推薦兩臺東安動力後雙胎微卡

微卡選擇建議標準

後雙輪

汽油動力

3米欄板

國6排放

額定載重≥1.5噸

符合上述五個標準的微卡適用場景會很豐富，首先不用擔心除貨車禁行區以外的柴油車限行，微卡的主要用途為城市快運（高時效性輕貨配送），所以選擇汽油動力減少限行限制很重要。貨箱尺寸不宜過大，否則整備質量過高會減少運力（額定載重量）。後雙輪的微卡一定程度承載能力更強的非承載式車身貨車，也就是俗稱的“有大梁”，那麼符合這些標準的微卡哪些值得參考呢？

第一臺：福田祥菱M2單排平板（3.7米板5-01）

推薦款指導價為5.72萬元，新款只有小幅正常優惠。車身尺寸為5550*1830*1995mm，車身尺寸足夠大且3.7板也足夠大了，但這一版本仍然有1.8噸的額定載重量。在微卡車型中1.8噸不是個小數字，甚至比某些輕卡車還要大一些呢。

而且額定載重量只是不超載的標準，場內接駁運載的“硬拉”能力M2也不弱。

前橋極限載荷1.295噸

後橋極限載荷2.2噸

前後硬橋配合非承載式車身的M2載貨能力還是比較理想的，至於對祥菱微卡的底盤強度評價雖然不是很高，但對於常規載貨以拉拋貨為主的微卡而言，M2的底盤還是靠得住的。

動力方面該車裝備的是東安DAM15KL型1.5L自然吸氣汽油機，變速箱匹配東安DAT18R型5MT（手動），116馬力的發動機過載會有些吃力，但對於有駕駛經驗的老貨車司機而言總能以不錯的加速狀態駕駛；貨車不需要追求駕駛樂趣，能開的走而且發動機質量穩定即可，東安動力符合這一標準。

第二臺：長安神騏T20單排平板（3.6米版DBAG6）

推薦款指導價5.18萬，優惠幅度同樣不算大。車身尺寸為5580*1750*2050，整車尺寸與福田M2相當只是貨箱略小，這與略長一些的車頭有一定關係。T20-DABG6型的額定載重量為1.87噸，水平在國⑥微卡中基本屬於過載型。

T20極限載重能力如下

前橋1.085噸

後橋2.410噸

過載能力也是與祥菱M2相當，且底盤的強度評價比祥菱M2略好一些。

不過微卡是一種不同品牌在不同地區認可度差異很大的特殊車型，在都能滿足正常營運的前提下，應該如何選擇以用車地哪個品牌更多為標準即可。T20裝備的發動機為DAM15KR型1.5L，型號與M2不同但實際為同款發動機，因為東安是長安的全資子公司，優秀的機型總會傾向於自主品牌，變速箱自然也是5MT。

總結：上述兩臺微卡車是物流運輸行業比較多件的選項，福田與長安在商用車領域的實力還是比較強大的，建議二選其一即可。

國內單排微卡車型如下

微卡：福田、長安、凱馬、飛碟等！

銷量最好的選擇福田祥菱系列市場銷量很不錯、質量很好被譽為微卡物流專家。