前聲場使用的是紐西蘭-富聲(Fusion) PP-CM650的套裝喇叭，主機是Pioneer P80，後聲場是兩套MS-FR602的遊艇全音喇叭和一個PP-SW120的超低音。還有一臺CA-DA 12250單路數字D類功放和一臺CA-DA 41400四路數字D類功放。其中CA-DA 12250主推後聲場的低音炮，而CA-DA 41400其中兩路推前聲場，兩路推後聲場的遊艇揚聲器。
全車電壓表、電子管電壓表、水溫表
沒有繁複的造型，簡單的安裝已經能有不同凡響的效果
這輛車最大的特點就是尾箱的造型，兩套遊艇全音喇叭環繞包鑲著幻彩LED燈帶吊裝在尾箱蓋內部，尾箱裡面非常規範整齊，用左右兩邊是兩臺功放的安裝面來補齊中間的低音箱。
炫目又整齊的尾箱
吊裝的是MS-FR602兩路遊艇級全音喇叭，將遊艇音響在海上開闊環境高速運動中有效消除風聲與浪聲但完美保持卓越音質的特點帶入汽車音響領域
這輛三菱Lancer改裝後的汽車音響，既實用又炫目。說它實用，是因為前聲場PP-CM650兩路套裝喇叭是目前世界汽車音響業界獨家採用德國最新音盆材料CURV突顯了頂級揚聲器的音質特性的同時沒有使用繁複的造型，安裝穩妥就好;後聲場的MS-FR602兩路遊艇級全音喇叭具有無比優異的中高頻高保真穿透力並採用吊裝方式，它將遊艇音響在海上開闊環境高速運動中有效消除風聲與浪聲但完美保持卓越音質的特點帶入汽車音響領域，在外場音質比賽中表現出無比出色的現場發揮;而低音箱與功放平面補齊的設計，為車主留下了充足的使用空間。說它炫目，是因為開啟尾箱蓋那一刻，後聲場喇叭陣為所有觀者帶來了震撼。PP-CM650與CA-DA 41400始終是天衣無縫的絕配，它們在多次汽車音響比賽上聯手奪取佳績就是明證。在此次EMMA比賽中，兩臺功放就推好3套主喇叭和1個低音喇叭並再取佳績，創造了以少勝多的一次經典。
配置清單
pioneer p80 主機1臺
pp-cm650兩分頻套裝 1套
pp-sw120超低音 1臺
Ms-fr602遊艇全音喇叭 2對
ca-da 12250單路數字D類功放 1臺
ca-da 41400四路數字D類功放 1臺
前聲場使用的是紐西蘭-富聲(Fusion) PP-CM650的套裝喇叭，主機是Pioneer P80，後聲場是兩套MS-FR602的遊艇全音喇叭和一個PP-SW120的超低音。還有一臺CA-DA 12250單路數字D類功放和一臺CA-DA 41400四路數字D類功放。其中CA-DA 12250主推後聲場的低音炮，而CA-DA 41400其中兩路推前聲場，兩路推後聲場的遊艇揚聲器。
全車電壓表、電子管電壓表、水溫表
沒有繁複的造型，簡單的安裝已經能有不同凡響的效果
這輛車最大的特點就是尾箱的造型，兩套遊艇全音喇叭環繞包鑲著幻彩LED燈帶吊裝在尾箱蓋內部，尾箱裡面非常規範整齊，用左右兩邊是兩臺功放的安裝面來補齊中間的低音箱。
炫目又整齊的尾箱
吊裝的是MS-FR602兩路遊艇級全音喇叭，將遊艇音響在海上開闊環境高速運動中有效消除風聲與浪聲但完美保持卓越音質的特點帶入汽車音響領域
這輛三菱Lancer改裝後的汽車音響，既實用又炫目。說它實用，是因為前聲場PP-CM650兩路套裝喇叭是目前世界汽車音響業界獨家採用德國最新音盆材料CURV突顯了頂級揚聲器的音質特性的同時沒有使用繁複的造型，安裝穩妥就好;後聲場的MS-FR602兩路遊艇級全音喇叭具有無比優異的中高頻高保真穿透力並採用吊裝方式，它將遊艇音響在海上開闊環境高速運動中有效消除風聲與浪聲但完美保持卓越音質的特點帶入汽車音響領域，在外場音質比賽中表現出無比出色的現場發揮;而低音箱與功放平面補齊的設計，為車主留下了充足的使用空間。說它炫目，是因為開啟尾箱蓋那一刻，後聲場喇叭陣為所有觀者帶來了震撼。PP-CM650與CA-DA 41400始終是天衣無縫的絕配，它們在多次汽車音響比賽上聯手奪取佳績就是明證。在此次EMMA比賽中，兩臺功放就推好3套主喇叭和1個低音喇叭並再取佳績，創造了以少勝多的一次經典。
配置清單
pioneer p80 主機1臺
pp-cm650兩分頻套裝 1套
pp-sw120超低音 1臺
Ms-fr602遊艇全音喇叭 2對
ca-da 12250單路數字D類功放 1臺
ca-da 41400四路數字D類功放 1臺