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  • 1 # 我叫缺半拉牙

    買車呢,這個還是要靠自己了,蘿蔔青菜各有所愛,老聽別人意見相當於買個別人喜歡的車30-40w:推薦Q5L Teramont Pajero

  • 2 # 汽修運營王明輝

    我建議:斯巴魯Forester或是豐田HIGHLANDER。

    斯巴魯Forester是水平對置發動機,和保時捷一個技術,可惜車門不是一貫的無框玻璃。進口裡面價效比高,動力好。

    HIGHLANDER空間大,7座,缺點引擎不給力,典型小馬拉大車。

    你考慮的這幾個都不靠譜啊。

    寶馬X1中國產的,車內有異味,常年不散,而且x1空間也小啊,和rav4差不多,保養貴。

    奧迪Q3也是,加價,配置比較海外版縮水,空間小啊,保養比X1便宜。

    福特Kuga,加價又斷軸。

    福特EDGE,進口到國內減配嚴重啊,30w只能買最低配吧,費油,配件貴。

    JEEPCompass也是空間小,還沒有CR-V大,空間較大的只有Grand Cherokee,配件貴+保養貴,而且現在JEEP深陷 三元門

  • 3 # 汽車三國

    在30萬到40萬這個區間裡面,什麼SUV比較好呢?今天我們就試著來推薦一下。

    寶馬X3

    儘管用40萬的預算只能買到X3的最低配25i的版本,但是這臺X3依舊是所有這個級別這個價位車型當紅在那個最值得推薦的。對於這個級別的車型來說,在空間和豪華感方面做得都不差,這臺X3即便並沒有為中國產車型特意加長,但是車內空間也已經足夠使用了。而且和其他車型相比,X3是操控做得最好的。

    也許你會認為對於一臺中型SUV車型來說,操控沒有什麼用處,但是事實上如果你試駕過眾多的這個級別車型之後你就會發現,對於中型SUV來說,操控依舊重要,因為這意味著一臺車好不好開,如果一臺車來操控起來都不順手的話那麼根本就不會讓人有主動去開它的想打的,寶馬X3就是一臺讓人非常願意主動去開它的車,而即便是最低配車型在配置方面也已經完全夠用了,因此如果你不是非常介意價效比的話,這臺寶馬X3其實是最好的選擇。

    凱迪拉克XT5

    XT5的價效比已經沒有人會質疑了,動輒八到十萬的優惠讓這臺XT5在眾多同級別車型當中充滿了形畸變,而且XT5也並不僅僅只有價效比,作為一臺美系車,它的動力非常強勁,同時它幾乎是我坐過的最舒服的中型SUV車型。

    和GLC等德系車型不同,XT5秉承著美華人對於舒適性的要求把座椅做得特別寬大柔軟,如果你坐過XT5再去坐GLC的話,你會發現就如同坐小板凳一樣。空間方面,儘管這臺XT5並沒有加長,但是本就很大的原生尺寸也保證了這臺XT5的車內空間,因此總體來說,這臺XT5是一臺非常適合家用價效比也很好的豪華品牌中型SUV車型。

    奧迪Q5L

    在新款Q5L上市之前,老款Q5曾經有過一輪超大幅度的降價,那個時候買老款Q5的消費者都認為這個便宜如果現在不佔的話就沒有了,然後現實和人們的預想大相徑庭,誰能想到僅僅上市不到一年,新款Q5L的裸車價格就降到了30萬以內,換言之,你現在可以用34萬的落地價買走一臺全新的奧迪Q5L。

    在這樣的價效比面前,說再多其他的其實都是徒勞的,畢竟價格就是競爭力,至於Q5L本身,其實它作為老款Q5的換代版本本身的產品力是不容質疑的,加長之後相比老款車型也解決了空間這個最大的問題,因此總體來說,全新Q5L的產品力是非常全面的。

    不過另一方面,這臺Q5L也是這幾臺車當中最沒有個性的,所以儘管它目前的價效比非常高,我也只是最後一個才推薦它,如果在這三臺車當中選一個的話,我個人還是更為推薦寶馬X3,畢竟更好的操控和藍天白雲標是所有駕駛者都無法拒絕的。

    以上

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 上聯:憶往昔,青山綠水鳥語花香一切皆自然。如何對下聯?