那我覺得你的火花塞要換了，通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為6萬~9萬公里。具體看你車子的火花塞是啥型別的。當然不同的汽車廠商所規定的保養週期也是不相同的，具體更換週期還是以汽車廠商要求為準。
但如果火花塞在使用過程中出現了打火慢，打不著火，經常熄火，打火聲音等問題，就該認真對待了，最好去保養店或維修店檢查檢查，一般出現以下這幾種狀況即使沒到更換的週期，火花塞也是不能繼續使用的，維修人員會告訴你要更換了。
1、電極磨損嚴重
若火花塞的電極稜角被磨損得變圓了，可能會使得點火困難導致難以發動汽車，或者在行車過程中極易熄火。以及當絕緣體頂端有灰黑色條紋出現時，表明火花塞已經漏氣，就需要立刻更換火花塞了。
2、發生燒灼
燃燒室內或火花塞的點火部上積碳過多、火花塞未按規定力矩擰緊、點火時間過早、汽油辛烷值低等都會燒灼火花塞。火花塞燒灼後會留下疤痕，電極也會熔化，這時，火花塞已被完全損壞，就需要更換。
3、沉積物附著
使用時間長了以後，可能會有沉積物附著在火花塞絕緣體的頂端和電極間。各位請不要忽視這樣的沉積物，因為嚴重時可能會導致發動機無法正常工作。
火花塞是汽車的日常消耗品，更是發動機的核心零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的效能。因此，若你的火花塞出現以上情況，可到汽車保養店檢查並更換，否則你的愛車可能會出現加速不良、爬坡無力、啟動困難、油耗上升等問題。
選擇汽車保養店時儘量選擇靠譜的店鋪，我平時常去的店是車工坊，它是上汽通用旗下的一個連鎖的牌子。每次我的車出現故障，維修人員都會對車進行全面檢查，不僅能準確找出故障原因，還會對潛在的風險做出預判，幫我提前排除一些安全隱患。而且車工坊裡面的配件多用的德科的，品質也有保障，當然你所需要的火花塞也是能完全滿足需求的。另外車工坊最近還推出了全新升級會員套餐，在發動機的保養專案上，保留了原有核心產品滿足不同型別發動機的三款德科機油，升級增加了“燃油新增劑”與“引擎增效劑”專案，保養的專案更加細緻全面。比如引擎增效劑主要是用來減輕油汙堆積的，一般的保養店只會幫你換換機油，而這麼細節的地方很少有考慮到的。如果有這方面的需求也可以去了解一下。
那我覺得你的火花塞要換了，通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為6萬~9萬公里。具體看你車子的火花塞是啥型別的。當然不同的汽車廠商所規定的保養週期也是不相同的，具體更換週期還是以汽車廠商要求為準。
但如果火花塞在使用過程中出現了打火慢，打不著火，經常熄火，打火聲音等問題，就該認真對待了，最好去保養店或維修店檢查檢查，一般出現以下這幾種狀況即使沒到更換的週期，火花塞也是不能繼續使用的，維修人員會告訴你要更換了。
1、電極磨損嚴重
若火花塞的電極稜角被磨損得變圓了，可能會使得點火困難導致難以發動汽車，或者在行車過程中極易熄火。以及當絕緣體頂端有灰黑色條紋出現時，表明火花塞已經漏氣，就需要立刻更換火花塞了。
2、發生燒灼
燃燒室內或火花塞的點火部上積碳過多、火花塞未按規定力矩擰緊、點火時間過早、汽油辛烷值低等都會燒灼火花塞。火花塞燒灼後會留下疤痕，電極也會熔化，這時，火花塞已被完全損壞，就需要更換。
3、沉積物附著
使用時間長了以後，可能會有沉積物附著在火花塞絕緣體的頂端和電極間。各位請不要忽視這樣的沉積物，因為嚴重時可能會導致發動機無法正常工作。
火花塞是汽車的日常消耗品，更是發動機的核心零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的效能。因此，若你的火花塞出現以上情況，可到汽車保養店檢查並更換，否則你的愛車可能會出現加速不良、爬坡無力、啟動困難、油耗上升等問題。
選擇汽車保養店時儘量選擇靠譜的店鋪，我平時常去的店是車工坊，它是上汽通用旗下的一個連鎖的牌子。每次我的車出現故障，維修人員都會對車進行全面檢查，不僅能準確找出故障原因，還會對潛在的風險做出預判，幫我提前排除一些安全隱患。而且車工坊裡面的配件多用的德科的，品質也有保障，當然你所需要的火花塞也是能完全滿足需求的。另外車工坊最近還推出了全新升級會員套餐，在發動機的保養專案上，保留了原有核心產品滿足不同型別發動機的三款德科機油，升級增加了“燃油新增劑”與“引擎增效劑”專案，保養的專案更加細緻全面。比如引擎增效劑主要是用來減輕油汙堆積的，一般的保養店只會幫你換換機油，而這麼細節的地方很少有考慮到的。如果有這方面的需求也可以去了解一下。