好不好這個怎麼定義，就像買衣服，你自己穿的覺得好看，但別人不覺得好看，對不？所以這裡談一下用車感受吧，我17年3月份提的自尊版，加價一千，個人還是可以接受，目前3.7萬多公里吧，平均油耗6.3L（高速確實跑的比較多）自從本田爆出機油門，也有自檢過，我的車是沒有機油增多的問題，操控什麼的都挺滿意，雖然是自己的第一輛車，隔音會遜一點，不過十幾萬的車，可能都這樣吧，也在接受範圍內吧，最近CIVIC在召回，也在範圍內，有諮詢過4s，它建議我做保養的時候一起去處理，不過我是沒發現什麼問題，可能自己也不是很懂車吧……拋開機油隱患，我個人覺得是價效比很高的一輛車子，見仁見智吧，還是推薦的

空間優秀，內飾沒的說，同樣價格的配置比大眾強。地盤厚實，加速跑分能力槓槓的。1.5T的機子真的厲害。就是方向盤沒有寶馬操縱性那麼強。說的有點過了！總得來說，CIVIC非常適合年輕人開。但是，機油增多的事。還是建議大家多觀望一下吧！

導讀：裸車14.5萬喜提CIVIC，用車2000公里後，車主憋了一肚子話要說

本田CIVIC在國內的知名度還是比較高的，對於20多歲的年輕消費者來說，如果有這15萬元的預算，相信很多的人還是會考慮這款車型的，而且就在前不久2019款的本田CIVIC也上市了，新款車型上市之後，其實老款的車型優惠幅度就比較大了，而且新款車型和老款車型，在整車的效能以及外觀設計上差別並不是很明顯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的CIVIC車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的具體看法如何。

本田CIVIC這款車型的外觀，我個人是非常喜歡的，因為比較年輕，所以說對於動力和外觀是有要求的，其實空間要求的並不多，因為我也不坐在第2排，2019款的CIVIC雖然說外觀設計非常的動感，但是我覺得2016款的車型一樣非常的耐看，因為重要的一個原因在於老款車型的優惠幅度更大一些，我所購買的這款車型是一臺次頂配，所以說它的大燈使用的是LED的光源，點亮之後的效果非常不錯，並配有自動頭燈的功能。

這款車型的整車內飾設計，做工用料的表現還是值得肯定的，它採用的是一個環保式的設計風格，而這樣的設計其實是有利於駕駛員在具體駕駛的過程當中，對於中控各功能區域案件的操作，也是提升了很大的安全性，除了配有三輻式多功能方向盤和中央彩色螢幕外，這款車型還配有10個安全氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，後駐車雷達以及兩種駕駛模式可選，和同級別的車型相比，主被動安全配置上還是有優勢的。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2016款1.5T自動尊貴版車型指導價155,900元，車子是在我們當地的一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價14.5萬元，價格方面我個人還是非常滿意的，在具體用車的過程當中，這款車型的車內隔音降噪表現比較一般，而2700毫米的軸距確實給了我一個非常大的驚喜。

動力方面，這款車型所搭載的1.5T發動機，其最大功率為177馬力，其實說實話這還只能算得上是一個低功率的版本，最大扭矩為226牛米，它的壓縮比為10.6，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，在具體用車的過程當中，你幾乎感覺不到任何的頓挫感，用車2000公里，到現在它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右。油耗我個人還是非常滿意的，動力滿足家用就行。