全球無人駕駛市場規模分析預測

2016-2024年全球無人駕駛市場規模統計情況及預測

中國自動駕駛行業發展痛點分析

自動駕駛仍是新生事物，其發展正規化、管理方式等都無經驗可循。中國自動駕駛技術的發展，一方面要面對世界範圍內行業所面臨的共同問題，另一方面也有著自己的特殊問題。

1、相關配套法律法規不完善，技術發展沒有法律支撐。雖然目前政策上鼓勵自動駕駛技術的發展，但在實際的法律配套上還有著較大差距。

目前中國在新型人工智慧領域的立法尚未全面開展。以道路交通安全法為例，目前的道路交通安全法只對有人駕駛進行規定，沒能把無人駕駛和機器人駕駛納入，相關的配套法律體系也是如此。這就導致一些法規盲區的出現，如車內駕駛員有雙手離開方向盤的行為，可能會被視為一種危險駕駛行為，而一旦自動駕駛失控導致嚴重交通事故，車內乘員或面臨承擔危險駕駛罪甚至是危害公共安全罪等刑事責任。

此外，自動駕駛在道路交通的裝置、指揮以及引導方面還有待完善。各地政府目前出臺的有關自動駕駛或無人駕駛的行政規章，也更多是鼓勵科技公司進行科技實驗，並不太提倡正式進行運營。

2、自動駕駛的技術難題仍然存在。自動駕駛的幾項關鍵技術如感測器、處理器、演算法和高精地圖等，未能滿足現實需要。

3、受資本影響，部分初創公司在宣傳時有意誇大，擾亂產業秩序。當前國內的自動駕駛正處於發展的早期階段，不少初創公司融資需求強烈，為了達成融資目標而進行誇大宣傳，甚至出現了“不提L4就不好意思說自己做自動駕駛”的情況。

4、安全問題頻現，消費者對自動駕駛技術仍存在心理上的恐懼。“輔助駕駛”、“自動駕駛”、“無人駕駛”其實是不同的概念，但消費者往往缺乏區分能力。同時，近年來不少輔助駕駛車輛發生車禍，更讓消費者對其產生了心理上的牴觸。

中國有望成為最大的無人駕駛市場。至2020年，汽車產業規模將達3000萬輛，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場佔有率將達50%;力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年，每輛車都應採用無人駕駛或輔助駕駛系統。

不過，儘管自動駕駛汽車發展勢頭積極、商業化程序不斷加快，人們對於這一新生事物仍然有著一定的擔憂。目前中國自動駕駛道路測試存在尚未形成覆蓋不同等級自動駕駛的完整測試體系、已開放的測試道路和測試場景有限、相關法律法規標準還亟待完善等問題。