算太對，其實世界上壓根就沒有多少水陸坦克，即便把歷史舊賬拉出來也湊不出多少種。
比如二戰的謝爾曼DD（Duplex Drive Shermans），這種M4坦克的改型為自己增加了一個船型防水帷帳，下水前需要進行15分鐘的準備工作，入水後依靠屁股後面的兩個小螺旋槳推進，炮塔後面則放了個控制方向的舵。
謝爾曼DD與普通的謝爾曼並沒什麼不同，可以理解為一種增加了防水套件的謝爾曼坦克。如果對上火箭筒，無需後世的RPG，僅當年的鐵拳、坦克殺手、巴祖卡等，都可以擊破它的裝甲。
如果換上美軍50的M40型106mm無後坐力炮的話，因為同樣採用了聚能破甲戰鬥部，口徑又大，它的破甲深度比二戰火箭筒更大，能穿破400mm均質鋼板，你就算把虎式坦克弄下水也擋不住。
至於迫擊炮，按常理來說，坦克的頂部裝甲都具備一定的防迫擊炮能力，採用碰炸引信的迫擊炮彈在觸及頂甲的時候就會爆炸，並不足以對坦克內部造成影響。
但凡事都需要結合實際，如我軍維和部隊在南蘇丹的經歷，一顆60mm迫擊炮彈意外撕裂了92式步兵戰車頂蓋，在車內爆炸，造成了2人犧牲的重大人員傷亡。
92式步兵戰車是典型的裝甲輕薄的防彈裝甲車，重約15噸左右，這一級別的裝甲車往往只具備基本的7.62mm防彈能力，對大口徑機槍的中近距離射擊都難以防護，但它的頂甲級別與二戰坦克和輕型水陸坦克極為接近，可以說，既然60mm迫擊炮能撕開92的頂蓋，撕開區區謝爾曼DD問題不大。
何況60mm迫擊炮彈僅為小口徑的迫擊炮彈之一，如果換成82mm、100mm、120mm、160mm甚至更大口徑的迫擊炮呢？須知大口徑迫擊炮的裝藥與同等口徑的榴彈炮比起來也沒差，挨那麼一下還能好？
好在迫擊炮屬於大拋物線曲射火炮，想要用它們打中坦克裝甲車輛很難，就算打中也是蒙的。
除了謝爾曼DD外，二戰水陸坦克基本是一個比一個輕，如蘇聯的T33只有3噸，T43只有4.2噸，比較出名的T40僅5.6-6.3噸。這樣小的東西與其說是“坦克”，倒不如說是特種偵查車輛，別說火箭筒、迫擊炮、無後坐力炮，就連步槍都能對其造成威脅。
日本人在二戰中還做了個奇葩的“特二式內火艇”，它被認為是一種船型的輕型坦克，日本根據這種坦克還開發了三、四、五型。重量上特二式內火艇不超過10噸，入水灌注壓艙水後可達12噸以上，基本也就是個脆皮卡車的程度，頂甲6mm，側後10mm，其它部位12mm，也就擋擋槍。
二戰後基本就沒有多少再開發水陸坦克的國家了，但蘇聯仍然延續了這種車型，開發出了大名鼎鼎的PT-76水陸坦克，這種坦克多次參與戰爭，表現的可圈可點。PT-76僅重14噸，裝甲甚至位元二式內火艇都差點，但做了傾角處理，其首上11mm 10度傾角，首下14mm 45度傾角，側面14mm直角，後部7mm，頂部7mm，炮塔17mm 55度傾角，附加11mm護盾。
PT-76的裝甲顯然是不頂事兒的，而且對陣舊式穿甲彈的傾角防護設計在HEAT面前沒有任何意義，連聊勝於無都做不到。
另一種比較著名的戰後水陸坦克是中國生產的63式，這款坦克服役年代極長，擁有的改型也非常多，期間進行過幾次較大改進，擁有大改款63A、外貿款03P等兩種衍生型號。
問題是，63式也不重，它只有19噸不到，較輕的重量保證了它們在水中順利航行，卻無法保證它們同時能具備主戰坦克一樣的防護力。戰場上對63式的評價是“機動能力優異，適合在各種地形發動戰術突襲，卻無法有效抵擋輕武器的攻擊。”
這就是水陸坦克與主戰坦克有本質的區別，我們不能看過主戰坦克之後，就認為所有的坦克都應該全部遵循“機動--防護--火力”三要素。
水陸坦克更接近過去的突擊炮或步兵坦克，它是一種支援兩棲部隊發動機械化突擊的掩護工具，最主要的目的是為登陸的步兵提供最快速的直射火力和戰場支援力，連慣於機械化大縱深突擊的蘇軍都承認，水陸坦克是不善於集中做高強度突擊的，它們很容易在針對性的防禦火力面前敗陣，這一點我軍在南疆的戰鬥中也證實了。
所以，我們並不能賦予水陸坦克以“坦克”的光環，而應該將之當做某種步兵戰車看待，它們根本無法抵擋任何重型火力的攻擊，卻可以高效的實現從海到陸的直接突擊，完成複雜水網地形的靈活作戰，這已經足夠了。