1000萬的資金可以做比較好的網際網路專案了，我在2016年轉型移動網際網路的時候規劃了一個可以解決農產品積壓的移動網際網路平臺，我規劃的是農產品的全產業鏈，也就是說從平臺到城市裡的配送到家，我規劃到配送的時候我發現我無論採用何種模式配送成本都偏高，暫時無法替代目前菜市場飯店家庭他們自己去購買，我發現物流配貨領域的需求遠遠大於農產品領域，於是我做了能夠降低物流成本30%的物流配貨軟體，快遞物流第三方平臺—51快配。就是任何人發任何貨，不管需要汽車也好，飛機，輪船，火車還是冷藏車，油罐車你只需要發一個訂單就可以了（下圖為訂單截圖），符合條件的快遞物流公司個體司機搶單報價，運費支付平臺到貨安全再付運費，僅僅運行了幾個月風口專案的面目就出來了，會員超過十萬，訂單金額破千萬，僅德邦的分公司入駐平臺的就超過了50家，這樣的速度網際網路歷史上有嗎？也就是說這樣的移動網際網路平臺在每一個領域都存在，農產品領域也不例外。看看前一段時間媒體報道江蘇西紅柿5毛一斤沒人要，但是同期新鄉的西紅柿4元，為什麼新鄉的批發商看到訊息不趕緊去江蘇？去不了，他從來沒有去過江蘇，等他過去找到地方了熟悉了西紅柿也許就沒有了，這樣的交易方式限制了農產品全國大市場的形成，但是移動網際網路很簡單的就把這個問題解決了。我上網一搜江蘇西紅柿最便宜，離我420公里，我看評價還不錯，我放心的支付了10噸一級西紅柿貨款在平臺，賣家接到訂單開始組織貨源，你也可以提前要把你有10噸西紅柿要從江蘇運新鄉的訊息發在“51快配”。三天後貨源組織完畢，第四天到貨了，你驗收確實是一級，損耗也在他承諾的範圍內，你付款後評價，這樣的網際網路專案利國利民，我當時規劃的一個地區一個分站招代理商宣傳運作，這個還可以透過五年的時間把訂單農業做成，徹底解決農產品積壓的問題。這個模式很簡單，為什麼這麼簡單的模式沒有？我發現做網際網路的全是年輕人，他們沒有做過傳統的生意，所以我們就看到了一些需求並不強烈的東西他們透過砸錢做成功了，而這樣真的的需求他們不知道收購蔬菜得去考察或者找代辦人，也就是說現在網際網路和傳統行業結合得並不好。
1000萬的資金可以做比較好的網際網路專案了，我在2016年轉型移動網際網路的時候規劃了一個可以解決農產品積壓的移動網際網路平臺，我規劃的是農產品的全產業鏈，也就是說從平臺到城市裡的配送到家，我規劃到配送的時候我發現我無論採用何種模式配送成本都偏高，暫時無法替代目前菜市場飯店家庭他們自己去購買，我發現物流配貨領域的需求遠遠大於農產品領域，於是我做了能夠降低物流成本30%的物流配貨軟體，快遞物流第三方平臺—51快配。就是任何人發任何貨，不管需要汽車也好，飛機，輪船，火車還是冷藏車，油罐車你只需要發一個訂單就可以了（下圖為訂單截圖），符合條件的快遞物流公司個體司機搶單報價，運費支付平臺到貨安全再付運費，僅僅運行了幾個月風口專案的面目就出來了，會員超過十萬，訂單金額破千萬，僅德邦的分公司入駐平臺的就超過了50家，這樣的速度網際網路歷史上有嗎？也就是說這樣的移動網際網路平臺在每一個領域都存在，農產品領域也不例外。看看前一段時間媒體報道江蘇西紅柿5毛一斤沒人要，但是同期新鄉的西紅柿4元，為什麼新鄉的批發商看到訊息不趕緊去江蘇？去不了，他從來沒有去過江蘇，等他過去找到地方了熟悉了西紅柿也許就沒有了，這樣的交易方式限制了農產品全國大市場的形成，但是移動網際網路很簡單的就把這個問題解決了。我上網一搜江蘇西紅柿最便宜，離我420公里，我看評價還不錯，我放心的支付了10噸一級西紅柿貨款在平臺，賣家接到訂單開始組織貨源，你也可以提前要把你有10噸西紅柿要從江蘇運新鄉的訊息發在“51快配”。三天後貨源組織完畢，第四天到貨了，你驗收確實是一級，損耗也在他承諾的範圍內，你付款後評價，這樣的網際網路專案利國利民，我當時規劃的一個地區一個分站招代理商宣傳運作，這個還可以透過五年的時間把訂單農業做成，徹底解決農產品積壓的問題。這個模式很簡單，為什麼這麼簡單的模式沒有？我發現做網際網路的全是年輕人，他們沒有做過傳統的生意，所以我們就看到了一些需求並不強烈的東西他們透過砸錢做成功了，而這樣真的的需求他們不知道收購蔬菜得去考察或者找代辦人，也就是說現在網際網路和傳統行業結合得並不好。