電動車進房間充電，是很不安全的所以應該從消防的角度，禁止電動車上樓。當然，物業可以配套點車棚、充電設施，提供必要的服務也可以適當地收費

焊幾個架子，焊成巛字形，開口400-500mm，長度一米二到一米四，寬度以過道寬度為準，這樣不影響人員走動又可以杜絕電動車進去，最好有幾個可拆裝的，可以上鎖的，以備不時之需

靠立法，其他都是權宜之計。國家根據消防法，立法電動車禁止上樓充電，並應該有相應的嚴厲處罰措施，像酒駕一樣的深入人心。

電動車本身是安全的！否則國家也不會允許生產和銷售。出問題的主要原因，是使用者不按要求使用、維護、和保養電動車，跟停在哪裡沒有直接關係！禁停是一種消極的辦法，治標不治本！

不進電梯，首先要讓電動腳踏車在樓下能有充電的地方和停車的地方。如果不能做到上述二點，很難阻止電動腳踏車不進電梯。

各位看官:大家討論的問題是不是可以小結-下:1、電動車是給電池充電不是給整車充電，你需要充電只需提電池上樓即可，何須整車上樓;2、電動車失竊是社會治安問題，理應由物業中心與公安建立相應防範機制。3、電動車上樓入戶既不安全，也影響住戶出行。

主要原因是高層住宅小區開發商未規劃電動車和腳踏車存放處，也無充電處，小區下面不讓亂放，而且容易丟，逼著業主往樓上推。

那些只顧自己不顧他人無德鄰居應該受到處罰和大家鄙視。你把電瓶車開進電梯1會可能磕碰壞電梯或乘客2影響他人進出電梯3如果有電瓶車業主都這樣那這電梯會壞的頻率增加這樣會增加維修費而且壞了電梯後那電梯少了一臺大家等電梯時間會更長。所以應該禁止電瓶車進入電梯

首先你得保證沒有人盜竊電動車及其電池……第二你得保證在外面充電安全……不能因為一輛電動車電池著火殃及魚池……

要想管理到位，首先服務到位。如果解決好業主電動機充電難和安全防盜問題的後顧之憂，還有誰還願意做將電動車費力往電梯裡拖?

無辦法，除非禁止電動車生產，配備足夠執法人員，可以上門，有權沒收違規電動車，有權馬上開罰單，高額罰款，逾期不交，可立即轉交法院，查封所有銀行賬戶。又或者封閉住宅區入口，使入口僅人可以進入，電動車無法進入。除此以外，都是廢話。

我看樓主真是閒的蛋疼，人家為什麼用電梯把電動車運回家？一個是沒有停車充電的地方，一個是外面不安全，如果這兩方面解決了，有誰願意每天這麼麻煩呢！

我是做電梯維保的，首先電動車進電梯肯定是不對，這跟物業有很大的關係，你看吧凡是電梯裡邊有電動車出入的基本都是髒亂差，影響別人不說下雨下雪電動車帶進去水，雪，泥。有時候改對電梯轎廂造成劃痕，甚至對廳門或者層門造成磕碰變形導致電梯故障得，這都很常見。我見過物業有電動車存放處和充電出的還要把電動車帶回家。也見過小區沒有電動車充電處的物業管理嚴格禁止電動車進入電梯的。從安全形度來說，電動車入戶充電萬一引起火災後果不堪設想，尤其住高層，為什麼很多地方不允許建超過18 20層的高樓，還不是因為本地消防達不到那麼高的要求，水噴不了那麼高，沒有那麼高的雲梯。所以不要為了自己方便而損害了他人的利益。一般不出事，出一次事就很有可能是大事，不僅承擔民事賠償責任還要擔刑事責任。

你以為高層推電動車進電梯很過癮嗎？還不都是被逼的！我之前做過寬頻售後，來說一下我所在片區小區的情況吧，只說有高層的小區。

粗略統計，至少一半小區壓根就沒有給安排停放電動車，或說非機動車的地方！業主們都是搭電梯上樓，或者直接停單元門口。有大概30%的小區會在單元附近找個合適的地方劃線標明非機動車停放區，僅僅是劃線而已，沒有擋雨棚也沒有鎖車樁，當然也不會有充電設施。其他小區的每個單元有一定數量的停放位置，並帶有鎖車樁，沒有擋雨棚也沒有充電設施。只有一個小區會在每棟樓旁邊設非機動車停放車棚，是停車棚，並有鎖車樁，有為數不多的電動車充電樁，但是也就新入住那一段時間好用，過後再也無人維護，早就全壞了。

