二次搬運費就是建設工程中的措施費用，指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。

二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）。

二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費佔總造價的比例（%））。

船公司通常須支付集裝箱貨物在其掌管的運輸過程中的全部費用，所以，集裝箱貨物運費的結構應包括海上運輸費用、內陸運輸費用、各種裝卸費用、搬運費、手續費、服務費等。

擴充套件資料：

在國際多式聯運方式下，由於承運人對貨物的風險和責任有所擴大，因此，集裝箱貨物的運費一般包括從裝船港承運人碼頭堆場或貨運站至卸船港承運人碼頭堆場或貨運站的全過程費用。如由承運人負責安排全程運輸，所收取的運費中還應包括內陸運輸的費用。

如果內陸運輸由貨主自己負責，那麼承運人可根據自己的選擇和事先商定的協議，在他所指定的場所將箱子或有關機械裝置出借給貨主，並按有關規定計收費用。由貨主自己負責內陸運輸時，其費用主要包括：

(1)集裝箱裝卸費。貨主在承運人指定的場所(如集裝箱碼頭堆場或貨運站)取箱，或按照承運人指定的地點歸還箱子，或將箱子裝上車輛，或從車上將箱子卸下等，所發生的費用均由貨主負擔。

(2)超期使用費。貨主應在規定的用箱期屆滿後，將箱子歸還給承運人，超出時間則為延誤，延誤費用計收的標準按每箱每天計收，不足一天以一天計。