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微卡什麼車型最容易接活?
貨箱大拉的多
核載重量大不會超載
這兩點不僅是車主需要考慮的問題,貨主多多少少也會有些顧慮。因為微卡只能負責短途快運,運輸的貨物對時效性的要求很高,沒有哪位貨主期望需要快速送達的貨物因車輛超載被扣而影響時效。
1:長安神騏T20單排標準國⑥版,指導價5.18萬。該車的最大核載質量為1.87噸,前橋最大載重量為1050公斤、後橋最大載重量為2445公斤,標定載重量足夠大且硬拉的能力也比較強。車身尺寸為5580*1750*2050mm,貨箱長度為3.6米,這臺車仍然是汽油動力微卡車中的過載理想選項。
發動機為東安DAM15KR型1.5L,最大馬力116PS,變速箱匹配東安5擋手動。這一組合的質量是足夠穩定的,東安發動機雖然技術落後但是落後也代表不會有什麼問題,微卡車需要的主要是省心。動力方面空車體驗合格,滿載後會有些吃力,這也是微卡車的共同特點。
2:第二臺推薦祥菱M1單排標準國⑥版,指導價為5.64萬。該車最大的核載質量為1.9噸,前橋最大載重量為1200KG,後橋最大載重量為2265公斤,標定載重神騏T20還要跨裝,載貨能力理論上只會更強。不過祥菱的底盤強度評價要比T20略遜色一些,硬拉的能力也要略遜一籌,不過在超載嚴查之後都是用的住的。
M1單排標準版的車身尺寸為4950*1730*1990mm,貨箱長度為3.1米。從車身尺寸可以看出這臺車適合拉重貨,因為貨箱畢竟比T20短了50公分,拉拋貨會比較吃虧,貨源建議看一看物流領域或者生鮮之類的吧。該車發動機同樣為東安提供,型號為DAM15KL,最大馬力115PS,實際與T20屬於同一系列,變速箱也是東安5擋。
以上兩臺微卡都是符合國⑥標準的理想過載選項,最終決定選擇哪一臺以期望拉什麼型別的貨物決定。散貨配送建議考慮大平板的神騏T20,以拉重貨為主則祥菱M1也可以考慮,質量表現都算良好,物流領域使用比較多的也是這兩臺,供參考。
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