這是我瞭解的情況，我認為其他城市其他小區情況也不會好到哪裡去，在這樣的大環境下，電動車停放,充電問題如何解決？單是一句禁止就能解決的嗎？

目前中國有很多小區都已經開始著手開始做了。電梯裡安裝識別系統，人員沒有問題，識別電動車，電梯轎廂是不能運作的。挺好，每件新事物剛出來，很多人會牴觸或反感。比如公交卡剛出來，很多人不願意接受，用了段時間，停好，方便，也有優惠。不能總是用牴觸情緒來面對新鮮事物，很多方案還是利國利民的。

謝謝邀請！路口紅綠燈大家都習慣了！紅燈停，綠燈行。這可是血的教訓換來的法規。近年來因為電瓶車在樓道或家內充電造成高層樓房的火災實在太多，損失嚴重慘不忍睹！難道你們真的視而不見嗎？失去他人的生命難道你們就不痛心嗎？難道你們對自己和家人的生命也不重視嗎？別找理由了！別僥倖了！別任性了！既然火災危險性這麼大！ 公安部2017年12月31日釋出的《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，政府依據消防法強制管理完全正確！必須堅決支援！依法辦事！

為什麼要阻止？腦殘的專家根本不管起火原因。全國電動車起火一共5起，三星手機爆炸起火100多起，電動汽車，汽車起火不計其數，家庭用電用氣用電褥子起火也不計其數，為什麼偏偏盯上電動腳踏車不放？現在每家每戶都有漏電保護器，如果有短路就會調閘斷電怎麼會起火？真正起火原因是私拉亂接電線造成的，或電動腳踏車質量問題電瓶充電器問題。不在源頭管理質量問題費大勁管每家每戶，這是本末倒置了。專家醒醒吧！

辦法很簡單，就是在高樓的小區有電動車和非機動車停放的固定地點，有充電的地方裝置，這就需要物業管理做到位。把這些事情做好，誰也不願意把電動車放在電梯上推上去，這樣誰都嫌麻煩，這些事情做好了，一切都自然而消除。

既然小區能夠建造多棟樓房，就應該把配套設施做到位，管理要跟上。要發生這種情況的小區，也許在各城市不是很多見。很多小區它的管理配套設施都做得非常到位，最起碼有一個停放車輛的車棚或者是固定點有充電裝置。加強管理也好防範，減少發生飛線或或亂拉線給車輛充電的亂象。

就有一些拉寬頻的網友說過很多高樓小區還沒有完工，一些配套設施比較混亂，管理也是比較混亂。顯然有一些配套設施都不及時修理和完善，對管理根本是置之不理，就形成浪費資源。就會有像題主提出的小區發生的那些事情。

住戶為了給電動車充電就沒辦法，只能是放在電梯裡面的電動車帶到樓上去充電，這樣住戶主也顯得特別麻煩，這樣一年四季不知道多少來回運載上去非常不方便。這都是一些住戶不願意發生的事情，卻有很多小區往往就是這種現象比較常見。

另一種情況是，本身有這些裝置，個別住戶還想佔點小便宜，注意用電梯把電動車運載上去在家裡充電，這種就要反映到小區管理部門加強監管，減少這種亂佔用資源樓區發生火災隱患的現象發生。

總之一點，向題主提出的這個問題，會發生的不多，住戶為了一時去充點電還可以，長期以來這樣做他都嫌麻煩，也會不方便。他也想本小區停放車輛和充電的裝置都齊全，那樣更方便操作也放心。這這種情況常發生，最好的辦法就是小區把停放車輛的車棚設施和充電設施一起都修建完善，管理也跟上，這種現象自然會消退。

正因為高層電動車開進電梯，所以我強力支援取締電動車的！一趟電梯本來可以坐10人，電動車開進電梯後，只能坐2人加一輛電動車，其他8人對不起，等下一趟，既然是這樣，那就剩下一條路了，就是取締電動車！

你得找病根，為什麼人們費勁把車弄上樓去？為的是防盜。很多小區設施不健全，沒有停車棚，沒有充電樁，沒有安全管理的設施，丟了居委會不管，物業也不管，警察備個案然後就沒有然後了，老百姓的錢不是風颳來的，再說就算刮來的您還得打破腦袋去靠本事撿錢不是？買個電動車也不容易，憑什麼讓它白白丟失了呢？你小區條件跟不上還怪罪業主搬電動車上電梯上樓嗎？那有點太無恥了！