汽車行車記錄儀、日行燈，這兩個配置都是比較常見的改裝專案，前者沒有明文固定不允許安裝、後者明確規定不可以。

不管是交法還是安全技術執行條例，這些規定裡都沒有對行車記錄儀的禁止安裝規定，法無禁止則允許所以行車記錄儀可以隨意安裝。而且面對現在的交通情況和大批碰瓷黨，沒有安裝記錄儀的車開著也是心裡沒有底，沒裝也建議裝上一個。

而日行燈是明確規定不可以安裝的，按照《道路交通安全法》規定，小微型汽車允許加裝的配置有前後防撞裝置、機動車車內裝飾，其他再沒有了。所以沒有允許則禁止，車輛不允許加裝除原車燈光以外的照明燈具，違者可以強制拆除並處200~2000元罰款。

日行燈屬於合理不合法的改裝，除非是同款車高配有但是低配沒有，這種情況可以選裝配置倒是沒有大問題，原車型就沒有或者加裝過於醒目甚至有閃爍功能的日行燈，這是絕對不允許的，供參考。

很常見，可以改！至於說違法不違法，嚴格的說安裝日行燈劃分在對車輛的改裝範疇了，違法。但是實際情況中太普遍了，也很難區分原裝還是改裝，再說安裝日行燈又是為了安全起見，又不影響安全駕駛，所以，基本不去查（除非改的太突出又被故意找茬）。

日行燈加裝在改裝範圍內算是微乎其微的改裝，跟改輪轂一樣普遍了（花裡胡哨太炸眼的除外），如果你是奔著安全起見普通的加裝，一般沒人去管你，包括年檢、過戶、上路。日行燈在中國其實多數都被簡配了，中國對汽車安全裝置的強制性規定還正在完善，比如日行燈和ESP在歐洲有強制性規定，出廠車標配。

至於說加裝行車記錄儀可以看做是內飾加裝，這根本不會影響什麼，隨便加裝。從你提的問題來看不屬於另類的加裝，都是旨在提高安全性的範疇，再說加裝行車記錄儀普遍的不能再普遍了，所以不會有什麼影響。

各地的規定都是以機動車安全執行條例為基礎，如果死磕法規，日行燈肯定不允許加裝。行車記錄儀倒不影響，而關鍵是日行燈不好確定是否加裝還是原廠，基本上沒人閒的沒事找這個小毛病。（貼違停條不比查日行燈還得給你講半天理來的快？）